Peda TEK 125/250

[DorćolAC 237 Napisano Jul 3]

DA NE POVERUJEŠ!!!
Ovih dana trebalo bi da proslavimo drugi rođendan...Tehnički i registracija urađeni još pre tri nedelje...Motorče, ko puce. Ali!?!!!!
Zbog porodičnih obaveza bio sam 20 dana odsutan. Pred odlazak napunih rezervoar - zlu ne trebalo u ovakvoj svetskoj situaciji a ostalo i malo rezerve goriva u pomoćnom metalnom kanisteru. Uželeh se vožnje i.... Kad ono, međutim. Cajger pokazuje da nema ni kapi goriva - čak ni rezerve!!! Naravno prva pomisao je deka ''diverzija'', ali u prostoru gde je motor parkiran nije preporučljivo. Druga pomisao... zar su tolike vrućine da je pun rezervoar izvetreo... To je malo nemoguće. Ajde sipaj oko 5 litara, pa da se vozimo (i do pumpe). Ali, nešto kapljucka ispod skid ploče. Malo zavirivanja - sa karburatora se polako sliva gorivo. Skidaj onu zeznutu trouglastu plastiku da bi vidik bio širi. Pipanje, gledanje i konačno otkrivanje da curi preko ''gumeneog'' creva za gorivo između filtera ikarburatora.

Da skratim priču: ispražnjen rezervoar, skinuto crevo i (srećom u komšiluku je KIT prodavnica) kupljeno acron crevce....Namešteno sve sa onim žičanim šelnicama...
Uživanje po beogradskim sokacima, uz uobičajeni osmeg zadovoljstva. Ali i neverica da bitan deo propadne dok je motor još praktično pod garancijom. Bre, braćo Kinezi, šta to radite? A napraviste super motorče (TEK 250). Nisam ljut, ali stvarno nema smisla.

[Daniel68 339 Napisano Jul 3]

Isto i kod nas na pedi. Isto crevce, rezervoar pun do čepa preko noći iscureo skroz. Kako nije otišlo kad je bilo manje goriva u njemu

[cicko_ru 250 Napisano Jul 7]

Ako vam je za utehu, i meni je počelo da flisuje pa sam izbegao odliv dragocene tečnosti. Stavio silikonsko(providno)

[cicko_ru 250 Napisano Jul 7]

Treba da zamenim svećicu. Koju uzeti?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Andrej_Hotstepper 10209 Napisano Jul 7]

12 minutes ago, cicko_ru said:

Treba da zamenim svećicu. Koju uzeti?

 

Istu ko što izvadiš. 

 

 

[Daniel68 339 Napisano Jul 7 (promenjeno)]

Ova bila na motoru

 

A sad sam stavio ovu

 I akumulator bio kiselinski Exide a sad je stavljen Bs gelski.

Promenio Jul 7 član Daniel68

[markowf 2 Napisano Jul 9 (promenjeno)]

Ja sam akumulator uzeo isti kao fabricki, za sada je odlican.

Promenio Jul 10 član markowf

[sir_bur2 1 Napisano Jul 11]

cao zanima me da li je neko imo problem da je na pedi tek 125 2020god jedan dan ocu da upalim ga onako je bio topao motor stojo mozda 30 min od zadnje voznje i dodjem i dam mu kontakt i upalim ga i on nastavi da vergla i povuce ceo akumulator (toliko da tabla nije sijala ) i ja ga odguram do kuce uzmem novi akumulator i da spojim novi da vidim da li ce verglat opet i kako sam ga stavio bez kljuca i kontakta on krece verglat kill switch ugasen kljucevi van motora on vergla (kao i kada je povuko akumulator) i skinem alnaser odnesem na proveru da nisu cetkice zalepile i nisu i danas ga opet namotniram jer alnaser ceo dobar i on nevergla dam kontakt probam upalit motor upali i radi normalno i da li neko zna za njega kvalitetniju neku svecicu da stvaim?

 

[sir_bur2 1 Napisano Jul 11]

video sam ovaj model svecice DENSO IX24B ali ne znam da li je dobra

 

[Daniel68 339 Napisano Jul 11]

On 9. 7. 2026. at 19:21, markowf je napisao:

Ja sam akumulator uzeo isti kao fabricki, za sada je odlican.

