nebojsa887 45 Napisano April 18, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 19, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Sad sam prelistao temu o karburatorima i štelovanju. Ovaj karb sto sam montirao na motor nosi oznaku 30N2-4,imam jos jedan sa oznakom 30N2-3. Po čemu se ti karburatori razlikuju? Meni su ovako na prvi pogled isti. Glavna dizna je 130,saug dizna je 110 a ler dizna ne znam koja je ne pise na ovoj novoj a ni na staroj. Ako je neko zainteresovan prodao karburator koji je bio na motoru,nije mi potreban. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 20, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Ima previse goriva.. Sa starim karburatorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 20, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam došao do istog zaključka,iglica u njemu je podignuta maksimalno. Kako god pokusacu da ga uštelujem sa njegovim fabričkim karbom. U ponedeljak ću ga registrovati,ovako ne smem ni da probam motor kao čovek policija vreba na sve strane. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 22, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Potreban mi je neko ko ume kvalitetno da presvuće sedište na MZ-u. Sundjer je dotrajao pa je drugar nalepio sloj sundjera i navukao presvlaku. To mi se sad ne svidja,nekako je sedište izgubilo oblik,kao da je naduvano. Ako neko može to da uradi i vrati ga u fabricko stanje neka se javi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 22, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Moze https://www.facebook.com/milan.jovanovic.73?fref=ts on, meni je radio sediste za MZ-a pre 4-5 godina i prezadovoljan sam! Mali problemcic je sto je iz Sokobanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano April 23, 2017 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ili nabaviš celo sedište u dobrom stanju . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 23, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Udaljenost nije problem tu je brza posta. Kontaktiracu coveka da vidim dali se isplati to raditi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 23, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Udaljenost nije problem tu je brza posta. Kontaktiracu coveka da vidim dali se isplati to raditi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 23, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Čuli smo se neka osnovna cena za taj posao je 25€,uglavnom šaljem da radi. Videćemo rezultat kad skine viška sundjera i presvuče ga. Nadam se da će uspeti da ga uradi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 23, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam dali se na slikama dobro vidi ali uživo ružno izgleda,kao da je naduvano Sedište. Ovo je trenutno stanje,videćemo kako će izgledati kada ga majstor propusti kroz šake. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano April 23, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Kao da je sedište od 250, on ima više tako zaobljeno. A 251 je više sa oštrim ivicama. A takođe i zadnji kraj ne valja. Sve u svemu, možda i služi svrsi ali ne liči na ono na šta treba da liči Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 23, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan To je cena sa materijalom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 23, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Ako smo se dobro razumeli cena je sa materijalom. Gledao sam i nesto polovno da uzmem al nema da valja. Verovatno cu sutra ili prekosutra registrovati MZ-a. Kad rešim registraciju šaljem mu da radi. Na kolima mi izlazi registracija 28.04. to cu morati na rate da mi ostane para za motor. Šumi imaš li neku sliku da vidim kako je tebi uradio sedište? Ne sumnjam u njegov rad nego me baš zanima kako je izgledalo i koji materijal koristi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 23, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Nemam fotku, meni je na prvom mestu bila udobnost! Posto sam MZ-a vozio po 150km bez zaustavljanja.. a oblik je bio na caffe race.. Vidi u temi o mom MZu mozda ima fotka.. stiglo mi je i sediste sa tapaciranja, za to je zasluzan Karbi iz Sokobanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 23, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Dobro uradjen posao,lepo utegnuto. Ja sam više za originalni oblik mada i to na tvom motoru lepo izgleda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 23, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan lepo izgleda. Izgledalo.. ovo je iz 2012 god.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 28, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Dali neko zna koji je broj zuba na prednjem i zadnjem lančaniku fabrički ugradjivan na mz 251. Provozao sam sinoć motor,lepo radi lako pali al u petoj brzini nema snage. Ide ako je u obrtajima,preko 4 hiljade a ispod je mrtav. U četvrtoj bas lepo ide lako ga nosi na velikom i malom gasu. Razmišljam da mu skratim prenos. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 28, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan mislim da je 21 - 48 odnos zuba kod 251. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 28, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Sumi hvala na odgovoru,sutra cu zaviriti pod deklu da mu prebrojim zube. Ta lenjost u petoj brzini me je ranije jako nervirala. 250 se jos nekako i bori sa vetrovima a etz 150 nikako. Dobice on za pocetak zub manje ako treba i dva. Sad da se vratim na karburator,sve sam nastelovao kako bi trebalo i dobro radi al prvo paljenje kad je hladan nije bas veselo. Sa saugom nece kao da ga ugusi benzin. Javi se on,vratim mu saug dam malo gasa da bi upalio. Cim malo odradi pali cim pogledam kurblu. Koliko karburator moze da utice na tu snagu u petoj brzini? Sumi daj neki savet sta da cackam. Registraciju jos nisam resio papiri su u agenciji,nesto koci. Koliko kilovata bi trebao da ima 251 89 god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano April 28, 2017 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan 15kw.. Cackaj prednji lancanik, 1 ili 2 zuba manji.. da vidis kako je meni krenuo petom da ide posle promene sa 20 na 17z.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano April 28, 2017 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Što se tiče paljenja motora, MZ je poznat po tome što kad je hladan treba povući saug do kraja i dva puta zakurblati bez kontakta, a onda mu vratiš saug nazad, daš kontakt i pališ. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1032 Napisano April 29, 2017 Drug član, 1011 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam za 250, ja 150 palim tako sto dam kontakt, povucem sauh, zakurbljam, vratim sauh, zakurblam-upali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsa887 45 Napisano April 29, 2017 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Parage Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Pali bas tako kako ste napisali. Sa karbom od honde nsr je palio na prvu,kontakt sauh i brm brm drm.... Kod mene u saobraćajnoj je upisano 13 kw,nesto im se ne uklapa oko snage i mase vozila. Svakako treba da se menja saobraćajna pa sam rekao da upišu kako bi to trebalo. Kažu ne može to tako,izgleda da im treba još para. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano April 29, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Svaki MZ je imao svoje kombinacije, zimi i kad je hladan -komb br1; zimi kad je vruć - komb br 2 itd itdKao kombinacije manja-veća kod jolly card automata, 2 male-3 veće-1 manja-1 veća Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
