qwerty12345 64 Napisano Decembar 8, 2019 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sprint Challenger Prijavi odgovor kao problematičan Imam Sprint Challenger 250cc, kopija Yamahe Virago. Crkao mi je akumulator i treba da kupim novi. Zanima me da li mogu da stavim AGM ili mora konvencionalni? Inaće, akumulator je 12V 9Ah. Voleo bih da izbegnem klasični da bih izbegao održavanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16998 Napisano Decembar 8, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Sigurno da može AGM, samo nađi da bude približnog kapaciteta i dimenzija (da može da stane umesto starog). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
qwerty12345 64 Napisano Decembar 8, 2019 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sprint Challenger Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Decembar 8, 2019 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan 43 minutes ago, qwerty12345 said: Inaće, akumulator je 12V 9Ah. Voleo bih da izbegnem klasični da bih izbegao održavanje. Izbeci ces samo dolivanje vode. Redovno dopunjavanje trazi svaki. Uzmi i neki pametni punjac (oko25€). Znam da ti je mnogo ali veruj da vredi. Baterija koju drzis na tom tipu punjaca izdrzi po 4-5 sezona. Bez njega, obicno oko 2 sezone. Ako i toliko. Inicijalno jeste mnogo kada das za akumulator 30€ pa za punjac jos 25€ ali se dugorocno veoma isplati. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano Decembar 8, 2019 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan PotpisujemPoslato preko kolena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
qwerty12345 64 Napisano Decembar 8, 2019 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sprint Challenger Prijavi odgovor kao problematičan Još jedno pitanje, koliko jak akumulator da uzmem, mislim na startnu snagu - amperažu. Ima ih od 130 do 180. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16998 Napisano Decembar 8, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, qwerty12345 je napisao: Još jedno pitanje, koliko jak akumulator da uzmem, mislim na startnu snagu - amperažu. Ima ih od 130 do 180. Završićeti posao bilo koji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 8, 2019 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan bolje je jače ali samo pd uslovom da može altenator pravilno da ga dopuni.Recimo stojadin ima 34ah fabrički.Svi kažu da 55 .On jeste rači prve 3 godine ali nikad nije dovoljno napunjen pa je pri kraju eksploatacije gori od onog slabijeg.Zato treba stavljati onaj što preporučuje fabrika. TRAJNOST AKUMULATORA JE USLOVLJENA STALNOM MAKSIMALNOM NAPUNJENOSTI. Nekad dok je aku trajo 10-15 godina to je gubilo na značaju ,a danas dal ti traje2,5 ili 5 godina nije isto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16998 Napisano Decembar 8, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, sasa ns 1 je napisao: bolje je jače ali samo pd uslovom da može altenator pravilno da ga dopuni.Recimo stojadin ima 34ah fabrički.Svi kažu da 55 .On jeste rači prve 3 godine ali nikad nije dovoljno napunjen pa je pri kraju eksploatacije gori od onog slabijeg.Zato treba stavljati onaj što preporučuje fabrika. TRAJNOST AKUMULATORA JE USLOVLJENA STALNOM MAKSIMALNOM NAPUNJENOSTI. Nekad dok je aku trajo 10-15 godina to je gubilo na značaju ,a danas dal ti traje2,5 ili 5 godina nije isto. Kolega, pomešao si kapacitet akumulatora i "udarnu" struju akumulatora. A i inače ovo tvoje tumačenje oko kapaciteta akumulatora i snage alternatora baš ne "pije vodu" u potpunosti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cakaekv 5 Napisano Februar 1, 2020 U prolazu, 8 postova Lokacija: Vlasotince Motocikl: Honda Shadow VT750 c Prijavi odgovor kao problematičan Koji akumulator da uzmem za Honda VT750c, jel imate preporuku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Februar 1, 2020 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koja je ovo marka sta je ovo? Valjda je ova firma http://www.mhb-battery.com/index.php?lang=en Motocikli | Oprema i delovi : BPM Olovna AGM VRLA baterija 12V 14AH - YTX14-BS 26.01.2020 - ID 69867927 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM BPM olovna VRLA AGM baterija 12V 14Ah 10Hr oznake YTX14-BS. ... Vidim da je cena niska za agm akumulator...najjeftiniji kiselinski Exide, sa kojim do sada nikad nisam imao problema je 4500. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Februar 3, 2020 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koja je razlika izmedju klasicnih akumulatora i UPS npr? Baterija 12V 18Ah | SveBaterije.net WWW.SVEBATERIJE.NET Cena 3.990,00 din, Baterija 12V 18Ah, višestruka primena UPS Baterija 12V 18Ah, isporuka odmah. Pitam cisto iz znatizelje jer sam davno vozio na ovakvu slicnu bateriju citavu sezonu bez problema. Jedini problem je bio taj sto je bila 7,2Ah umesto potrebnih 14Ah pa je bilo ako ne sastavi bar iz druge, nema paljenja. Na njima jedino ne vidim oznaku za startnu snagu. Takodje primetim da su jeftinije od klasicnih akumulatora i jedino sto mi pada napamet je to jer je potraznja dosta manja zato sto ne crkavaju cesto kao auto/moto, nisu izlozene minusu i velikim plus temperaturama itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko SB 391 Napisano Februar 3, 2020 You tube / Drandigo .., 619 postova Lokacija: Sokobanja Motocikl: Yamaha Fz6S Prijavi odgovor kao problematičan Ovo i mene zanima. Skuter sam kupio sa ovakvom baterijom, 12v 14ah. Tako vozio 2 god i onda sam kupio obican kiselinski akumulator 12v 14ah. Taj kiselimski je crko posle godinu dana, garanciju mi ne priznaju, odnosno odnesem, napune kazu sve u redu i vrate mi, to naplate 260din, akumulator radi par dana i opet se isprazni.Vise sam odustao od toga. Doduse skuter mi ne puni bas kako treba ali dobro. Staru bateriju kupljenu 2015 godine i sada koristim u manjem skuteru od 50cc, pali mi na minusu bez problema, koristim ga zbog posla svakog dana. Sada bas gledam koji akumulator da kupim za veliki skuter, posto inace planiram prodaju, gledam da opet to bude kiselinski akumulator, da ako prodam skuter ne kazu kako muljano i prepravljano, inace bih definitivno kupio bateriju kao sto je bila, kod mene se bolje pokazala a u cemu je razlika ja ne znam. Sent from my SM-G925F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Februar 3, 2020 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, Darko SB said: Ovo i mene zanima. Skuter sam kupio sa ovakvom baterijom, 12v 14ah. Tako vozio 2 god i onda sam kupio obican kiselinski akumulator 12v 14ah. Taj kiselimski je crko posle godinu dana, garanciju mi ne priznaju, odnosno odnesem, napune kazu sve u redu i vrate mi, to naplate 260din, akumulator radi par dana i opet se isprazni. Vise sam odustao od toga. Doduse skuter mi ne puni bas kako treba ali dobro. Staru bateriju kupljenu 2015 godine i sada koristim u manjem skuteru od 50cc, pali mi na minusu bez problema, koristim ga zbog posla svakog dana. Sada bas gledam koji akumulator da kupim za veliki skuter, posto inace planiram prodaju, gledam da opet to bude kiselinski akumulator, da ako prodam skuter ne kazu kako muljano i prepravljano, inace bih definitivno kupio bateriju kao sto je bila, kod mene se bolje pokazala a u cemu je razlika ja ne znam. Sent from my SM-G925F using Tapatalk Po onome sto sam ja mogao da iskusim za godinu dana upotrebe, nikakve. Motor je palio, radio sasvim normalno, nikad nikakvih problema. Nemam pojma ni koliko je bila stara ta baterija, dobio sam je od starca za dz, on je koristio za svetlo u lovu itd. Posle kada sam uzeo drugi zbog jacine, taj sam mu vratio jer je i dalje bio ispravan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Februar 3, 2020 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan Taman kisne dane najavljuju, ako nadjem magnezijum sulfat u apoteci, probacu sa skidanjem suflata sa starog akumulatora. Da ubijem vreme i da vidim hoce li sta pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Februar 5, 2020 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan Juce ispran nekoliko puta, opet na punjenju. Danas opet ispiranje, i onda ide gorka so. Vruca voda, mesanje gorke soli sa njom, sacekam da se ohladi. Sipati unutra i na punjac. Jutros je napon bio 13,1V, mislim da ga puni do 13,5 ili 13,8V pa ga onda gasi. Nakon toga mozda jos jednom ponovim proces i onda ispiranje sa destilovanom, dobro ocediti i sipanje akumulatorske kiseline unutra (posto sam prvobitni elektrolit izbacio), punjenje i onda test. Cisto sumnjam da cu bilo sta napraviti ali eto malo zanimacije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...