DavidDTR 6 Napisano Maj 5, 2016 U prolazu, 9 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha DT 125 R Prijavi odgovor kao problematičan Cao svima,imam jedno pitanje.Koji odnos lancanika staviti da bi se dobila veca krajnja brzina a da se ne izgubi previse na snazi,i koji rezonantni top staviti? E sad razmisljao sam o athena top pa rekoh da vidim neka vasa iskustva kako se ponasa ovaj motor sa tip topom i to. Letos iliti pre nekih 350km sam radio full generalnu jer mi je jedan slepac ubacio parce konca u rezervoar za ulje i motor je blago zakovao,klip je bio dobar ali pojavio se mali luft u radilici,nepunih 1mm,zeznuo se lezaj i izgoreli su semerinzi. Nisam morao mnogo toga da menjam ali kad sam vec otvorio motor,s obzirom da nije bio otvaran pre toga resio sam komplet da ga uradim.Stavio sam wossner fi60 klip,razbusen cilindar i obradjeni kanali,stavljeni novi semerinzi,lezajevi,radilicu sam stavio od one pojacane verzije dt-a i na tu radilicu stavio prox klipnjacu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kicoo 73 Napisano Maj 10, 2016 Zainteresovan, 702 postova Lokacija: Чачак Motocikl: CBF600N ABS & Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan da se ja pitam, presao bih na 450 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DavidDTR 6 Napisano Maj 11, 2016 U prolazu, 9 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha DT 125 R Prijavi odgovor kao problematičan Vozim i yz450,ovo sam potavio pitanjr jer mi ovaj motor treba vise za asvalt,pa mi zato treba veca brzina a da se ne izgubi na snazi mnogo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AlexaEnduro 64 Napisano Maj 12, 2016 Svrati ponekad, 188 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Yamaha XT 600R Honda CT110 (trail) Prijavi odgovor kao problematičan Neces pogrijesiti bilo koji za 125 2t sprotski auspuh (komplet, a ne samo top), drug mi je imao problema sa prenosom jer je bio predugacak, i nije imao snage da gura, kad smo stavili kraci prenos motor je dobro isao i puno je svaku brzinu, krajnja mu je bila oko 120. Ali masina nije ni blizu bila u stanju kao tvom sto si naveo, tako da bi trebao sa takvom masinom, dobrim izduvom i prenosom da ide fino.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DavidDTR 6 Napisano Maj 12, 2016 U prolazu, 9 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha DT 125 R Prijavi odgovor kao problematičan E hvala ti na odgovoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Surb 66 Napisano Jun 8, 2016 Zainteresovan, 612 postova Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972 Prijavi odgovor kao problematičan Da ne otvaram novu temu posto se radi o slicnom motoru. Imam tdr 125 r iprilikom starta ako ne upali odmah cuje se neki zvuk kao da nesto udari u klipu. Kada upali normalno radi, ovo se cuje samo ako zaverglam a on ne upali. Da li neko zna o cemu se radi Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexason 127 Napisano Jun 8, 2016 Svrati ponekad, 231 postova Lokacija: Paracin Motocikl: Suzuki GSX-R 750 K5, Yamaha TDR Prijavi odgovor kao problematičan Da nije svecica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Surb 66 Napisano Jun 10, 2016 Zainteresovan, 612 postova Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972 Prijavi odgovor kao problematičan Nije svecica, kao da se cuje klip ili nesto drugo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
exman 241 Napisano Jun 20, 2016 Svrati ponekad, 306 postova Lokacija: Bgd N44 44 14 E20 27 10 Motocikl: KTM 525exc Prijavi odgovor kao problematičan Nije svecica, kao da se cuje klip ili nesto drugo Na 4T sa jednim cilindrom se cuje taj udarac kad prlikom gasenja klip ne predje gornju mrtvu tacku pa krene nazad, a tamo ga doceka frajlauf. Ovo je teorija zbog koje gasim motor dekompresorom, a ne na dugme. Desi se i prilikom paljenja, kad ne prihvati, ali jako retko. Ne znam da li je kod tebe ta boljka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BlackT 8 Napisano Jul 14, 2016 U prolazu, 4 postova Motocikl: HONDA CRM 125 Prijavi odgovor kao problematičan Najvjerovatnije, kod 125 ica paljenje je dosta pomaknuto na niskim okretajima 23-25 stupnjeva prije GMT. Pa kad klip krene od pola zna opalit po njemu a još nema dovoljno brzine zato se čuje tup udarac i motor ne upali(klip ostane u mjestu ili se malo vrati nazad). Ja kad palim motor prvo kurbulom natjeram klip lagano u GMT i onda jače trznem i svaki put pali. A prije sam ga palio samo da trznem po kurbuli pa bi nekad znao i vratit nogu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Surb 66 Napisano Jul 18, 2016 Zainteresovan, 612 postova Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972 Prijavi odgovor kao problematičan kako se podesava paljenje na tdr 125 r? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BlackT 8 Napisano Avgust 10, 2016 U prolazu, 4 postova Motocikl: HONDA CRM 125 Prijavi odgovor kao problematičan paljenje se ne može podešavat osim promjenom kajle koja drži magnet ili nekim od sportskih CDI-ova, ali to samo ako friziraš motor za standard netreba ništa dirat Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
