Jump to content

Moto Zajednica

Moj prvi motorcic

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250

E,pa ovako,resio sam da sa 4 (i vise tockova) definitivno predjem na 2 i vec jednom kupim motor.Ranije nisam mogao zbog nekih zdravstvenih problema,nebitno.A sad,kada je sve to otklonjeno,pazaricu neshto.Tu i pocinje problem - moj prvi motor.Da ne bude zabune,motore vozim jos od malih nogu,ali nikada nisam imao svoj,kao sto sam vec rekao,zbog nekih drugih problema.Vozikao sam sve i svashta,pochev od raznih automatic-a,BT-a,CTX-a,MZ-a,Aprilija RS50,Honde Vf500F,CBR 900 RR (novija) FireBlade,nekih copercica,skutera(fenova) itd.Znaci,kvacilom,ravnotezom i nekim osnovnim stvarima,solidno baratam.A pitanje je sad,da li da lepo uzmem 125 ccm,polozim za A,odvozim jednu sezonu,a kasnije kupim nesto jace,ili uzmem nesto DO 600 ccm,takodje polozim za A,i lagano se privikavam na motor?Treba imati u vidu 3 stvari":

1. motor mi prevashodno treba da se prevezem po gradu i okolini,ali ce po nekad posluziti i za putovanja do 200-300 km,nista preterano

 

2. na njega se trebam spakovati JA,sa svojih 187 cm,oko 90 kg i rasponom ruku od gotovo 2 m,a da to sve lepo bude udobno.

 

3. posto vozim street race i divljam kolima jos poodavno,malo sam nervozan na gasu...

 

Ako uzimam 500-600 ccm,uslov je da motor bude sportak,malo stariji,tipa FZR 600 ili tako nesto.Mozda eventualno neki enduro do 650 ccm,tipa stariji TransAlp ili Tengai (za Africa Twin ne bih skupio toliki kesh)Sa druge strane,ako se odlucim za 125 ccm(sto je mozda i bolje),motor treba da ima dovoljnu snagu da povuce mene i jedno 25-30 kg stvari,na brzinu od otprilike 100 km/h (minimum,za neki kruzing),a da se pritom ne muci i ne cuje kao da ce da se razleti.Prevashodno bih uzeo ili sportaka ili enduro,osim ako ne naleti neki lep choper.Plan je da ja pre ili kasnije uzmem sportski motor,a jedino je pitanje da li od pocetka voziti sportaka ili se uciti na enduru,eventualno chopperu i na koliko ccm...?

Iz kategorije 125 ccm za oko su mi zapali:

1. Aprilia Pegaso

2. Gilera Crono SP-01

3. Yamaha Virago

4. Suzuki Marauder.

 

Meni je nekako Pegaso zapao za oko.A chopperke su kao rezervna varijanta...Zamolio bih sve koji znaju barem nesto o ovim motorima da napishu,pa cu se ja vec nekako odluciti...

Znaci,rezime: na 125 ili 600 ccm,sportak ili enduro,i koji?

 

Unapred hvala svima i izvinite na gnjavazi.

Pozdrav.

Nemanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 837 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Najbolje ti je lepo da sednes na neki 125ccm, polako osetis "snagu i brzinu" pa onda polako vremenom prelazis na nesto jace, pogotovo zato sto volis da stisnes gas.

Mislim da je to jedan od nacina da sacuvas sebe i svoj zivot.

Ja i ti smo isto godiste (1988) i nemoj pogresno da me shvatis sto ti preporucujem da uzmes 125ccm a ja vozim 900ccm.

Ipak sam ja polovinu svog zivota proveo na motoru...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250

Isto kao sto sam i ja 2/3 svog zivota proveo u/na/oko/ispod/sa kolima...Kad malo bolje razmislim,ipak je bolje da pocnem sa 125 ccm.Secam se kako mi je CBR-ka bukvalno ischupala ruke pri pushtanju kvachila,i to iz svake brzine...A meni motor treba da se vozim,a ne da se "natezem" sa njim :D .

A sad,koju od gore navedenih 125-ica izabrati?Zamolio bih,josh jednom,sve koji znaju nesto o tim modelima,bilo iz kataloga,bilo iz iskustva,da to podele samnom.Ili ako je eventualno neka bolja,da napishu koja,kako,zashto...

