el classico 6026 Napisano Februar 6 Drug član, 4132 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Au brate, zar i takvih ima???PozzGesendet von iPhone mit Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 7 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 59 minuta, el classico je napisao: Au brate, zar i takvih ima??? Pozz Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Ево први пут и ја видим Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5969 Napisano Februar 7 Drug član, 2774 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan "Serviser" jak u ruke, pa gad ga je stisnuo da zategne, zguzvao ga. A posle pitaju majstora kako je prolupao motor, sve bilo super pre servisa!? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 7 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, abarth_maniac je napisao: "Serviser" jak u ruke, pa gad ga je stisnuo da zategne, zguzvao ga. A posle pitaju majstora kako je prolupao motor, sve bilo super pre servisa!? кило кључ из лакта 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5969 Napisano Februar 7 Drug član, 2774 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako drugacije!? Edit: Da nisi mozda pomislio da se ove cinije za hranu koriste kao alat: PS. Ja filtere stezem i otpustam rukom, ako su pristupacni. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 7 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, abarth_maniac je napisao: Pa kako drugacije!? Edit: Da nisi mozda pomislio da se ove cinije za hranu koriste kao alat: PS. Ja filtere stezem i otpustam rukom, ako su pristupacni. имаш кило кључ у ручном зглобу Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5969 Napisano Februar 7 Drug član, 2774 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Rukom, bez upotrebe alata. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 8 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Прва слика представља нешто што је код мене постало део нормалног сервисирања предње виљушке. Ово је предња виљушка од 748 и предпостављам никада није џизма била одвојена од штапа. Поред грејања поштњно сам се ознојио да одврнем штап. Друга слика представља нешто што само изгледа ја радим у овом граду ... код СТ2 кад се загреје ради неравномерно и "штуца" у усисну грану. Разлог је што се глава искривила и ово је једино решење да се поправи, а да се не мењају делови. На стругу се укипа канал мало више око 0.5мм и пажљиво се стави зица дебљине 0.8мм. Кад се глава стегне на цилиндар део жице који вири се утисне у базу главе и тако заптива. 8 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6026 Napisano Februar 8 Drug član, 4132 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan A reci ti nama Nikola, kako spajaš žicu na sastavu??Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 8 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan On 8. 2. 2024. at 5:47, el classico je napisao: A reci ti nama Nikola, kako spajaš žicu na sastavu?? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro жица се споји тако да се не види спој ако је то могуће. Некада то испадне перфектно некада се види спој. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 9 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Део олинсових специјални алата за сервисирање задњег аморзизерс (TTX GP) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 9 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Дукати 916 "Вересе" агтргат дошао на ред 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 11 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Стварно леп примерак 15 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 11 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan 2017 годиште РСВ4 РФ дошла је на сервис јер је имала грешку у показивачу брзина. Успут ми је власник напоменуо да је мотор као лоше радио или губио снагу крајем прошле сезоне. Замолио ме да проверим шта би могло бити. На моје питање ко је урадио 20,000км сервис одгпвор је био овлашћени. По навици прво скинем поклопац горње главе (задње). Све зазори су у фабричким мерама, затим сам скинуо поклопац вентила доње (предње) главе и задњи вентил који сам проверио је био издувни са зазором од 0.07мм (по фабричкој препоруци је 0.20мм доња граница). Позвао сам владника и објаснио шта сам затекао... његов одговор је био желим да задржим овај мотор и поправи шта год треба. Кад сам скинуо главу мотора, скинуо сам опруге и прегледао осигураче и стабљику вентила, нисам ништа нашао што би ме забринуло. Али сам нашо да се сиц вентила потрошио и самим ти оштетио вентил по ободу где належе на исти. Ја лично предпостављам да је у питању сиц вентила... лоша легура или како су мене учили стати мајстоти замор матријала. Срећа па није откинуо вентил и направио већу хаварију. Кад сам проверио дебљину плоице нашо сам да је на прошлом сервису неко ставио много тању него што би требало. Што значи се ово све десило у гаранцији, али је било лакше да се плочица замени много тањом и наплати. Мотор сад има 36.500км. Задња слика је како треба да изгледа вентил кад је здрав. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5369 Napisano Februar 16 (promenjeno) Drug član, 1928 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Ćaća, evo da postavim i ja jedno pitanje u ovoj temi: Da li si imao iskustva sa novijim aprilijinim agregatima od 660 kubika, i ako da - kakvo ti je mišljenje o njima ? Pretraživao sam temu vezano za ovo, ali nisam uspeo da nađem ništa, a čini mi se da su pominjani već. Evo slika jednog takvog agregata, sa novog Tuarega, na drugoj proveri ventila, pretpostavljam na 20.000 mi. Kažu da su ventili bili u specifikaciji. Da li po ovim slikama može da se kaže nešto o stanju agregata ? https://www.flickr.com/photos/194274723@N08/albums/72177720313926623/ Pozdrav! Promenio Februar 16 član živke shvatio sam da je 20k milja, ne km 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 17 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 19 sati, živke je napisao: Pozdrav Ćaća, evo da postavim i ja jedno pitanje u ovoj temi: Da li si imao iskustva sa novijim aprilijinim agregatima od 660 kubika, i ako da - kakvo ti je mišljenje o njima ? Pretraživao sam temu vezano za ovo, ali nisam uspeo da nađem ništa, a čini mi se da su pominjani već. Evo slika jednog takvog agregata, sa novog Tuarega, na drugoj proveri ventila, pretpostavljam na 20.000 mi. Kažu da su ventili bili u specifikaciji. Da li po ovim slikama može da se kaže nešto o stanju agregata ? https://www.flickr.com/photos/194274723@N08/albums/72177720313926623/ Pozdrav! Да имам неко мало искустви са РС660. Провера зазора вентила је на 20.000км и то да су вентили у спецификацији је до самог сервисера ( усисни 0.10мм - 0.15мм, издувни 0.20 мм - 0.25мм ). Свако то другачије тумачи. По овим горе сликама је тешко речи сем да се треба мењати уље на 5000км, а не на 10000 км како корисничко упуство каже. Имамо један који спремамо за трке па ћемо да видимо како ће да се покаже кад се дају велики гасови 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 18 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Јуче је баш био занимљив дан. Добио сам на сервис два Дукатија (1098 и 1199с ) оба мотора су имали проблема са квачилом. Прво сам погледао 1199С и нашао да је власник сам стављао провидно декло и није му квачило радило после тога, па је све вратио на фабричко и даље квачило није радило. Лако сам поправио, јер је помешао редослед ламела и једна метална лемала није села на глаљчину квачила како треба. Кад сам то све решио, упалио сам мотор и ту сам га оставио да ради на леру да постигне радну температуру. Мотор се угасио 10 пута у 15 минута рада. Оставио сам га да се охлади мало док сам радио на 1098, којем се отпистила главнам матица квачила, акумулатор се упокојио, није било уља у агрегату и задње кочионе плочице су биле метал на метал. Заменио сам уље и филтер, задњи диск и плочице, ставио нов акумулатор и решио проблем са качилом. Мотор је упалио и радио супер, квачило ради како треба све је у најбољем реду. Одлучио сам да назовем бласника од 1199С и да га питам дали жели да погледам зашто се гаси на леру. Сложио се да могу да погледам. Прво што сам урадио је то да сам прикључио диагностику да видим дали има било какву грешку и рачунару. Није пријављивао никакву грешку, проверио са како раде МАП сензори и то је све како треба. Нисам даље проверавао остале сензоре, прешао сам да проверио дали одушак за резервар ради како треба. Нашао сам да је чантра за одушак и прелив резервара пуна горива. Кад сам раскачио све црева, скинуо сисице са усисних канала и блокирао са малим шрафом уз помоћ бакаране подлошке, мотор је прорадио, али кад се угрејао почео је да ради на једном цилиндру и обртаји су пали на 1250-1300 обртаја. Поново сам отворио дијагностику и проверио се сензоре. Где сам примето то да ламбда сонда од доњег цилиндра посе пар минута рада се спусти на 0.075В, али горњи цилиндар трокира. Прво сам помислио да је сама сонда у питању, али кад сам скинуо кабал са горње свећице мотор је и даље радио. Замеио сам свећице, мотор је прорадио на оба цилиндра једно 2-3 минута, после тога је почео опет да трокира. Иста прича сонда престане да ради. Кренуо сам да проветим дали је можда лош спој у џеку али сам тада видео да је неко заменио сонде тако што је прикопчао доњи цилиндар на џек од горње сонде... кад сам све спојио како треба, мотор је прорадио и добио је онај звук и одазив на гас. Власник је дошао да покупи мотор, питао ме што сам нашао и како сам решио проблем. Кад сам му све испричао, он је кренуо да ми прича своју причу. Каже јури овај проблем више од годину дана, тачније две годинр. Један овлашћрни сервид је слао дизне на прање и сервисирање... други је нешто радио и није могао да заврши. По причи власнка потрошио је $4000 и даље мотор није радио како треба. Код мене је дошао на препоруку једног другог сервиса. Требало ми је свега 3 радна сата да отклоним се што је требало да му мотор радио исправно. Није било тешко али је било интересантно да се играм јер сам у петак био електричар. Морао сам да поправм све неонке на плафону јер су 5 од 8 изгореле. Сада ми сија сервис као да радим напољу 20 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 20 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис Наставак о 848 агрегату... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maza1 1253 Napisano Februar 20 Zainteresovan, 523 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300 Prijavi odgovor kao problematičan 32 minutes ago, Мали Ћаћа said: Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис Наставак о 848 агрегату... Zanimljiv tekst. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 21 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, maza1 je napisao: Zanimljiv tekst. Хвала 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 26 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Задњи амортизер од Дукатија СТ2 1999 годиште. Сервис и расклапање до посљедњег дела 11 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Februar 27 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Сад у суботу и недељу је била изложба преправљених мотора и оних који су веома ретки. Простор је стара ливница где су многи правили одливке за блокове, главе, цилиндре и добоше, сад ће да је претворе у ноћни клуб. Ево пар слика ... 16 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5810 Napisano Februar 28 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Предивне слике, хвала Никола! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Februar 29 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan On 2/3/2024 at 12:33 AM, Мали Ћаћа said: 2016 Тријумф Тајгер 800. Урађен сервис са подешавањима зазора вентила. Мотор радио 15 дана, после тога трокира на све цилиндре... речи су власника. Мотор су довезли на приколици из другог сервиса. Упалим мотор и он ради лоше на лету, чујем да вуће галш ваздух на усису. Скинем резервар, кућиште филтера ваздух и нађем све три шелне на усисним манжетнама стегнуте, а усисна грана се држи малим делом за исте. Отпустим шелне, наместим усисну грану у све три манжетне, стегнем шелне, вратим кућиште филтера ваздуха и резервар. Мотор упали ка мина... Узео сам да радим јер ме збао од прошле године... по прчима власника нико неће да ради ове моторе, ни ја нисам нешто вољан за убудуће Још сам давно купио од снапона најдужи 3мм имбус кад сам радио на Дејтони 675 E da si blize da dovezem svoj Tiger 800.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9567 Napisano Mart 1 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan On 28. 2. 2024. at 0:39, Arakis je napisao: Предивне слике, хвала Никола! Нема на чему друг 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
