Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Brus
  • Motocikl: Honda CM CUSTOM 125

Ima li neko ko vozi gore pomenuti motor? 
Nađoh danas jedan za neke male pare, pa se razmišljam da zamenim Hondu CM 125 C za ovaj motor.
Stajao u podrumu dugo (poslednja registracija 2008), na satu 45 000, dole kaiš, nije u lošem stanju samo mu je rezervoar sav zarđao od stajanja.
Zanimaju me iskustva vlasnika. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 763 postova
  • Lokacija: sokobajna
  • Motocikl: nekad

Imaš ovde u bokcetovoj temi baš jednog takvog skockanog cakum pakum ...

 

ako imaš znanja, vremena i volje, možeš i sam da se igraš.

Ja ga nikada niaam ni video uživo, a kamo li vozio, ali po onom što sam pročitao o njemu rekao bih da je ok motorče ... jedino što je dosta mali, ali ako si prosečne građe, verovatno će ti odgovarati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2586 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Mene vise plasi to stajanje od 9 godina nego da je presao  i 100k

Promenio član Mikulanac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Brus
  • Motocikl: Honda CM CUSTOM 125

Imaš ovde u bokcetovoj temi baš jednog takvog skockanog cakum pakum ...

 

ako imaš znanja, vremena i volje, možeš i sam da se igraš.

Ja ga nikada niaam ni video uživo, a kamo li vozio, ali po onom što sam pročitao o njemu rekao bih da je ok motorče ... jedino što je dosta mali, ali ako si prosečne građe, verovatno će ti odgovarati.

Ako može link do teme, nikako na search da nađem (y) 1.82cm, 73 kg, i Honda CM 125 koju sad vozim mi je taman, paše i Kawasaki super :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Brus
  • Motocikl: Honda CM CUSTOM 125

Mene vise plasi to stajanje od 9 godina nego da je presao  i 100k

Tada je prva registracija u Srbiji i poslednja, Od tada je promenio vlasnika a novi ga nije registrovao usled nekih porodičnih problema, motor je paljen i vožen po lokalu, ali ne neku veliku kilometražu. Jurim vlasnika, a dogovor je i kad ugreje da odem i provozam motor. Kozmetički nije u idealnom stanju ali nigde ništa ne curi, osim goriva na karburatoru  :D a i to zbog rđe iz rezervoara pa stalno drži iglica otvoreno, verovatno zaglavilo. (y) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Brus
  • Motocikl: Honda CM CUSTOM 125

meni posle ovakve zime na motoru blokira jedan prednji disk,ne radi lampica za ulje i pukla rucica gasa.Motor stajao napolju pokriven

LTD 440? Ako jeste, koliko dugo voziš ovaj motor i kako se pokazao ( pouzdanost, održavanje potrošnja?)

I koji akumulator ide na njega?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Irig
  • Motocikl: Suzuki SV 650N

Ja sam pre 7-8 godina imao LTD 450,isti problem sa rezervarom i karburatorima... najbolje ti je da pokusas naci drugi zdrav rezervar jer svako krpljenje nema smisla kad je jednom zardjao ili je truo...dosta sam se navozao s njim za 3-4 godine koliko je bio kod mene ... Bio sam bas zadovoljan,inace sad sam skontao da mi je slika na profilu i dalje sa njega :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Brus
  • Motocikl: Honda CM CUSTOM 125

Ja sam pre 7-8 godina imao LTD 450,isti problem sa rezervarom i karburatorima... najbolje ti je da pokusas naci drugi zdrav rezervar jer svako krpljenje nema smisla kad je jednom zardjao ili je truo...dosta sam se navozao s njim za 3-4 godine koliko je bio kod mene ... Bio sam bas zadovoljan,inace sad sam skontao da mi je slika na profilu i dalje sa njega :)

Hvala na predlogu, ovaj rezervoar ima nekoliko ulubljenja, svakako ću razmotriti i zamenu. O tom po tom ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Brus
  • Motocikl: Honda CM CUSTOM 125

Hvala, pogledao sam. (y)

Nego videh, pitaš ga za LTD 440 iz Aleksandrovca sa kaišem. Koja je priča tu?