Unapred hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250

Jer znas nesto vise o Pegasu,'92.-'95. god.?Specifikacije,odrzavanje (koliko se tesko nalaze delovi,koliko su izdrzljivi&skupi),udobnost,elasticnost motora...?

Jedino sto sam cuo za taj motor je da je malo "mekan",sta god to znacilo,i da ima 26 KS.

Svaki savet i iskustvo su dobrodosli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 837 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Sad na skupu u Smederevskoj Palanci covek mi je nudio Pegasa '93 za moju Hondu koja je takodje na prodaju.

Medjutim nisam hteo da je zamenim posto je moj motor u daleko boljem stanju od njegovog, jaci je (43ks), nesto brzi a sigurno je dobar i registrovan. Njegov nije bio registrovan, stanje ok, masina malo zvrcala ali nista strasno.

Jos je covek hteo da zamenimo glavu za glavu :shock:.

 

Evo teme u kojoj se nalazi moj motor pa pogledaj.

http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=2202&start=0

 

Iance, mislim da to nije los motor, cene se krecu oko 1500e (mada po meni je bolje dodati jos 300e i kupiti motor poput ove moje Honde posto je daleko kvalitetnija, bolja, udobnija i izdrzljivija). Odrzavanje nije jeftino ali ako uzmes dobrog neces imati problema. 26ks nije malo a sto se tice udobnosti ne znam za 125ccm ali Pegaso 650 je neudoban.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250

Novac nije toliki problem,tj. ta razlika od 300-400e,vec to sto ja hocu bas nekog endura,da mogu da mu nakacim koferche i da krenem put planina,brda&dolina...A ako se ispostavi da mi enduro i takav stil voznje izuzetno odgovaraju (a mislim da hoce,jer sam po prirodi avanturista i volim da putujem),onda idem na jachi enduro.Inace se rekreativno,ali dosta aktivno bavim biciklizmom,i onda su kod mene cheste situacije: ranac na ledjima,pun stvari,21 speed SCOTT or Canyon bajs (with suspension) medju nogama,i voziiiii...I po 200 i vise km dnevno.Pa spava u shatoru,pa sutra opet...Zato sam odlucio da bajs zamenim bajkom...

Razmishljao sam i o choperima,kao sto vec rekoh,ali bi sa njim bio ogranichen na asfaltni put...

To shto volim sportake,enormne brzine&sportsku voznju,to je posebna pricha...Prvo: iskustvo i petocifren broj km za mnom...

A sve mi se vishe chini da cu ga sticati na Pegaso0u od 125 ccm...Ako ne naleti neshto bolje...

Hvala na pomoci.Ako neko drugi zna jos nesto...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250

Otprilike o ovome pricham...

 

RNuSA_p003070082ey2.th.jpg

 

 

wcrRJ_p003060082qw3.th.jpg

 

To je taj stil,samo sto je na slici u izvedbi 650.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Po meni Pegaso ne vredi te pare, a nema ni poštenog servisera kod nas, a kamoli negde u nedodjiji...

 

Ako oæeš da putuješ uzmi neki V2, a za grad ti je sasvim dovoljno 125-250ccm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Veles, Makedonija

Vidi, za Pegaso 125 neznam puno, ali 650ccm poznajem dobro, ima ga moj prijatel. 2000god. sa karburatorom i do sada nikakvih problema. Neznam kod vas koja e cena ali ovde je oko 3000eura 2000god.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250

Ja mislim da sam negde prochitao da je u pitanju 4T motor,ali provericu josh jednom...Pa koj enduro sa 125 ccm da uzmem,za pochetak?Mislim,nije problem meni da kupim i Transalpa,Tengai-ja,KLE ili tako neshto,ali pitanje je dokle cu sa njim stici.Pegaso 125 mi se uchinio kao dobar izbor jer izvlaci solidnu snagu iz svoje kubikaze,razvija pristojnu brzinu,a pritom su mu i cena i potroshnja prihvatljivi...Ne znam.Ako imate neki drugi predlog,slobodno kazite.Meni se licno ne uzima odmah enduro motor sa 500+ ccm,pogotovu sto endura nikad nisam vozio...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja