princeton 10 Napisano Avgust 20, 2022 U prolazu, 9 postova Lokacija: Travnik, BiH Motocikl: Honda XRV 650 RD03, Honda CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima. Čistim danas karburatore i otkrijem da je ler dizna oštećena tj. polomljena pri vrhu. Da li ona predstavlja problem u radu karburatora? Mislim, svakako ću je mijenjati ali me interesuje stručno mišljenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 595 Napisano Avgust 20, 2022 Zainteresovan, 562 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Ako je unutra ok, ne predstavlja problem. Sad ce verovatno da se javi neko s nekom zeznutom teorijom dinamike fluida i da me opovrgne Ali u praksi nista ne fali (osim trecina dizne :D) 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Avgust 20, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jednog takvog. Da li motor moze da radi tako? Paaaa, moze u 90% slucajeva. Da li radi isto kao da je cela dizna? Ne. E sad, da li ce se to osetiti manje ili vise, zavisi od vrste motora/broja cilindara i jos mnogo faktora. Ali kad stelujes karbove, vidi se "kvar" i oseti se. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 807 Napisano Avgust 21, 2022 Zainteresovan, 495 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 20.8.2022. at 16:20, abarth_maniac je napisao: Da li radi isto kao da je cela dizna? Ne. Slazem se, zato sto ce efekat na leru biti kao da je nivo goriva nizi(s obzirom da nece biti propisno uronjena). Radice ali pitanje kako. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
