Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GS500E

Recommended Posts

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: Dominator

Kombinacijom koja se samo zamisliti može, i koja je uspela najviše zahvaljujuæi Pablu jer mi je dao Dexterov broj, a onda i Dexteru jer je doveo svog prijatelja, a onda i èoveku koji je kupio KLR-a, ja sam uspeo da doðem do Suzukija GS500E iz 1992. godine. Kupio sam ga u Kragujevcu i današnja vožnja od KG do BG mi je ukazala na razlike izmeðu KLR-a i GS-a. Ovo je moj prvi street bike, i prelaz sa endura je bio zaista traumatièan. Iako sam se ja brzo navikao na novu poziciju pri vožnji, moja jaja su uporno odbijala da prihvate rezervoar koji ih je pritiskao. Volan kod GS-a je terao moja ramena da imaju položaj kao u 8. razredu na fizièkom kada nas je profesor terao da radimo stoj na rukama na razboju. Suza ima vazdušno hlaðenje, pa sam dugo tražio meraè temperature na tabli.. navika od KLR-a. KLR je imao onaj jebaèki zvuk koji imaju pravi jednocilindraši. Single Klip tjuning. Suza ima neki auspuh domaæe proizvodnje koji daje "komšija jel to tvoj alarm?" zvuk preko 4K rpm. Pošto nisam upoznat sa mašinom, terao sam GS-a do 6K rpm i zadovoljan sam kako ide. Mislim ipak da bi ga KLR pokidao na sitne komade. Kao i svaki put, i ovaj put sam prevideo neke stvari i poneo kacigu bez vizira, pa vozio 130km trudeæi se da mi muve, bube i kolibri omaše oba oka istovremeno... Sada jedva gledam u ekran. Zato i završavam ovaj post...

Kupio sam Suzuki GS500E, mali street bike, i veoma sam sreæan. Prodao sam Kawasaki KLR650 srednje veliki enduro, i pomalo sam tužan zbog toga. Idemo dalje...

 

404.jpg

 

404.jpg

 

najzli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 837 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Motor veoma slican mojoj Hondi.

Mislim da ces biti relativno zadovoljan sa njim kao sto sam ja bio sa Hondom.

Sto se tice udobnosti navici ces kroz par sati/dana voznje.

 

Sve u svemu puno bezbedno predjenih km i da se vozis u zdravlju i veselju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: Dominator

Platio sam ga 1650E, tek je registrovan. I ja sam stekao utisak da je malo nejak, ali sam to pripisao mojoj "diesel" rutini vožnje. Nisam ga podizao na veliki broj obrtaja. Moraæu nekako da smislim neke rol barove da bih mogao da montiram kofer pozadi... Nataši se Suza dopada mnogo više od Kawe... I to se raèuna. Ako svi kukamo za KLR-ovima, to sigurno nešto znaèi, ili smo svi mi plaèipièke, ili je KLR mnogo dobar motor.

 

najzli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
klr je super motor lak za održavanje samo ako kupiš dobro parèe moj je bio leš leševa tako da sam ga se morao otarasiti ali ima vremena...

 

KLR je ok motor, no ima jednu serijsku izrazito loše napravljenu stvar, a to je španer lanca kontrautega, koji s vremenom popusti i prestane španati lanac, a posljedica bude razvlaèenje lanca i u dosta sluèajeva pucanje lanca i kuršlus u motoru. No stvar je vrlo laka za riješiti - treba svakih 6000 km ( na svakom servisu ) prekontrolirati španer i ruèno ga namjestiti kako treba i onda neæe biti problema, a to puno vozaèa KLRova ne zna da treba napraviti. Svojevremeno se mogao kupiti aftermarket španer koji zamjenjuje serijski i riješava taj problem. Najbolji KLR je 650 godišta do 1993, dok su noviji KLRovi 650 ( koji se proizvode u Tajlandu ) bili dosta jeftini u nabavi, ali su varovi rame loši i èesto su pucali pri offroad vožnji. Tko kupuje KLRa nek izbjegava A-model 600 i traži 650-ku 1988-1993. My 0,02 $ :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: Dominator

Hvala svima, ubio sam prvih 300km i Suza izgleda voli da je jašem, ne buni se... Imam oseæaj istrošenosti kvaèila, pri kretanju.. možda je sajla loša... Koèi odlièno, i ide skroz pristojno. Puno hvala na lepim željama, pri prvom susretu, svi imate po bonžitu od mene. Pablo i dexter po dve.

 

najzli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1576 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1100RT

Svaka cast:)

 

To je bila i jedna od mojih opcija prossle godine a mislim da ne postoji sajt koga nisam posetio u vezi gs-a. U svakom sluccaju, pokusaj na netu da nadjes klub ljubitelja 500ke , imaju fenomenalan forum i tamo mozzes oko svega da se prokonsultujes (na engleskom). Ne mogu tacno da se setim naziva, ali prepoznaces ga po broju cclanova.

 

Jedina mana za koju znam (osim lahkog nedostatka snage) je potapanje prednje viljusske pri zescem kocenju (nisam ga vozio, cuo na mnogo foruma) pa obrati pazznju, i jos jedna stvar, poznata suzina kljesta, pa podmazuj prednje koccnice.

 

Puuuno srecce!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 91 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Aprilia SL1000 Falco, Voge 300 Rally

GS500, pa još sa belim felnama! Znaèi, nisam jedini u tom fazonu :) . Obavezno na èitanje na gstwins.com. Kad æemo da se naðemo/upoznamo da malo hvalimo mašine?

 

Želim ti puno preðenih km na njemu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja