Jump to content

Moto Zajednica

kilometraze kod polovnjaka

Recommended Posts

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Beograd

cao ljudi,interesuje me koliko je bitna kilometraza kod polovnjaka i koja je to kilometraza na koju kazes "ovaj je bas mnogo presao"

Konkretno nasao sam u oglasima nekog Dragstara 650,1999g. pise da je presao 37500km mada on na slikama izgleda ko nov a meni se cini da je to dosta kolometara,sta vi mislite?

Hvala svima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 699 postova
  • Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94

cao ljudi,interesuje me koliko je bitna kilometraza kod polovnjaka i koja je to kilometraza na koju kazes "ovaj je bas mnogo presao"

Konkretno nasao sam u oglasima nekog Dragstara 650,1999g. pise da je presao 37500km mada on na slikama izgleda ko nov a meni se cini da je to dosta kolometara,sta vi mislite?

Hvala svima.

 

Moje misljenje:

37.500 km za Yamahu Dragstar 650, uz normalno odrzavanje, nije neka kilometraza, ali ako je stanje kilometar sata 'pravo"

A ovo nema sta da mislim, siguran sam:

uz odgovarajuci alat svaki kilometar sat moze da se steluje (nazad-napred) :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12419 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

37 500 km / 9 godina = 4 166 km godišnje, što je, 'ajde, realno ako se vozi samo po gradu i ne ide na dalje puteve....

 

Premeri kompresiju, gledaj da li negde vlaži ulje, pogledaj auspuhe da li ima tragova ulja, lance, lančanike, gume,...pomoliš se Bogu da je sve u redu i onda kupiš ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5554 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Jako je zanimljivo kako su svi motori u Srbiji, prešli izmedju 25 i 35000 km, bez obzira na godište. ;D ;D ;D

 

To je glavni razlog zbog koga sam poceo da sumnjam... ??? Nema veze da li je 91. ili 01. godiste, obavezno je presao toliko. Jel moguce da su svi cuvali motore, a niko ih nije vozio... :o

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5360 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Jako je zanimljivo kako su svi motori u Srbiji, prešli izmedju 25 i 35000 km, bez obzira na godište. ;D ;D ;D

 

A oni mladji, od 2002. pa na ovamo se uglavnom vrte oko magicnog broja 17.000km :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 699 postova
  • Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94

I ako je stranac ili se kupuje na ime, vlasnik je bio neki starac ;D

A u carinskim papirima kilometraza X 2(3) ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Jako je zanimljivo kako su svi motori u Srbiji, prešli izmedju 25 i 35000 km, bez obzira na godište. ;D ;D ;D

 

hehe ja sam za dve godine presao odprilike toliko! :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2143 postova

Isto kao i sa kolima...svi muljaju i vracaju kilometraze...prosle godine sam trazio da pazarim Passat karavan, za mesec dana intenzivnog trazenje po oglasima + auto-pijaca, nisam mogao da nadjem ni jedan koji je presao preko 140,000  ;D ;D ;D

 

A kad se uporedi na netu, auto sa tom kilometrazom toliko kosta u nemackoj. A gde je carina & PDV.

 

;)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 699 postova
  • Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94

Prica mi covek: Kada je uvozio BMW-a iz Holandije, za sebe, starog 2 godine, i sa predjenih < 32.000 km svrati u Nemacku u BMW servis, zakace ga na kompjuter i "druknu" mu + 150.000 km-zbog manje carine i poreza.

Sledeci put kada je bio poslom u Nemackoj tim BMW-om, u istom servisu ga zakace na kompjuter i -150.000 km. ;)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Isto kao i sa kolima...svi muljaju i vracaju kilometraze...prosle godine sam trazio da pazarim Passat karavan, za mesec dana intenzivnog trazenje po oglasima + auto-pijaca, nisam mogao da nadjem ni jedan koji je presao preko 140,000  ;D ;D ;D

 

A kad se uporedi na netu, auto sa tom kilometrazom toliko kosta u nemackoj. A gde je carina & PDV.

 

;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mislim da je kilometraza relativna stvar ,gleda se opsta stanje motora ,agregata i ostalog pogotovu ako je motor uz uvoza ivazno je da ne ''duva '' i da se pomolis bogu da nije nabudzen agregat za prodaju.Inace moguce je i dobiti star motor sa malom kiloimetrazom.Ja sam se licno uverio u to pre godinu i nesto kad su dovezli iz Svajcarske Dominatora 91 god sa 4000 ( cetiri hiljade kilometara) motor je bukvalno izgledao kao da je iz salona izasao a vlasnik mu je bio neki cilager koji je to samo povremeno vozio a svo vreme uredno servisirao menjao gume ,ulje itd .Motor je sada u Nisu i doso je kod mog druga koji je jos veca picajzla od tog tipa i za dve godine napravio oko 3000 km i ne da trun da padne na njega i kako posle pet godina dokazati nekome da je motor star 20 i nesto godina presao recimo 15000 km a istina je.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12419 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Kako dokazati?....Nikako brate.

 

Kad si svakodnevno okružen prevarantima, kako verovati kad naiđeš na takav slučaj, Pit-e?

 

(ja bih tvom drugu komisijski oduzeo taj motor, za 2 godine 3000 km.....tome i ne treba motor ;D ;D ;D)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Prica mi covek: Kada je uvozio BMW-a iz Holandije, za sebe, starog 2 godine, i sa predjenih < 32.000 km svrati u Nemacku u BMW servis, zakace ga na kompjuter i "druknu" mu + 150.000 km-zbog manje carine i poreza.

Sledeci put kada je bio poslom u Nemackoj tim BMW-om, u istom servisu ga zakace na kompjuter i -150.000 km. ;)

 

U ovu pricu ne verujem ni malo, jer je ovaj postupak u Nemackoj krivicno delo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 699 postova
  • Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94

 

(ja bih tvom drugu komisijski oduzeo taj motor, za 2 godine 3000 km.....tome i ne treba motor ;D ;D ;D)

 

Nemoj tako :o

Ima ovde i "gorih".

Za 3 sezone < od 1100 km ;D :D;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1126 postova
  • Lokacija: Ljubljana, Slovenija
  • Motocikl: ex MV Agusta 800 Brutale

Jako je zanimljivo kako su svi motori u Srbiji, prešli izmedju 25 i 35000 km, bez obzira na godište. ;D ;D ;D

 

Auuuu, mene su igleda zajebali, moj je imao na satu oko 38000km, a '98godište >:( >:(>:(

 

 

;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2143 postova

Prica mi covek: Kada je uvozio BMW-a iz Holandije, za sebe, starog 2 godine, i sa predjenih < 32.000 km svrati u Nemacku u BMW servis, zakace ga na kompjuter i "druknu" mu + 150.000 km-zbog manje carine i poreza.

Sledeci put kada je bio poslom u Nemackoj tim BMW-om, u istom servisu ga zakace na kompjuter i -150.000 km. ;)

 

U ovu pricu ne verujem ni malo, jer je ovaj postupak u Nemackoj krivicno delo.

 

He,he,he... pa ne zive u Nemackoj samo Nemci...Ima tamo i onih koji misle da je sasvim OK prevariti nekog sa vracenom kilometrazom, i zaraditi dosta para na tome. Mada ja znam da se ta prica sa vracanjem radi ovde, a ne u Nemackoj.

 

;)

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

kilometrazu kod vozila,,,pa ja je nikad negledam,,na zapadu je normalno da kad crkne agregat isti skines bacis i stavis nov,tako da ako uvozis polovnjak,,dzaba to gledas,ako kupujes ovde,,,vazi slicna opcija s tim sto dodas opciju da je kilometraza vracana ili da je mesto 30.000km,vec okrenuo brojcanik i sad u stvari ima 130.000km,,,tako da to uopste netreba uzimati u obzir,,bolje je gledati stanje onakvo kakvo jeste ,to sto izgleda ko iz salona,,.....pa takvi su u svici i u nemackoj,,ko novi a imaju po 100.000km,,,i nemci su se pokvarili u zadnje vreme,,,a u italiji...kad mu vidis 50.000km na satu,,i da izgleda ko lomotina a i tako radi,,,znaj da je stvarno tolko i preso,,isto manje vise vazi i za francuske motore.......

mada se po odnosu starosti i predjene kilometraze meni najvise svidja da pazarim motor iz svice..... :) :) :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: Mladenovac

kilometrazu kod vozila,,,pa ja je nikad negledam,,na zapadu je normalno da kad crkne agregat isti skines bacis i stavis nov,tako da ako uvozis polovnjak,,dzaba to gledas,ako kupujes ovde,,,vazi slicna opcija s tim sto dodas opciju da je kilometraza vracana ili da je mesto 30.000km,vec okrenuo brojcanik i sad u stvari ima 130.000km,,,tako da to uopste netreba uzimati u obzir,,bolje je gledati stanje onakvo kakvo jeste ,to sto izgleda ko iz salona,,.....pa takvi su u svici i u nemackoj,,ko novi a imaju po 100.000km,,,i nemci su se pokvarili u zadnje vreme,,,a u italiji...kad mu vidis 50.000km na satu,,i da izgleda ko lomotina a i tako radi,,,znaj da je stvarno tolko i preso,,isto manje vise vazi i za francuske motore.......

