bo86ki 0 Napisano Septembar 20, 2019 U prolazu, 5 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sprint Phantom 2t Prijavi odgovor kao problematičan Dobar dan svima, imam sledeci problem sa fantomom, 2t masina je u pitanju, sve je fabricko izuzev sto je iskljucena uljna pumpa (sipa se mesavina). Kupljen pre 2 meseca, presao sam oko 500-600km. Skinut karburator, ociscen, stavljena dizna i igla iz seta za reparaciju, vraceno nazad. Bilo problema pri paljenju, upalio tek posle duzeg kurblanja, ostavljen da se zagreje, po "zvuku" nastelovan karburator. Lepo primao gas, ler je bio stabilan, jedino je preko 50km/h gubio snagu - kao da malo uspori pa opet ubrza i tako u krug. Svecica je bila ok, braonkaste boje. Pre par dana, pocelo malo teze paljenje, nije hteo na taster, na kurblu kako kad, nekad iz prve, nekad posle par puta. Upalim, krenem da vozim i posle 300m se ugasi u voznji. Verglao, kurblao, menjao svecice (doduse nisam imao novu vec neke koriscene) i nista. Sutradan, otvorim ponovo karburator, vratim originalnu diznu i iglu, iglu postavim na srednji nivo. Malo kurblanja verovatno dok je povukao gorivo i potom upali. Stavljena nova NGK BR7HS svecica. Nastelujem opet karb, radi kao sat. Odignut na centralnim nogarama, prima gas kao lud. Radio sat vremena, malo posle turiranja spadne ler i posle par sekundi se vrati, ali se ne gasi. Posto je akumulator bio prazan, ugasim ga, upali na dodir kurble iz prve, i tako par puta. Provozam po parkingu, odlicno prima gas. Ostavim ga nekih cca 2h, rekoh idem sad da vidim - upali posle kurblanja tek iz 2-3 puta, malo trokiranje ali opet probi i prima gas. Krenem na ulicu, posle 300m opet se ugasi - identicno kao i pre par dana. Ne znam sta moze biti, nelogicno mi da je masina losa jer kad je upalio radio je lepo i primao gas odlicno. Karburator dobija gorivo, na svecici ima varnica i bude malo vlazna, ali ne pali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11040 Napisano Septembar 22, 2019 Ne silazi, 2199 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Zeza dovod goriva ili slavina ili karb sto je verovatnije. Nestabilno dobija gorivo. Zasto je akumulator bio prazan? Elektronika se napaja iz akumulatora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Septembar 22, 2019 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan ja sam imao takav problem koji je nastao zbog mog nestručnog rasklapanja karburatora.Ustvari nisam da ni skidao nego mi se nakupljala prljavština u lončetu pa sam samo njega skidao i tom prilikom malo iskrivio prihvat plovka na karb.Tako sam vozio neko vreme ,malo zeza malo ne i prokljuvio mi je jedan stari majstor koji mi je postavio pitanje ,,šta si radio,, i to ponovo prekontroliši. Probaj da vratiš sve kao što je i bilo -staru diznu ako je u redu i proveri da nisi nešto pokrivio ili na drugi način a da ni nisi primetio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bo86ki 0 Napisano Septembar 30, 2019 U prolazu, 5 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sprint Phantom 2t Prijavi odgovor kao problematičan Ustanovio sam, iako je prvi put kada se ugasio na putu bacao varnicu, da sada odjednom nema varnicu uopste. Dakle, bobina, cdi ili paljenje. Proguglao malo po forumima, isproveravao sve redom i ustanovio - bobina. Zamenio bobinu, sada skuter radi totalno drugacije, mirnije, tise, lepse prima gas i bolje vuce. Takodje, primetno manje dimi pozadi, znaci mnogo bolje sagorevanje. Hvala svima na pomoci! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
