XSR 62 Napisano Mart 15, 2009 Zainteresovan, 556 postova Motocikl: Trenutno nista Prijavi odgovor kao problematičan Jasno i glasno Mislim jeftiniji je 4-5k evra od glavnih konkurenata, sticem utisak da je kanta. Mislim jedino logicno sto mi se namece je los kvalitet, 3-4-5k evra nije mala cifra. Drugi opet kazu sve je to isto, ali kako isto kad je polovan r6 skuplji od novog zx10r. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Mart 15, 2009 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan jao sad ce da krenu price o tankim lancima, plastici koja skripi, motorima koji riknjavaju i ramovima koji pucaju. ja mislim da je ova zaliha sa lagera, tj proizvodnja od prosle godine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano Mart 15, 2009 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan sasvim realna cijena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Mart 15, 2009 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan "zaliha sa lagera" e mnogo sam pametan. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
XSR 62 Napisano Mart 15, 2009 Zainteresovan, 556 postova Motocikl: Trenutno nista Prijavi odgovor kao problematičan jao sad ce da krenu price o tankim lancima, plastici koja skripi, motorima koji riknjavaju i ramovima koji pucaju. ja mislim da je ova zaliha sa lagera, tj proizvodnja od prosle godine... Ok, i da je nov, znacajno je jeftiniji, i to je pocelo cini mi se od pre par godina, o cemu se onda stvarno radi. Nije valjda da ostala 3 proizvodjaca gruvaju nerealne cene... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa umag 11 Napisano Mart 15, 2009 , 1322 postova Lokacija: Umag HR Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki je uvijek bio najjeftinija japanska marka u odnosu na Suzuki,Yamahu i Hondu,sto se tice svih klasa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pop Milan 1 Napisano Mart 15, 2009 U prolazu, 42 postova Lokacija: Jagodina Prijavi odgovor kao problematičan Ja se nebih slozio . ZX10R-2008=9800E -----------GSX-R1000K8=9980E ZX1OR-2009=11535E----------GSX-R1000K9=12400E Ovo su cene na danasnji dan i nevidim neku veliku razliku u ceni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zmiya 3 Napisano Mart 15, 2009 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Lazarevac/Beograd Prijavi odgovor kao problematičan za nekoga 865 evra nije velika razlika,za nekoga jeste..ali razlika postoji,kao shto Sasha i reche.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
frenk_castle 28 Napisano Mart 15, 2009 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Danas na sajmu sam pogledao sve tri ninja-e. I model od 1000cc koji je izlozen je proslogodisnji model ako ne gresim. Stoje cene na motorima, ako se dobro secam, 9060 za ZX6R model 2009, 9800 za ZX10R model 2008 a u katalogu koji sam uzeo cini mi se 10400 za ZX10R model 2009. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R1-Alone 0 Napisano Mart 15, 2009 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: MC Joker Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je deo mog posta iz druge teme: Kawi na proizvodnju motora otpada 2% od ukupne proizvodnje svih njihovih stvari. Oni prave sve zivo (http://www.sportrider.com/features/146_0711_kawasaki_heavy_industries/index.html) i jedino im je bitno da uguraju sto jaci agregat u motor. Da ne govorim da su izasli iz Moto GP jer nisu mogli nista zivo da osvoje. I za kraj, ne mogu oni postici tako niske cene da ne sklapaju motor od znatno jeftinijih delova nego sto je to slucaj kod npr Yamahe ili Honde. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motoras 195 Napisano Mart 17, 2009 Drug član, 1162 postova Lokacija: turija Motocikl: Kawasaki Z750 Prijavi odgovor kao problematičan volem kawu pa makar bila i za dzabe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Mart 17, 2009 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan Zato sto je kvarljiva roba.. Ima problem sa magistralama ulja i pumpom... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alex r6 193 Napisano Mart 17, 2009 Drug član, 1192 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R6 Prijavi odgovor kao problematičan Danas na sajmu sam pogledao sve tri ninja-e. I model od 1000cc koji je izlozen je proslogodisnji model ako ne gresim. Stoje cene na motorima, ako se dobro secam, 9060 za ZX6R model 2009, 9800 za ZX10R model 2008 a u katalogu koji sam uzeo cini mi se 10400 za ZX10R model 2009. kawa je 9000e ali sa titaniumskim komplet akrapovicem(skoro 2000e),sovina viljuska i o lins amortizer volana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2810 Napisano Mart 17, 2009 Drug član, 2749 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Zato sto je kvarljiva roba.. Ima problem sa magistralama ulja i pumpom... ;D Već je bilo priče na tu temu,a u vezi modela 06-07. Pričao sa ljudima iz okolnih zemalja,vlasnicima, i kako stoje stvari ti problemi se samo u Srbiji javljaju !? A da nije do održavanja ili ne d`o Bog do majstora ? Pitam pošto me i dalje samo taj interesuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2810 Napisano Mart 17, 2009 Drug član, 2749 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan MSN je radio test klase 1000 na stazi,gde i pripadaju. R1 je deklasirala konkurenciju, nekoga manje a nekoga do 00. 10 R kasni 1 sekundu po krugu, 1098 i 1000RR još više a K9 čak 2,5 sekunde.Možda bi trebalo i oni da spuste cene (ispod 9000). :D ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wolflord 15 Napisano Mart 17, 2009 Zainteresovan, 870 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Suzuki XF650 Freewind Prijavi odgovor kao problematičan volem kawu pa makar bila i za dzabe Takodje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Mart 18, 2009 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je deo mog posta iz druge teme: Kawi na proizvodnju motora otpada 2% od ukupne proizvodnje svih njihovih stvari. Oni prave sve zivo (http://www.sportrider.com/features/146_0711_kawasaki_heavy_industries/index.html) i jedino im je bitno da uguraju sto jaci agregat u motor. Da ne govorim da su izasli iz Moto GP jer nisu mogli nista zivo da osvoje. I za kraj, ne mogu oni postici tako niske cene da ne sklapaju motor od znatno jeftinijih delova nego sto je to slucaj kod npr Yamahe ili Honde. Uvek se nasmejem kad pročitam ovako nešto. Pitam se koliki procenat Yamahi ''otpada'' na proizvodnju motocikala(i šta to dokazuje?)? Neuspeh zelenih u Motogp-u je neosporan, ali šta on pokazuje ili dokazuje? Ništa!(gde bi Yamaha bila da nije Rossija?) Odavno smo već zaključili da GP mašine nemaju nikakve veze sa uličnim 1000-rkama. Ako je istina to za Hondu i Yamahu, otkud skoro decenijska nemoć Honde da parira hiljadarkama u uličnoj klasi, a u samom su vrhu GP-a (da se ne dotičemo sada lobi priče i ostalog...) Uzmite cenu novog GT-1400, pa uporedite sa konkurencijom, uloženo-dobijeno, performanse, itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R1-Alone 0 Napisano Mart 18, 2009 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: MC Joker Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je deo mog posta iz druge teme: Kawi na proizvodnju motora otpada 2% od ukupne proizvodnje svih njihovih stvari. Oni prave sve zivo (http://www.sportrider.com/features/146_0711_kawasaki_heavy_industries/index.html) i jedino im je bitno da uguraju sto jaci agregat u motor. Da ne govorim da su izasli iz Moto GP jer nisu mogli nista zivo da osvoje. I za kraj, ne mogu oni postici tako niske cene da ne sklapaju motor od znatno jeftinijih delova nego sto je to slucaj kod npr Yamahe ili Honde. Uvek se nasmejem kad pročitam ovako nešto. Pitam se koliki procenat Yamahi ''otpada'' na proizvodnju motocikala(i šta to dokazuje?)? Neuspeh zelenih u Motogp-u je neosporan, ali šta on pokazuje ili dokazuje? Ništa!(gde bi Yamaha bila da nije Rossija?) Odavno smo već zaključili da GP mašine nemaju nikakve veze sa uličnim 1000-rkama. Ako je istina to za Hondu i Yamahu, otkud skoro decenijska nemoć Honde da parira hiljadarkama u uličnoj klasi, a u samom su vrhu GP-a (da se ne dotičemo sada lobi priče i ostalog...) Uzmite cenu novog GT-1400, pa uporedite sa konkurencijom, uloženo-dobijeno, performanse, itd... Ti vozis Kawasaki pa nisi merodavan u ovoj raspravi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Mart 18, 2009 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Ti vozis Kawasaki pa nisi merodavan u ovoj raspravi Bogu hvala pa imam tebe nepristrasnog i full argumentovanog. Ne bilo ti teško, ukucaj Yamaha.com, pa uradi makar površnu pretragu tog domena, pa zatim Kawasaki.com, to isto. Možda, ako se baš jako napregneš dodješ do podatka koliko Yamaha (trenutno) procenata svoje industrije ''troši'' na raznorazne ''klavijature'' i sl, a da su Kawasakijevih ''2%'' porasli na oko 50% ili nešto manje/više. To što vozim Kawasaki, ne znači da je on najbolji, niti da ga favorizujem (verovao ili ne Yamaha mi je br.2), više sam u životu vozio Yamahe, pa nisam lupao. Probaj da nadješ malo više argumenata od pukog navijanja i skandiranja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R1-Alone 0 Napisano Mart 18, 2009 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: MC Joker Prijavi odgovor kao problematičan Ti vozis Kawasaki pa nisi merodavan u ovoj raspravi Bogu hvala pa imam tebe nepristrasnog i full argumentovanog. Ne bilo ti teško, ukucaj Yamaha.com, pa uradi makar površnu pretragu tog domena, pa zatim Kawasaki.com, to isto. Možda, ako se baš jako napregneš dodješ do podatka koliko Yamaha (trenutno) procenata svoje industrije ''troši'' na raznorazne ''klavijature'' i sl, a da su Kawasakijevih ''2%'' porasli na oko 50% ili nešto manje/više. To što vozim Kawasaki, ne znači da je on najbolji, niti da ga favorizujem (verovao ili ne Yamaha mi je br.2), više sam u životu vozio Yamahe, pa nisam lupao. Probaj da nadješ malo više argumenata od pukog navijanja i skandiranja. Ja sam ih naveo dovoljno, a ti nista osim yamaha.com. Kawa je krsh, svi to znaju ali nece svi javno da kazu. Da kosta isto kao i ostale marke ne bi je niko kupio. To ti je surova istina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6074 Napisano Mart 18, 2009 Drug član, 3019 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Pa, da je krs i da je kupuju samo oni koji su privuceni cenom, brzo bi zakatancili fabriku. Danas nemas krseva, imas samo ono sto ti manje ili vise odgovara ili si uobrazio da ti odgovara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R1-Alone 0 Napisano Mart 19, 2009 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: MC Joker Prijavi odgovor kao problematičan Pa, da je krs i da je kupuju samo oni koji su privuceni cenom, brzo bi zakatancili fabriku. Danas nemas krseva, imas samo ono sto ti manje ili vise odgovara ili si uobrazio da ti odgovara. Neverovatno mi je da drugarima na dve 10ke jedna '07 presla 5000km, a druga '08 presla 700km crknu pumpe za gorivo. Meni je to dovoljno da zaobidjem Kawu u sirem krugu. Mozda su starije kvalitetnije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djoomla 2 Napisano Mart 19, 2009 U prolazu, 85 postova Lokacija: hrv Prijavi odgovor kao problematičan Pa, da je krs i da je kupuju samo oni koji su privuceni cenom, brzo bi zakatancili fabriku. Danas nemas krseva, imas samo ono sto ti manje ili vise odgovara ili si uobrazio da ti odgovara. Neverovatno mi je da drugarima na dve 10ke jedna '07 presla 5000km, a druga '08 presla 700km crknu pumpe za gorivo. Meni je to dovoljno da zaobidjem Kawu u sirem krugu. Mozda su starije kvalitetnije. pa samo kad pogledas stare kave iz 80 godina, kvarile su se ko nespasene. evo moje iskustvo sa kramasakijem: gpz 900r pukao blok ;D zxr 750 prvi model otisla radilica.tu sam skuzio da je kawa sve samo ne kvaliteta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6074 Napisano Mart 19, 2009 Drug član, 3019 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan I takvi krsevi se jos prodaju? A fabrika radi? Cccccc, bas je cudan svet . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2810 Napisano Mart 19, 2009 Drug član, 2749 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan [ Ja sam ih naveo dovoljno, a ti nista osim yamaha.com. Kawa je krsh, svi to znaju ali nece svi javno da kazu. Da kosta isto kao i ostale marke ne bi je niko kupio. To ti je surova istina. A svojevremeno sam pomislio da te svrstam u poluozbiljne!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
