vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan Pojavila se mogucnost da kupim jedan stariji primerak Suzuki GSX550E, iz 1985 godine. Navodno ima samo 35 000km. Pitanje je, jel vredi da se uzme za male pare i koje su sve zajebancije koje mogu da ocekujem, kao standardni kvarovi? Prve stvari koje sam primetio je da nema onu masku na faru i da ne znam jel treba jedan ili dva auspuha da ima. Ovaj ima samo jedan. Evo i link do oglasa pa cenio bih vasa misljenja. https://reklama5.mk/AdDetails?ad=2592700 P.S. inace ovo treba da bude curin motor koja i nije bas vicna Znam da su @ratboy i @Sr3ck0 vec dobro upuceni sa nelikm slicnim modelima iz tog vremena, ali ukljucicu i @bokilic kao neko ko zna svoj posao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sashac 8204 Napisano Septembar 7, 2017 Cool tip, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Mislis 350 000 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, sashac je napisao: Mislis 350 000 Mozda 135 000 jer se na 99 999 okrene na nulu. Mislim da je 235 000 previse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12561 Napisano Septembar 7, 2017 Ne silazi, 7335 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Čovek, papir u ruke i kalkulator: -Nove sajle -Nove gume -Remont kočnica -Remont karburatora -Lanac i lancanici -Akumulator 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, Alekre je napisao: Čovek, papir u ruke i kalkulator: -Nove sajle -Nove gume -Remont kočnica -Remont karburatora -Lanac i lancanici -Akumulator Ma to je jasno ko dan, nego trazim manual po netu i pitanje: Jel ovaj manual i za GSX550E? http://gsarchive.bwringer.com/mtsac/~cliff/storage/gs/GS550E-ES-L_1983.PDF Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Utjerivac 6625 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova Lokacija: Ljubiš Donji. Motocikl: Uvijek Japanski! Prijavi odgovor kao problematičan 1/1. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Utjerivac je napisao: 1/1. molim te objasni ... sto/gde sam ja to pogodio medju oci? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3052 Napisano Septembar 7, 2017 8-bit, 1878 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan 216kg suv - ovo ti nije bas za curu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, mradomir je napisao: 216kg suv - ovo ti nije bas za curu. cuti, ne pricaj, .... cuce te pa posle cu da imam muke .... sta zna ona kolko tezi LOL Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Septembar 7, 2017 Svrati Svaki Dan, 884 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj to sebi da radis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, Mind Resetting je napisao: Nemoj to sebi da radis. Sta da NE radim? ..... Ako aludiras na curu, ona zna da je 215kg samo se malo zezam sa mradomir Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Septembar 7, 2017 Svrati Svaki Dan, 884 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, vortex4borg je napisao: Sta da NE radim? ..... Ako aludiras na curu, ona zna da je 215kg samo se malo zezam sa mradomir Nemoj curi da uzimas motor star 40 godina, kolko god da je jeftin. Pravis problem njoj, sebi, vama... Ili gledaj na to ovako, ako je Srecko odustao od tog modela, a covek ne moze biti metodicniji i sistematicniji sve da je bog otac, jel stvarno tebi treba da provodis sate na ebay-u trazeci delove? Ajde da ne bude da se pravim pametan, radio sam i sredjivao par motora tog godista i prodao ih na forumu, ali su to modeli za koje mozes da nadjes manual, mozes da nadjes delove (ne kod nas naravno). Cisto dobronameran savet, ja trazim projekat za ovu zimu pa sam nabaso ovde, inace se ne bi raspisivao... Sto se kilaze tice, ne kontam bas taj momenat zensko/musko kilaza motora, sta kao neko od vas momcina bi zadrzo 250kg u padu, mozes samo ledja da sjebes. Ako pada pusti ga, jebo motor, nece njega boleti, al tebe oce. Mozes uhvatiti cross eventualno neku enduricu, bilo ta drugo pusti ga jebeno nek padne... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Mind Resetting je napisao: Nemoj curi da uzimas motor star 40 godina, kolko god da je jeftin. Pravis problem njoj, sebi, vama... Ili gledaj na to ovako, ako je Srecko odustao od tog modela, a covek ne moze biti metodicniji i sistematicniji sve da je bog otac, jel stvarno tebi treba da provodis sate na ebay-u trazeci delove? Ajde da ne bude da se pravim pametan, radio sam i sredjivao par motora tog godista i prodao ih na forumu, ali su to modeli za koje mozes da nadjes manual, mozes da nadjes delove (ne kod nas naravno). Cisto dobronameran savet, ja trazim projekat za ovu zimu pa sam nabaso ovde, inace se ne bi raspisivao... Sto se kilaze tice, ne kontam bas taj momenat zensko/musko kilaza motora, sta kao neko od vas momcina bi zadrzo 250kg u padu, mozes samo ledja da sjebes. Ako pada pusti ga, jebo motor, nece njega boleti, al tebe oce. Mozes uhvatiti cross eventualno neku enduricu, bilo ta drugo pusti ga jebeno nek padne... Aha, kontam sada. Pa najvise me vuce da ovde ima jedan koji se ne vozi i da od njega izvadim sve sto treba. I nece ga ona vozite vise od 3 god, posle toga ce sigurno da kupi nesto novo. A za tezinu, 100% si u pravu, isto razmisljamo, ostaj nek pada i nek si jebe mater, da mi ostanemo citavi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Septembar 7, 2017 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Лепо ти рече Mind... Добри су то мотори ако су нормално одражавани и ако су имали газду. Могу много да пређу и да издрже невероватне ствари. Ја нисам имао ту срећу да наиђем на добар примерак. Најзад сам набавио главу за мој GS 500 па ће радови бити настављени. Мораш узети у обзир да је то мотор стар 30-ак година и да у сваком тренутку нешто може да откаже. И шта ће девојка да ради кад-ако се то деси? Овај мотор купује неко ко га воли и ко је спреман да стално нешто чачка и поправља, наравно предуслов је да се разуме у поправке. Јер, ако све плаћаш онда одустани. Овај мотор конкретно из огласа је тако сликан да се ништа не види, рекао бих можда и намерно. Оно што ја могу видети на основу ових слика је да је мотор падао на обадве стране. Маску нема што си и сам видео а и ауспух није оригиналан. Треба да буде 4 у 2. Ауспух у употребљивом стању је јако тешко наћи а кад се нађе онда је доста скуп. Све оно што је @Alekre написао под условом да је машина у реду и да не треба ништа да се ради. Код оваквих мотора може се ненадано налетети на прави бисер али исто тако лако на неопевани крш за отпад (као што је у мом случају) па ако ти је стварно стало онда има да те кошта као Светог Петра кајгана... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vortex4borg 391 Napisano Septembar 7, 2017 Zainteresovan, 893 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: Honda CBR 1000f Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, Sr3ck0 je napisao: Лепо ти рече Mind... Добри су то мотори ако су нормално одражавани и ако су имали газду. Могу много да пређу и да издрже невероватне ствари. Ја нисам имао ту срећу да наиђем на добар примерак. Најзад сам набавио главу за мој GS 500 па ће радови бити настављени. Мораш узети у обзир да је то мотор стар 30-ак година и да у сваком тренутку нешто може да откаже. И шта ће девојка да ради кад-ако се то деси? Овај мотор купује неко ко га воли и ко је спреман да стално нешто чачка и поправља, наравно предуслов је да се разуме у поправке. Јер, ако све плаћаш онда одустани. Овај мотор конкретно из огласа је тако сликан да се ништа не види, рекао бих можда и намерно. Оно што ја могу видети на основу ових слика је да је мотор падао на обадве стране. Маску нема што си и сам видео а и ауспух није оригиналан. Треба да буде 4 у 2. Ауспух у употребљивом стању је јако тешко наћи а кад се нађе онда је доста скуп. Све оно што је @Alekre написао под условом да је машина у реду и да не треба ништа да се ради. Код оваквих мотора може се ненадано налетети на прави бисер али исто тако лако на неопевани крш за отпад (као што је у мом случају) па ако ти је стварно стало онда има да те кошта као Светог Петра кајгана... Nisam mogao da ga vidim licno, jos uvek, ali na tel covek rece "samo uzmi akumulator i teraj za Skoplje" ........tako da, odlucicu kada ga vidim, a idem i sa majstorom. Ipak, hvala na tvom odzivu i pisacu dalje sto i kako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Septembar 7, 2017 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ако могу да помогнем, драге воље. Иначе ово је мало другачији модел од мог. Има алуминијумски рам, четири вентила по цилиндру и два дупла карбуратора. Такође је у ваздушно - уљано хлађен док је мој чиста ваздушара. Мада размишљам да му убацим и уљано хлађење ал то је већ мало игранка... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Septembar 7, 2017 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ево да видиш колико може бити леп мотор стар 33 године ако му посветиш довољно пажње и времена: 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