Pitaj, jer sam ja ovaj baš u AC gledao  :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 763 postova
  • Lokacija: sokobajna
  • Motocikl: nekad

Pitao sam ga jer sam mislio da je kupio i sređuje baš njega.

 

A ako ga vlasnik kako kažeš godinama vozika po selu i pored toga što zna da mu je tank pun rđe, i zakazuje ti probu kad ga zagreje, begaj daleko !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Cagiva Gran Canyon 900

Vozio sam ga par meseci... Pre par godina sam vozio i motor koji ga je nasledio gpz500s... Neuporediva stvar i nikad mi  nece biti jasno zasto nesto sto je novije i sto treba da bude bolje od prethodnika, bude mnogo losije. Imaju potpuno razlicite krive snage i obrtnog momenta, stari je mnogo elasticniji, mnogo lepse povlaci sa nizih obrtaja u visim stepenima prenosa.. Kao i novi, ima dosta lanaca unutra, ali od sinhronizacije karburatora dosta zavisi kako ce da radi, moze da ide do toga da kad su losi karburatori pravi stvarno zastrasujucu buku iz motora kao da otkida nesto unutra koja se dosta umiri ako mu posvetis malo paznje i ispostujes neke stvari. Ipak necu ni da te ohrabrujem, bavim se samo sa tim krsevima i obicno kupujem u kartonskim kutijama motore, mala je nijansa izmedju potrebne sinhronizacije i crknutog motora... Nije registrovan, ne vozi se, zasto? Preduslove ima, voda, korozija u rezervoaru, prelivanje karburatora, razredjivanje ulja... dalje ti je jasno. Sto se sredjivanja tice nikakav nije problem restaurirati bilo kakav rezervoar, pa makar i onaj koji je skroz protrulio... veruj mi...

da skratim...

Za klasu dvocilindrasa do 500 kubika do 1983.

sto se mene tice

amortizeri i udobnost 10+

izgled 9

agregat jaka sedmica.. (za kavasaki jako visoka ocena ako samnom pricas o kavasakijima generalno (naravno opet kazem od pocetka vremena do 2000. godine otprilike)

potrosnja sjajna

snaga ok, grad sasvim dovoljno, na putu mene od 70 kila gotovo trenutno povuce sa 80 na 100 isto tako i sa 100 na 120... 120 sam ga konstantno vozio nisam primetio da se muci. maksimalnu brzinu najbolje otkrij sam, mene nije interesovala.

Ako me pitas da li da ga kupis, kupi ga ako ti se svidja, ako ce da ti ispunjava zahteve, ako ti odgovara velicina, kupi ga povoljno i budi spreman da sipas jos neku lovu u njega u nivou toga kako hoces da ga sredis.

 

Inace ne pratim forum tako cesto,  slucajno videh temu pa rekoh ajde ako mogu nekako da pomognem, ako imas jos neka pitanja, slobodno me pozovi ako mogu nekako da pomognem tu sam. 

062/192-3433 Nikola Zemun.

Pozdrav svima.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 763 postova
  • Lokacija: sokobajna
  • Motocikl: nekad

Zamalo novu temu da otvorim, potpuno sam zaboravio da sam uopšte pisao ovde. 

Krečana. :D

Elem, razmišljam već neko vreme da se vratim u moto-vode, a kako sam u međuvremenu malo odrtavio, ne greje me više enduro varijanta. Pre bih pazario neki vaki kawasaki. Za prduckanje po lokalu, do Bovanskog jezera, ev. do okolnih gradova...

 

Ima li smisla gledati ovako nešto u '25, i zbog čega ne? :D

 

Ili da gledam neku drukćiju varijantu? Neki EN, Virago, isl.?

 

@MotoBokce Za tebe jedino sigurno znam da možeš da kažeš nešto iz prve ruke, al' vidim da si se i ti "opametio" u međuvremenu, i voziš Kađivu ... :D

 

Promenio član RaS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2746 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600

Meni je LTD lep, zanimljiv model. Bio davno jedan u Obrenovcu, zamalo da ga kupim, oni odustali u zadnjem trenutku. Mesec dana kasnije bio u poplavi (2014.g), šta su posle radili sa njim ne znam.