mada se po odnosu starosti i predjene kilometraze meni najvise svidja da pazarim motor iz svice..... :) :) :)

 

Meni licno,kada kupujem motor veliku ulogu igra kilometraza. Nikako da objasnim ljudima da su motori jako,jako optereceni u odnosu na neka prosecna kola koja imaju 3-4ooo obrtaja maksimum. Ovi nasi se vrte uglavnom oko 10000 obrtaja ,tj dok ne proradi blokada.  Znaci, u proseku su optewreceniji 3-4 puta vise od obicnih agregata sto znaci da traju 3-4 puta krace. Ako prosecna kvalitetna kola predju 300-400 hiljada kilometara i tada izdahnu za ocekivati je da ce motor preci 100-150 hiljada i tu je zakucavanje. Pedeset hiljada za motor je pola njegovog zivota,pa ko voli ...

Velika vecina motora koja je uvezena nema cifru na satu ispod 50000 km. Ono sto pise je druga prica.  Kada probam motor koji kupujem jednan od pokazatelja je kompresija u 2-oj. Malo ga zaletim u drugoj i naglo pustim gas. Ako zakoci kao da si zaboo prednju onda je to ono pravo, u suprotnom kompresija je slaba sto znaci da je kilometraza zavidna na tom motoru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Architect, 339 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Hornet S

Znam tacno i koji je oglas u pitanju... :)

Treba gledati stvarno stanje motora/automobila, to sto je presao npr 300k kilometara znaci da je u dobrom periodu svog radnog veka taj motor ili auto redovno i kvalitetno(!) servisiran, a da je izmoren, verovatno jeste. Svaka masina moze da se lako da se unisti, ako se namerno zanemaruje, bez obira na kilometrazu. Uzmite npr sluzbeni jugo, vecina nije nizasta posle 3-4 godine...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

samo vi gledajte u predjenu kilometrazu,al razmislite o tome da je mozda neko vratio istu unazad,ili je stavio drugu itd,,moz se desi da coveku na pr. crkne kilometraza pa da stavi drugu,,itd itd...samo vidjeno stanje oci otvoriti sirom i sve se vidi na licu mesta,stanje diskova,pojedenost gumica na nogostupima ako ih ima ,pojedenost stapova na prednjim vilama,,itd itd............moj bmw rt ..2003god,,,37.oookm..aj sad,,ko nov,,sta je trebalo svaba da uradi,da vrati na 10.000km....... :) :) :) pa da bue skoro nov.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 301 postova
  • Lokacija: Valjevo

Pored stelovanja kilometraze, upoznao sam ljude koji motor ne servisiraju dok ne prestane da radi ( ulje, filteri, kocnice...), Kad ga upale posle duzeg vremena zagreju ga prvo na leru na 9-10 000 obrtaja pa se onda voze i da ne nabrajam... Pa sad koliko kilometar sat govori o stanju motora ili koliko je bitno ko ga je vozio pre vas i kako je motor odrzavan??? ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 119 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 1250 S

To je relativna stvar, sve zavisi od odrzavanja motora. Imam drugara koji ima GSX-R 1000, 2003 god. i presao je 160000km, on prvi vlasnik, i kaze da je sigurniji u njega nego da mu neko sad da nov motor. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1193 postova
  • Lokacija: Zemun

najbolje je kupiti od poznatog vlasnika tj.kad znate ko i kako ga vozi i odrzava.

posto takva kupovina nije uvek moguca

onda krece igranka slicna tomboli, igra na srecu

ali uvek treba povesti nekog drugara koji se razume u motore,jbg cetvoro oci vidi vise od dvoje

kilometraza  ne bi trebala da bude presudna kad kupujete motor.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 788 postova
  • Lokacija: Indjija

Poredjenja radi moj drugar je iz Nemacke pre nesto manje od dve godine uvezao drag stara 650 '98 sa 11000km na satu, kupio ga je od prvog vlasnika koji je imao jos neki bajk pored ovog tako da ga skoro i nije vozio, drugar je za ne pune dve sezone presao oko 7000km. tako da moguce je da taj drag star iz oglasa ima pravu kilometrazu ali ga svakako treba detaljno pregledati jer se neke stvari jednostavno ne mogu sakriti od zuba vremena/koriscenja.

Ali iskreno ja nikada ne bih kupio polovnjaka sa vise od 25000 na satu, pogotovo ne u Srbiji, jedino ako bih bas znao kod koga je motor bio i kako je odrzavan u detalje, onda bih trgovao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja