Evil_Zo 8 Napisano April 27, 2009 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan KTM LC4 690 SM / SM Prestige / SMR (2007 i noviji) Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motorcikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano April 27, 2009 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 690 SuperMoto 2008. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Od Juna 2008. 3. Sta mi se dopada: PERFORMANSE! Sjajan ram, vrhunsko WP oslanjanje, snazne Brembo kocnice, odlican agresivan polozaj vozaca, korman, isporuka snage i obrtnog momenta u svim rezimima, mala masa, agilnost, upravljivost, 64 KS iz jednog cilindra! Zbog dugackih prenosnih odnosa u mjenjacu i 6 stepeni prenosa, max. brzina je 200 km/h te mu nije stran ni autoput kao ni voznja u dvoje. Jeftini dijelovi i dodatna oprema. Sjajan paket i upotrebljivost za svakodnevnu voznju po cesti i izlete na stazi. Balans osovina na radilici i odsistvo vibracija su lijepa novina u odnosu na starije modele. 4. Sta je moglo biti bolje: Pretvrdo fabricko sjediste. Za suvozaca i nekako podnosljivo jer je u tom dijelu siroko, ali za vozaca je preusko+pretvrdo=bol, mnogo bola. Ovo je lako rjesivo, licno sam dokupio gel sjediste koje je sjajno, moje konkretno je visocije 2cm te nije toliko strmo kao fabricko pa je voznja u dvoje jos udobnija. Za visoke vozace na stazi, nesto nize postavljen korman moze predstavljati problem, potrebno podesavanje i navikavanje. Vozacima mirnijeg duha motorcikl bas nece biti prijateljski nastrojen. 5. Moj utisak: Prije kupovine ovog motorcikla morate tacno znati sta zelite. Sjajan paket za nekoga ko zeli maximum performansi i opreme uz neku genralnu upotrebljivost. Ovaj motorcikl moze sve, od autoputa do teske gradske guzve, od krstarenja do lova na sekunde. U sustini je kompromis izmedju trkaca i ulicnog huligana, s toga ipak treba biti spreman na neka manja odricanja na nekim poljima (prvenstveno komfora). Vozio sam na stazi i model Prestige, potpuno ista prica plus livene felne i radijalne pumpe na polugama kvacila i kocnice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NINJA73 4 Napisano April 11, 2010 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2008 KTM 690 SMR 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Imam ga od 2008 godine,Po gradu je idealan a i za kraca putovanja. 3. Sta mi se dopada: Odlicne kocnice zastita od vjetra nije nikakva a i netreba. Motor idealan za igru,tockarenje, a i za gradsku guzvu. Na asfaltu u krivini perfektan vozi se kao bicikl. Nijedan brzinski motor mu nemoze nista u planinskim zavojima recimo od Valjeva Prema Uzicu. Hoce i uz i niz srepenice tako da mu u gradu nema premca. Nisam ga vozio po terenu of road jer nemam gume za to. 4. Sta je moglo biti bolje: nista 5. Moj utisak: Sta da kazem sve je extra, motor je lagan , upravljiv, dobro ubrzava,koci jos bolje.Sve je FULL. KTM690SMR je prava stvar 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jan 2 Napisano Maj 14, 2010 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2008 KTM 690 SMR 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Imam ga od 2009 godine. 3. Sta mi se dopada: Odlicne kocnice zastita od vjetra je dobra kad staviš šipu od Isotte ili powerparts Motor idealan za igru,tockarenje, a i za gradsku guzvu. Čini mi se da je stari 640 bio lakši za vožnju po gradu. Na asfaltu u krivini perfektan vozi se kao bicikl. Nijedan brzinski motor mu nemoze nista u planinskim zavojima. Hoce i uz i niz srepenice tako da mu u gradu nema premca. Nisam ga vozio po terenu of road jer nemam gume za to. SMr ima livene felge i to je užas za njih. Nečeš se vratit sa okruglima kuči. 4. Sta je moglo biti bolje: Tvrđe felge, malo jači motor i manja težina i to bi bilo to. Sviđa mi se jer možeš i na putovanja sa njim (koji drugi supermoto je tako spreman?) 5. Moj utisak: smr690 je vrlo dobar jer mu možeš amortizere naštelati u nulu. Kočnice i performanse motore su odlične za taj segment. Ako ga primerjam sa SM950 ima manje snage, lakše se vozi i ne doveze te do velikih pizadarija (100 konja, 200 kila, Sm tehnika vožnje- beri kurčenje ). Motor je vrlo mekan original i daje dobar utis kao neutrudljiv motor a sa karakterom. VIše ili manje se slažem sa NINJA73. imam ga još a čemo vidjet kako če se podešavat kad promjenim izpuh, filter, airbox i mapping. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
