oblak 350 Napisano Octobar 17, 2008 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Prijavi odgovor kao problematičan . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomaklija 0 Napisano Octobar 17, 2008 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan moze bez problema. slatko sam se navozo.malo trosi,laganeze, za te pare OK. PAZI NA MENJAC,MOZE IZ PETE U PRVU! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oblak 350 Napisano Octobar 17, 2008 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Prijavi odgovor kao problematičan . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Octobar 18, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan kako mislis moze iz pete u prvu? Verovatno ako pokušaš u šestu, u stvari će otići u prvu. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lancia88 83 Napisano Octobar 19, 2008 Drug član, 1465 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, kruzni menjac je u pitanju, jedino to sa dvoje 80 km/h, to je vec prica za sebe. Ne znam koliko treba da su teski to dvoje, a zatim mu treba i dosta zaleta da toliko ulovi, pa jos i da je sve ravno ili nizbrdo, treba uslova za tako nesto a o konstantnoj brzini tesko da mozemo pricati jer tu tek treba jos uslova za tako nesto. Ima modela sa 150 ccm koji mogu da tako nesto rade skoro uvek, ali se kod njih ceh placa vibracijama i onda kad se kaze da moze sa dvoje 80 km/h konstantno, obavezno treba napomenuti koliko tresu ti modeli da bi razvijali takve brzine. Kada je u pitanju samo vozac, ovakvi modeli umeju itekako prijatno da iznenade, i tada je daleko pozitivnija prica o njima. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neboisha 2 Napisano Octobar 20, 2008 Svrati ponekad, 225 postova Lokacija: Beograd-Zvezdara-Miljakovac Prijavi odgovor kao problematičan Ista je situacija sa mojim ZXMCO ZX 150. Terao sam ga sa suvozacicom i prtljagom (preko 150kg) 90-95, ali trese muski... Doduse trese i kada se sam vozim vec preko 70. A sto se menjaca tice izmedju pete i prve je ler, pa nece bas lako iz pete u prvu Mada, menjac me odusevljava i nemam pojma kako cu se navici na neki pravi (prva gore, ostale dole ili kako god...) Pozdrav, Nebojsa Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lancia88 83 Napisano Octobar 20, 2008 Drug član, 1465 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, po meni je taj sistem menjanja brzina daleko bolji od standardnog ali je iscezao potpuno jer je neuklopiv u odomaceni klasicni nacin, navike i slicno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano Octobar 20, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan jeste da je off, ali ne vidim neku dobru stranu da moze iz pete u prvu, jer znam po sebi da sam par puta trazio vecu brzinu, a bilo bi pogubno da sam ubo prvu Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neboisha 2 Napisano Octobar 20, 2008 Svrati ponekad, 225 postova Lokacija: Beograd-Zvezdara-Miljakovac Prijavi odgovor kao problematičan jeste da je off, ali ne vidim neku dobru stranu da moze iz pete u prvu, jer znam po sebi da sam par puta trazio vecu brzinu, a bilo bi pogubno da sam ubo prvu A sto se menjaca tice izmedju pete i prve je ler, pa nece bas lako iz pete u prvu Da pojasnim, ako bi iz pete trazio vecu brzinu ubacio bi u ler (neutral), kada pustis kvacilo i das gas motor bi zaurlao i video bi da nesto nije u redu. Naravno ako pratis instrumente primetices da je ukljucena lampica neutrala, odnosno pokazivac stepena prenosa (displej)... A dobra strana je sto na semaforu (ili gde god) usporis ne saltas cetiri stepena nazad nego dva napred. I neuporedivo mi je lakse kada znam da saltam prstima za stepen gore, odnosno petom za stepen dole a da ne razmisljam u kom sam stepenu i sta dalje... Pozdrav, Nebojsa Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kineziolog 5 Napisano Octobar 20, 2008 Zainteresovan, 730 postova Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Joj sve zaboravim da piztam kakav je to mjenjac u mene na Lifanu. 1 dole, 2 dole, 3 dole, 4 dole, 5 dole, sve brzine saltam dole, a u manju vracam gore. Ler mi je na kraju kad je u prvoj gore. Ja koji god sam motor vozio, prva dole a ostale gore. Doduse nisam vozio neke velike Rove. Kakvi su mjenjaci kod vas. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lancia88 83 Napisano Octobar 20, 2008 Drug član, 1465 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, to je klasicni sistem, opisani kruzni je kod nekih kineskih motora bio uradjen ali se nije bas "primio" iz pomenutih razloga. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano Octobar 20, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan e pa ok ako ima ler izmedju, mada kada stajem nikad ostaje u 5 ili sl nego kocim vise motorom, imam 1 cilindar... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kineziolog 5 Napisano Octobar 20, 2008 Zainteresovan, 730 postova Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan I ja najvise kocim motorom. A gore je neko rekao, ne vraca 4puta nazad nego 2 napred na semaforu. Kod mene ne moze, nego vracaj nazad. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