Svaki kiselinski sastavio 2 sezone. Za šest sezona tri akumulatora, već sam popizdeo.

[cezarpa 12946 Napisano Jul 13]

Proveri regler,i punjenje.

[Tajsn 27 Napisano Jul 24 (promenjeno)]

On 11. 7. 2026. at 14:04, sir_bur2 je napisao:

cao zanima me da li je neko imo problem da je na pedi tek 125 2020god jedan dan ocu da upalim ga onako je bio topao motor stojo mozda 30 min od zadnje voznje i dodjem i dam mu kontakt i upalim ga i on nastavi da vergla i povuce ceo akumulator (toliko da tabla nije sijala ) i ja ga odguram do kuce uzmem novi akumulator i da spojim novi da vidim da li ce verglat opet i kako sam ga stavio bez kljuca i kontakta on krece verglat kill switch ugasen kljucevi van motora on vergla (kao i kada je povuko akumulator) i skinem alnaser odnesem na proveru da nisu cetkice zalepile i nisu i danas ga opet namotniram jer alnaser ceo dobar i on nevergla dam kontakt probam upalit motor upali i radi normalno i da li neko zna za njega kvalitetniju neku svecicu da stvaim?

 

Pozdrav, meni se isto ovo desilo, zamenio sam automat anlasera i sve je onda radilo kako treba. Evo dela sa njihovog sajta: https://peda.rs/tek125d/tek125d-šasija/tek125d-sasija-elektronika/9051-TEK-automat-anlasera

Evo i mog posta od tad da vidis kako izgleda deo: 

Promenio Jul 24 član Tajsn

[Paprone 1 Napisano Ponedeljak u 12:11 (promenjeno)]

Pozdrav, kupio sam novu PEDU Tek Pro 250 Efi 2026 godište i trenutno prešao oko 400 Km. U toku vožnje mi gume deluju jako, jako nesigurno, na većim brzinama preko 70-80 Km/h, zadnji kraj kao da mi malo "vrluda" (da se tako laički izrazim). Proverio sam dotegnutost svih šarafa i matica oko točkova, posebno zadnjeg, sve uredno, tako da sam predpostavio da je do guma, jer imaju visoke i dosta razdvojene krampone koji još idu i u "cik-cak". Takođe, kada je napolju preko 30 C i na novom asfaltu, potrebno je oko 15-20 minuta vožnje da se ugreju i tada mi se čini da je stanje malo bolje, postanu mekše, vibracije i to "vrludanje" se smanji. Mogu samo zamisliti kako će se ponašati u jesenjem periodu kada napolju bude 15-20 C i ako ne bude mokar asfalt, gume će biti plastika.

Sportske gume za drum, dimenzija  prednjeg točka 110/90/17 skoro da nema a da nisu sa kramponima a zadnjih 130/80/17 ima samo Mitas. Međutim, ako bih išao na "NIŽI" profil npr prednje 110/80/17 i zadnje 130/70/17, tu je ponuda mnogo veća i odlična, Pireli, Mišelin, Danlop, Bridžston...itd i obe bih mogao kupiti za oko 300 eura. Da li je neko od vas menjao gume i da li je stavljao gume nižeg profila?

Promenio Ponedeljak u 14:50 član Paprone
ispravka podataka

[sir_bur2 1 Napisano Utorak u 20:57]

On 17. 8. 2026. at 14:11, Paprone je napisao:

Pozdrav, kupio sam novu PEDU Tek Pro 250 Efi 2026 godište i trenutno prešao oko 400 Km. U toku vožnje mi gume deluju jako, jako nesigurno, na većim brzinama preko 70-80 Km/h, zadnji kraj kao da mi malo "vrluda" (da se tako laički izrazim). Proverio sam dotegnutost svih šarafa i matica oko točkova, posebno zadnjeg, sve uredno, tako da sam predpostavio da je do guma, jer imaju visoke i dosta razdvojene krampone koji još idu i u "cik-cak". Takođe, kada je napolju preko 30 C i na novom asfaltu, potrebno je oko 15-20 minuta vožnje da se ugreju i tada mi se čini da je stanje malo bolje, postanu mekše, vibracije i to "vrludanje" se smanji. Mogu samo zamisliti kako će se ponašati u jesenjem periodu kada napolju bude 15-20 C i ako ne bude mokar asfalt, gume će biti plastika.

Sportske gume za drum, dimenzija  prednjeg točka 110/90/17 skoro da nema a da nisu sa kramponima a zadnjih 130/80/17 ima samo Mitas. Međutim, ako bih išao na "NIŽI" profil npr prednje 110/80/17 i zadnje 130/70/17, tu je ponuda mnogo veća i odlična, Pireli, Mišelin, Danlop, Bridžston...itd i obe bih mogao kupiti za oko 300 eura. Da li je neko od vas menjao gume i da li je stavljao gume nižeg profila?

imao sam isti osecaj na mom teku samo je tek 125 2020god ali kad smanjio i stavio aflatke michellin odlicno i ubrzao ga i lepse ide i nema osecaja kao da krivuda i kao da oce proklizat i sa spustanjem motora i sa svime ali da vredi ih kupiti ako ces voziti vecinom po asfaltu vredi 

 

[sir_bur2 1 Napisano Utorak u 21:02]

Da li je neko imo problem sa prljanjem svecice motor lepo radi i onda odjednom krene da preskace svecica i da se gusi i skinem karburator nastelaam on idalje on opet (samo kd je na leru) i poslednjih par dana u voznji na 5k obrtaja on samo krene da preskace i pogledm svecicu prljav kao to je to kupim novu on opet uprlja i pomislim da bobina ne daje dovoljno snage svecici da baci varnicu i da ga onda ugusi i majstor kao trebalo bi da je bobina nista ja bobinu novu kupio zameno on opet prlja svecicu veoma lako i krene da preskace zbog toga i da se gusi i gasi da li je neko imo problem i da li zna  nesto o tome

 

 

[Paprone 1 Napisano pre 22 sati (promenjeno)]

Pre 10 sati, sir_bur2 je napisao:

Da li je neko imo problem sa prljanjem svecice motor lepo radi i onda odjednom krene da preskace svecica i da se gusi i skinem karburator nastelaam on idalje on opet (samo kd je na leru) i poslednjih par dana u voznji na 5k obrtaja on samo krene da preskace i pogledm svecicu prljav kao to je to kupim novu on opet uprlja i pomislim da bobina ne daje dovoljno snage svecici da baci varnicu i da ga onda ugusi i majstor kao trebalo bi da je bobina nista ja bobinu novu kupio zameno on opet prlja svecicu veoma lako i krene da preskace zbog toga i da se gusi i gasi da li je neko imo problem i da li zna  nesto o tome

 

 

Probaj promeniti tip svećice, nekako mi deluje kao da toplotna vrednost nije odgovarajuća, jel kod tebe fabrička svećica? Kažu da su iridijumske mnogo bolje (ja to imam u planu da zamenim i ako ova odlično radi), ima lepši rad motora, pogotovo se vidi baš na leru, gde su manji obrtaji i gde je teže motoru da ravnomernije radi. Kad sam već pomenuo svećice, gledao sam dosta klipova i postova o Pedama i video da su svećice različite za potpuno iste motore?! Ne samo da je proizvođač različit, nego i toplotna vrednost. N.p.r. kod mene je svećica "NGK LMAR8J-9E" ali vidim da na drugim pedama je isto NGK ali opet druga oznaka?!

Po meni je to neozbiljno, valjda su testovima u fabrici pronašli najbolji tip svećice, ne znam zbog čega i gde nastaje ta razlika, ko u stvari montira svećicu, da li su to radnici u fabrici u Kini ili je do "majstora" u našim dilerskim radnjama koji sklapaju te motore, pa stave šta trenutno imaju u radnji.

Promenio pre 22 sati član Paprone

[Daniel68 339 Napisano pre 15 sati]

@sir_bur2 pogledaj par postova unazad, ja sam menjao svećicu. Vidi se na slici koji je bio tip svećice, zamenio sam za isti samo iridiumsku. Kod mene nije bio nikakav problem, jednostavno sam hteo promeniti.