Kolega je prošle god (sa Trešnje) prodao svoj primerak, u dobrom stanju, za oko 2.000 evra.

EN je sličan. Vozio ga malo prošle godine, lađa koja nije za grad, prodao...

Da imam viška para, čoper mi je uvek br 1 za uživanje...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 763 postova
  • Lokacija: sokobajna
  • Motocikl: nekad

@Blaza Ja ga gledao onomad, '13 na oglasima, kao prvi motor. Kad sam i položio za A, s malim zakašnjenjem, na pragu četrdesetih. 😄 Paralelno s' njim gledao sam i kineski Qingki od 200ccm, i na kraju pazarim KLX650 ... :D

 

Međutim, on mi nije nekako legao. Za teren mi je bio pretežak, za dalji put neudoban, po gradu nezgrapan ... I na kraju ga prodam nakon tri godine, i jedva par hiljada pređenih. Više sam prešao biciklom nego sa njim, jbg.

 

Tu me sustigla boleština, pa mi nije bilo više ni do čega, a kamo li do motora. Kad sam se malo oporavio, krenuo sam da vozim bajs aktivnije, a kad sam se zalečio, bome i MTB. Prvi put u životu, na pragu pedesitih. :D Izvezao sam nekoliko zahtevnijih vožnji, čisto da dokažem sebi da mogu ... ali siti bajs mi je bio i ostao osnovno prevozno sredstvo.

 

Sad bih se ponovo aktivirao, jer otkad znam za sebe obožavam motore. Za enduro nemam više želje, za motokros sam omatoreo, R me nikada nije privlačio, na dalje ture ne planiram, tako da ni turere ne gledam.

Nameravam da pazarim nešto skromno i jeftino. Ne zanima me ni snaga, ni brzina, vozikao bih meraklijski po okolini, do susednih mesta najdalje. Al' mora da bidne lep. :D A kako su meni lepi jedino klasični motori, glavni filter u pretrazi mi je kategorija chopper/cruiser, i godina proizvodnje do 1990. 😂

 

Znači, nešto poput ovog o kome je tema, KZ440, tzv, LTD varijanta. Da se vozi ispravljenih leđa (lumbago), da korman bude podignut, i da bude udoban. Što se mašine tiče, mora da bude jednostavna i pouzdana, znači neka vazdušara, poželjno od 250 do 500ccm. Marka mi nije bitna, ako ne bude ova kawa, možda bude neki GN, VN, XS, ili kako god ...

 

 

 

 

 

Promenio član RaS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2746 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600

Da hoće moj kum da proda EN 500, model sa kaišem, preporučio bih ti ga, jer sam ga vozio dok je bio registrovan. Ali, stoji u garaži već dve godine, matirao, ima sitnica za srediti, taman da se igraš.

Al neće da proda, a ne može da vozi, jbga...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 763 postova
  • Lokacija: sokobajna
  • Motocikl: nekad

Imao sam sličnu priču ovde. Poznanik, malo stariji čovek, imao EN500 kao čaša, uvezo ga iz CH gde je i radio imao manje od 20K na satu. Vozio ga na menu pa na uštap, ali nije hteo da ga proda sve dok se nije skrljao u jendek tu blizu banje. :D

 

Ali nije ga puno oštetio, a nije se ni povredio nešto, ali je shvatio da jednostavno to nije za njega. Nudio ga i meni, al' ne znam, EN mi je vazda bio too much. Previše je to moderno za moj ukus. A i onaj njegov imao neke resice, custom kože, i još neka sranja, mnogo bio kičast za moj ukus. Mada mogu da razumem da i to neko voli. :)

 

Eto recimo, kad smo bili klinci, jedan moj drugar gledao samo debeljuce. :D  Mi svi ginuli od smeha zbog toga oko njega, ali njemu bilo lepo ... Na kraju i oženio takvu, i ispalo mu mnogo bolje nego kod pojedinih što oženili zgodne i suvopičaste ... 🤣

 

 

Promenio član RaS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja