Guest Borko_smorko Napisano April 9, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Dobio sam ovaj tekst od prijatelja koji je izasao u Novostima. Nista spektakularno i nepoznato ali nije na odmet da se procita. Ukoliko ga je neko vec objavio neka ga admini uklone. НА БЕОГРАДСКИМ УЛИЦАМА СВЕ ВИШЕ САОБРАЋАЈНИХ НЕСРЕЋА У КОЈИМА СТРАДАЈУ МОТОЦИКЛИСТИ У СМРТ ЗБОГ АДРЕНАЛИНА У 2007. години погинуло 20 моториста. Узрок најчешће брзина, непоштовање прописа и неношење кациге. Полиција појачава контролу БРОЈ погинулих мотоциклиста у саобраћајним несрећама је све већи. Тако је 2007. године године у сударима на београдским улицама погинуло 20 моториста. Црна статистика показује да возачи веспи, скутера и осталих мотоцикала учествују у више од 40 одсто свих саобраћајних несрећа у престоници. Најчешћи узроци су пролазак на црвено, пребрза вожња и непоштовање прописа. Одговорност за то сносе подједнако мотоциклисти и остали учесници у саобраћају. Најкритичнији су пролећни и летњи месеци за време трајања сезоне бајкера који "преплаве" градске улице са својим двоточкашима. У полицији кажу да је то време када се догоди највећи број саобраћајних несрећа. - У последњих неколико година од априла до септембра догоди се више од 85 одсто удеса од укупног броја удеса у којима учествују возачи мотора - објашњавају у Управи саобраћајне полиције. - За разлику од 2005. и 2006. када је број несрећа био 189, односно 251, у претходној 2007. години забележено је 418 судара. Полицијске патроле на београдским улицама дневно зауставе више од 40 "бајкера". Најчешћи прекршаји су претицање колоне, пресецање пута аутомобилима и прекорачење дозвољене брзине. Међутим, велики проблем представљају они који на мотор седају без заштите на глави. - Због малих казни, ношење кациге до недавно је било веома ретко - додају у полицији. У последње две године драстично смо појачали контроле, што је битно поправило ситуацију. У последње време све је више младих који "зује" на скутерима често не водећи рачуна о својој и безбедности других. - Реч је о тинејџерима који немају довољно искуства, жељних доказивања - наводи наш саговорник. - И када узму кацигу не знају да је вежу правилно. Према нашој евиденцији, са скутера при првој вожњи падају готово сви, јер су врло нестабилни и возач лако губи контролу. Када дође до проблема, позивамо њихове родитеље, али се они у већини случајева не одазивају. Да је искуство у вожњи мотора важно, слажу се и дугогодишњи бајкери окупљени у удружењима и мото клубовима. Према њиховим речима треба правити разлику између аматерских возача мотора и професионалаца. Искусни моториста никада не вози без адекватне опреме - кациге, појаса, а уколико је хладније и без јакне и рукавица. Почетници обично греше тако што допусте да их понесу бензин и снага мотора, па су последице често трагичне. Жељу за демонстрацијом мото-вештина не показују само малолетници већ и власници скутера, веспи, али и "бесних машина". Полиција, међутим не организује спектакуларне потере за њима. - Обично се доказују у централним улицама па их ту не јуримо из безбедносних разлога - наводе у саобраћајној полицији. - Када би кренули за њима, дали би гас што би могло да буде кобно уколико на том путу "покупе" неког пешака... Чекамо их на мање прометним местима, у споредним улицама или на Студентском тргу. Лако их налазимо по опису или регистрацији мотора, јер знамо места на којима се окупљају. Међутим, мотоциклисти, чак и они најискуснији често страдају због непажње осталих учесника у саобраћају. У несрећи која се септембра 2006. године догодила код пословног центра "Ушће" погинуо је Петар Пеца Напијало (36), оснивач мото клуба "Спид". Он је возећи своју "јамаху" налетео на "голф 3" који се погрешно престројавао. Ударио је директно у ауто и на месту остао мртав. В. Б. МИКИЋ СУДАРИ НА београдским улицама јуче су за само три сата регистроване четири саобраћајне несреће у којима су учествовали мотоциклисти. 12.00 - У Улици Благоја Паровића на Чукарици судар аутомобила и мотора. Без повређених. 14.00 - На углу Улица Стедентске и Тошиног бунара, возач мотора ударио у "југо". Моториста лакше повређен. 14.30 - На Тргу Републике аутомобил "закачио" мотоциклисту. Нема повређених. Причињена мања материјална штета. 15.00 - Судар скутера и "опел кадета" у Булевару краља Александра код броја 361. Возач мотора повређен. Лекари констатовали прелом ноге. КАЗНЕ ЗА вожњу без заштитне кациге саобраћајна полиција наплаћује казну од 3000 динара. Уз то полицајци најчешће "додају" још 2000 динара уколико се на скутеру регистрованим за једну, налазе две особе. Један од "најпопуларнијих" прекршаја међу бајкерима је непрописно претицање које се кажњава од пет до 25.000 динара. КАЦИГЕ НА нашем тржишту могу се купити све врсте кацига и друге мото опреме. Цене варирару зависно од произвођача, а крећу се од 20 евра колико кошта она у Кинеском тржном центру, до луксузних за које треба издвојити и по 1000 евра. Стручњаци препоручују бајкерима кациге марки "нолан", "капироси", "АГВ" које су оцењене као најквалитетније. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 2338 Napisano April 9, 2008 Vlasnik sajta, 5413 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Стручњаци препоручују бајкерима кациге марки "нолан", "капироси", "АГВ" које су оцењене као најквалитетније. Opasni neki strucnjaci... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Borko_smorko Napisano April 9, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan To je i meni upalo u oko. Ima mnogo novinara, sta da im radis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 212 Napisano April 9, 2008 Drug član, 1126 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: ex MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan Ko sve danas sebe ne smatra za stručnjaka ccc Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vitez_koja 30 Napisano April 9, 2008 Svrati ponekad, 348 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bez Prijavi odgovor kao problematičan Стручњаци препоручују бајкерима кациге марки "нолан", "капироси", "АГВ" које су оцењене као најквалитетније. Opasni neki strucnjaci... Jel zna neko nesto vise o tim najkvalitetnijim kacigama "kapirosi" ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano April 14, 2008 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Стручњаци препоручују бајкерима кациге марки "нолан", "капироси", "АГВ" које су оцењене као најквалитетније. Opasni neki strucnjaci... Nek zakopčaju bilo kakav nokšir na glavi, makar i onaj mali, i šanse da se preživi su velike ;D ;D ;D *kapirosi - HAHAHAHAHAHA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano April 14, 2008 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Kakvi su to ludaci... Najgore je sto o nama pisu "strucnjaci" koji nikad nisu ni seli na motor a da ne pricamo o tome dal uopste znaju pravila u saobracaju. Niko od njih da prevali da je neki lik sa kolima preseko put motociklisti, svi oni samo nas pisu kako je motociklista vozio neprilagodjenom brzinom pa makar to prelazilo i 5 kmh preko dozvoljene!!! Eto njihovog izgovora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yubilly 44 Napisano April 17, 2008 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: Honda CB600F Hornet PC36 Prijavi odgovor kao problematičan Strasno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
