Jump to content

Moto Zajednica

Sta raditi kad pukne sajla od kvacila ?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 242 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 750 1995, Cagiva Mito 125 1992-na prodaju

Posto mi je juce pukla sajla od kvacila (nije bas pukla, izvukla se iz burica), morao sam da odvezem motor do majstora. Vozio sam samo 1-2 sa sto manje saltanja.

E sad zanima me ako se to desi ne daj Boze na nekom putu gde nema ljudi i moram tako da teram motor ka gradu bez kvacila, koliku opasnost to predstavlja za motor i sam menjac motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Možeš i da vežbaš šaltovanje bez kuplunga i tako još bolje upoznaš svoj motor. Naučiš na koliko obrtaja i pri kojoj brzini se zupčanici najlakše uklapaju i tako smanjiš nervozu ako ti se, ne daj bože, opet desi isti peh. A da je zamorno i gadno, jeste ali nije strašno. Svako rešenje je bolje od guranja (bar u mom slučaju sa 246kg bez goriva).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Moras da nadjes odredjene obrtaje da bi se zupcanici sinhronizovali i tada mozes normalno da promenis brzinu. Ne mozes da promenis brzinu kada drzis gas ili kada kocis motorom jer su zupcanici napregnuti i nemoguce je promeniti brzinu (ili pak moguce ali da sjebes menjac). Znaci ovako, ubrzavas lagano i u trenutku kada mislis da je naj povoljnije istovremeno vracas gas i ubacujes u sledecu brzinu. Kada oces nizu podrazumeva se da malo dodas gas i u trenutku kad vracas gas vracas menjac u nizu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Pa valja imati u motoru za prvu pomoc nekoliko luster klema i nesto malo alata. Sajla obicno puca na krajevima.  Onda uizmete kombinirke, i prvo skratite potezni deo sajle ( onaj koji je pukao ) , a zatim ga malo povucete da udje u burzir sajle, pa onda skratite i sam burzir, al za nekoliko santimetara vise nego sredinu .  Potom opet izvucete sajlu napolje, provucete je gde treba, vratite stelatore sajle na minimum i onda na kraju na sajlu navucete luster kleme i stegnete . Potom stelatorima podesite sajlu i to je to .  Ovo je prva pomoc, mada u neka davna vremena kad nije bilo sajli da se kupe, i majstora da ih prave - ja sam na ovaj nacin sam sebi pravio sajle i vozio se.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 857 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER

Zanima me to jako jer kada ''navlacim'' obrtaje radi malo agresivnije voznje pri svakom menjanju brzine javlja mi se trzaj napred ili motor malo zaurla pri pustanju kvacila.Prvo sam mislio da jednostavno lose saltam al nije  ;D ,ili da je nesto do sajle,lamele al jok.Znaci zeleo bih nekako ravnomerno ubrzanje bez trzaja a to izgleda moze samo bez kvacila tako.

A saltanje nize bez kvacile necu pokusavati  ;D

Nadam se da necu cuti krrrrrr kad probam 1. put pa odustati ;D

 

Ovo je zato što polako otpuštaš kvačilo a već si zabo pun gas. Šaltaš ovako:  kvačilo povlačiš i otpuštaš gas u istom trenutku, klak menjač na gore, otpuštaš kvačilo do kraja, GAS.  To ti je najjednostavnije. E sad postoji tu još jedna forica da ti motor ne trgne kad otpustiš kvačilo pri šaltanju na gore... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2265 postova
  • Lokacija: Stara Pazova

@Hard Rock

 

Saltas na vecim obrtajima, sasvim je dovoljno da malo povuces rucicu kvacila, ne moras skroz. Tako dobijes ravnomernije saltanje bez trzanja, slicno pravilnom saltanju bez kvacila. Moguce je da ti je sajla previse otpustena/zategnuta pa je tesko sinhronizovati akcije. Moguce je i istrenirati menjanje bez kvacila, da promena bude glatka skoro kao da vozis automatik.

 

Saltanje bez kvacila navise iz prve, kao i nanize do prvi nije nikakav problem, nema veze sto je ler izmedju (cini mi se da si shvatio da ne moze zbog toga). Naravno saltanje navise je mnogo lakse i bezbednije izvesti, dok je za saltanje u nizu pozeljno sto vise smanjiti obrtaje (500-1000rpm iznad ler gasa). Moze i na visim obrtajima, naravno, ali je ipak teze izvesti na motorima na kojima menjac nije predvidjen za to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 712 postova
  • Lokacija: Bliski istok
  • Motocikl: cbr900rr

Zanima me to jako jer kada ''navlacim'' obrtaje radi malo agresivnije voznje pri svakom menjanju brzine javlja mi se trzaj napred ili motor malo zaurla pri pustanju kvacila.Prvo sam mislio da jednostavno lose saltam al nije  ;D ,ili da je nesto do sajle,lamele al jok....

Lose 'saltas'.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6310 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ja imam iste trzaje pod istim okolnostima, kao hard_rock, moze li neko da objasni kako da poboljsamo to lose saltanje?

Moze li se saltati na Jawi nanize bez kvacila (pukne sajla na primer) i kako?

Pitam jer ona ima "poluautomatsko" kvacilo, tj. pri svakoj promeni brzine navise ili nanize, poluga menjaca prvo na kratko odvoji kvacilo, pa ubaci u brzinu pa spoji kvacilo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Jaworka se lepo saltuje kad uskladis ruku i nogu jer i na pedali imas kuplung kao i na rucici. Ako ti kasni ruka ili noga, ume da trzne. Oce da trzne i ako opruge u korpi kvacila nisu jednako tvrde ili se stanjilo jedan poveliki o-ring koji glumi amortizer kvacila. Dokle god drzis pritisnut menjac nogom, pritisnut ti je i kuplung. Mozes bukvalno da je vozis kao kola. Nogom pustas kvacilo. Saltovanje ide normalno ako je pedala kvacila dobro podesena. Nema tu nikakve polu-automatike. Cista mehanika i nogom aktiviras i kvacilo. Bitno je da ima ulja u menjacu i teraj. Ubacis u brzinu, pustis nogu i drzis rukom kvacilo. Pustas rukom kvacilo i tako je kontrolises.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6310 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Iskljucivo je vozim tako sto rukom odvajam kvacilo. Jednom sam se bio malko zaboravio pred nekim semaforom, pa sam saltao 3-2-1 ne pritisnuvsi rucku kvacila. Setio me trzaj i skripanje zadnje gume. Ne bih da mi se to ponovi. Hocu da naucim saltanje bez kvacila iako UVEK sa sobom nosim rezervnu sajlu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Hehehehehehe, ti ne mozes da saltujes bez kvacila jer ga uvek pritisnes nogom. Bar dok vozis jaworku. A rezervne sajle, svecice i dvotaktol umotani u pucvol su sastavni delovi svake jaworke  ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6310 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition
ti ne mozes da saltujes bez kvacila jer ga uvek pritisnes nogom

Upravo zato i pitam za tehniku koju bih trebao da primenim  ;)

Znaci, meni je uveliko olaksana situacija, cak mi rucna komanda nije uopste neophodna. Sto znaci za saltanje nanize moram da uvezbam samo medjugas i osetim momenat kad da presaltam?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 261 postova
  • Lokacija: Nis 18000

meni se to desilo relativno skoro. Pukla mi je sajla u voznji u 4 brzini... Do prvog semafora sam vozio normalno i kad sam video da je crveno, razmisljao sam kako cu da podjem posle, jos vozim devojku pozadi  :D komedija. Stajem, pali se zeleno, motor izbacen iz brzine, ja pocinjem da "veslam" nogama, da guram da se ne bi ugasio kada krenem, ubacim u 1.... :)  Na sledecem semaforu zeleno, i konacno stizem kuci i na mito125 stavljamo sajlu od zx636  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 242 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 750 1995, Cagiva Mito 125 1992-na prodaju

Provalio sam za saltanje sve, i za kretanje nego me je strah menjaca, da se nesto ne zeznem. Nije strasno saltati, gas kad hoces da presaltas oduzmes gas i saltas u visu ali u nizu nije tako veselo, malo vise trza al do majstora moze da izdrzi :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3046 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Ako mi se to desi u gradu, obavezno ostavim tu motor i odem do sajladzije po novu. Zao mi je menjaca, ali je i jako opasno voziti bez kuplunga. Poseban su problem semafori, kad motor moze i da se ugasi u brzini, da se ne bi izletelo napred. To mu uopste ne prija. Ali, nuzda zakon menja, pa se van grada neki put mora tako /mada uvek nosim one proklete luster kleme/.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 413 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vfr 750

Do otvaranja ove teme mi nije bilo jasno koji vrag je spopao žute iz Honde da na VFR-a stave hidraulično kvačilo...

 

Šaltanje uzbrdo, upshifting, nije teška rabota, još pre deset godina sam se naučio kako diše menjač na kolima, posle je motor pesma (mada uvek koristim kvačilo). Nije mi jasan downshifting. Tačnije, nikad nisam probao, previše poštujem menjač moje mašine, ali bih voleo bar sa teoretske tačke posmatranja da saznam. Logički, trebalo bi rasteretiti sklop, mali cim gasom i menjač istovremeno?

 

I upravo razmišljam kako ste pokretali motor na semaforu kad izbacite u N, nogama malo pa.... ili kako?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Zaveslaš malo nogicama pa nežno u prvu ili odmah u drugu ako je jači motor. I svi te gledaju kao debila koji ne ume da vozi ili vozi neki krš koji ne može da krene pa ti pominju najbliže

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Pre mesec i kusur dana mi je pukla sajla kvačila u Smederevu, 40 kilometara od kuće. Stao sam samo jednom i krenuo tako što sam sišao sa motora (vozim enduro) zatrčao se, skočio i ubacio u brzinu. Semafore koje sam mogao sam tempirao.

 

Šaltaš tako što upoznaš motor i menjač, treba naći trenutak kada menjački sklop nije nategnut kako bi se lakše razubio o uzubio u višoj ili nižoj brzini. Što je veći broj obrtaja to se lakše šalta! Često, kada jurim motorom, šaltam bez kvačila jer je brže!

 

Postoje tu razne fore sa gašenjem motora pre šaltovanja - mali taster koji na kratko gasi struju svećicama kako bi se rasteretio menjač koji trkači ugrađuju na nožicu menjača najčešće ili na ručnu komandu.

 

Neko je pominjao Jawu, koliko se sećam u user manualu piše da se kvačilo koristi samo za kretanje, posle se šalta bez kvačila zbog smanjenja habanja lamele koje je kod nje od materijala sličnog pluti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 84 postova
  • Lokacija: BG
Često, kada jurim motorom, šaltam bez kvačila jer je brže!

 

cesto sam vidjao ovaj fazon saltovanja pa me zanima koliko je on dobar?znam da kod ovih novijih motora to nije problem cak ni spustanje brzina nize bez kvacila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1898 postova
  • Lokacija: Sumadija GM
  • Motocikl: BMW F650

Zahvaljujuci ovoj temi juce sam vezbao saltanje bez kvacila. Mogu vam reci da se Yamaha bez ikakvih problema salta pogotovo u veci prenos. U nizi ide malkice teze ali i to se postize vezbanjem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Jednom mi je pukla sajla kvačila na automobilu, 20ak kilometara od kuće... Izbegavao sam sve semafore i raskrsnice gde nemam prednost... Kad sam ipak morao da stanem, ugasio sam auto i upalio ga u brzini (srećom imam mali auto) i tako krenuo - samo jednom sam morao da stanem... Kod auta je zgodno što uvek može da se izbaci iz brzine i ubaci iz neutrala tako da ima više vremena da se prilagode obrtaji motora...

 

cesto sam vidjao ovaj fazon saltovanja pa me zanima koliko je on dobar?znam da kod ovih novijih motora to nije problem cak ni spustanje brzina nize bez kvacila.

 

Dobar je onoliko koliko je vozač dobar i koliko osećaja ima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7486 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Danas mi je pukla sajla te sam bio prinudjen da naucim to klackanje bez kvacila. Prvo sam se gurao nogama i pokusao u prvu pa je bilo malo, KVRK KRC i ugasi se. Bas onako neprijatan zvuk :( :( :(

Posle toga, dvoje su me gurali pa sam klaknuo u drugu i to se pokrenulo bez vecih problema. Sama ta zamena sajle i to me ne brine, vec da li sam naceo menjac pri neuspelom pokusaju u prvu? Skontao da svi startuju iz druge, verovatno sa nekim posebnim razlogom ili jednostavno, jer je lakse vuci se u drugoj nego u prvoj?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Motorista u pokusaju, 282 postova
  • Motocikl: Keeway speed 150

Na Tomosu (apn 6) je veoooma lako saltati bez kvacila.Bas zato sto je sam motor lak (55 kg),jednom mi pukla sajla i stigao sam do kuce nekako,kada krecete krenete malo nogama i onda polako u prvu,sve ostale brzine na gore idu lako pa cak i na dole(zato sto izmedju svake brzine ima ler),kada vracate iz vise u nizu prvo izbacite na ler,onda dodate gas i polako gurate nozicu na dole i i lako udje......za druge motore ne znam,uglavnom na tomosu ne da je lako nego je prosto ko pasulj...:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja