brdy 2096 Napisano Decembar 5, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Naime imam ybr, mislim da prednje vile nemaju gram ulja i da rade samo opruge, iso sam jos kad sam ga uzeo do majstora da ih dopuni, nema trenutno ulje kod njega treba da naruci i da mu ostavim motor na ceo dan posto ima puno posla oko toga, sad dal me voza ne znam. Mislio sam da je to rutinska intervencija, kad sam mu reko nista onda ja da skinem vile pa da ti donesem kaze da nema nista od toga mora motor da mu ostavim. Posto se bolje razumete od mene koja je procedura da se zameni ulje mogu li sam to da izvedem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
orlovi 593 Napisano Decembar 5, 2015 Stara Garda, 274 postova Motocikl: VARADERO 1000 PGM-FI Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene na rafu uvek ima ulja za vile...Remont vila ...Zamena semaringa i sipanje novog ulja traje do dva sata...Moze ceo motor a moze i samo stapovi...Ako nema ulja,verovatno da su vrisnuli semerinzi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Decembar 5, 2015 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Kako se zna ima li ili nema ulja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 5, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da nemaju ulje zato sto mi mnogo lako propadaju vile. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velimirjevtic 470 Napisano Decembar 5, 2015 Zainteresovan, 618 postova Lokacija: Beograd/Užice Motocikl: Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam sta ti je tu vozanje, ako se menja ulje moraju i semerinzi to nije posao od 20 minuta, ako do sad nisi menjao ulje sam i nemas alat ne bih ti preporucio da to radis, odgledaj video pa ce ti biti jasnije https://www.youtube.com/watch?v=vrmYJgcGX30 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 5, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Znam dogovorio sam se sa pecom da ih skinem i posaljem mu ih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bruno 68 2711 Napisano Decembar 5, 2015 Drug član, 2106 postova Lokacija: Borca - Greda Motocikl: V-Strom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam nekad "Ibru" I menjao sam ulje I semeringe. Obrati paznju na sledece: Moras da skines stapove (tocak klesta Itd) Moras da odvijes imbus sa donje strane Moras da oslobodis opruge pazi da ti zavrtan ne izleti. stegnu stap u stegu. Odli ulje. Kad izvadis opruge lako se pomera ulozak, okreni naopako I lagano uvlaci I izvlaci dok ne odlozis svo ulje. Bilo bi dobro da znas koliko ga je bilo u svakom stapu. Nemoj da cupas ulozak stapa jer bo ces ga sjebati. Skini zastitni prsten I sa silom izvadi semering, pazi da ne sjebes nesto okolo. Podnetni kozu, bakarni lim ili gumu. Ako je ulozak ostecen mora da se ispolira. Postavi novi semering, za to ti treba plasticna cev priblizno istih dimenzija kao semering. Procitaj koliko ulja treba po stapu I koja gradacija. I lagano ga uli. Nemoj da muvas ulozak mnogo. Vrati opruge I zavrni zavrtnjeve I to ti je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1861 Napisano Decembar 5, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam neuk zašto moraju da se menjaju semerinzi ako ne cure.Ja to nikad nisam radio ako nema potrebe,ti japanski originalni na njemu su bolji od nekih što su kod nas na tržištu novi.Inače je taj motor dosta mekan napred 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kole24 1049 Napisano Decembar 5, 2015 Drug član, 552 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Skoro sam na forumu pročitao da je nekom pukla dekla na motoru i curelo ulje. I taman kad je pomislio da se kvar sam popravio (prestalo da curi ulje) motor prolupa ... pa tako i ovde, semerinzi verovatno ne cure jer je svo ulje već iscurelo. Sent from my SM-G900F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1861 Napisano Decembar 5, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan A ja sam ubedjen da tom motoru ništa ne fali da samo vlasnik misli da to nije u redu ,a u stvari je to taki motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kole24 1049 Napisano Decembar 5, 2015 Drug član, 552 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan E to je već druga stvar. Ali ako stvarno nema ulja ... Sent from my SM-G900F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bruno 68 2711 Napisano Decembar 5, 2015 Drug član, 2106 postova Lokacija: Borca - Greda Motocikl: V-Strom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Prvo bi bilo dobro da proveri da li ima ulja u vilama ili ne. Sednes na motor stisnes prednju kocnicu I nabodes napred rukama. Ako je propao ko u bunar onda je sigurno da nema ulja. Uostalom pogledas da li su ulosci vlazni-masni. znaci tu je pustio. Ali I nemora da znaci. Moze da curka I na inbus zavrtnju sa donje strane stapa. Skines tocak, uzmes cackalicu za usi gurnes unutra sa donje strane I vidis dali je masno uljavo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 5, 2015 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ako nema ulja - onda nemas sta da menjas, mozes samo da sipas novo ! Prvo treba da utvrdis dal imas ulje ili ne. Ako smatras da nemas - onda treba da postoje neki tragovi od ulja - kuda je iscurelo ( masni stapovi od viljuske il negde pri dnu treba da ima sraf za ispustanje ). Prvo to treba da utvrdis. Da li si ti prvi vlasnik, ako jesi - onda znas dal je negde curilo, kapalo il mastilo po stapovima. Ako nisi prvi vlasnik, zovi pa pitaj prethodnog. Najlakse ti je to sto si se dogovorio sa Pecom da ih skines i da ti on to uradi, ali da li ti znas kako pravilno da ih skines i posle da ih vratis da bi sve funkcionisalo kako treba ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bruno 68 2711 Napisano Decembar 5, 2015 Drug član, 2106 postova Lokacija: Borca - Greda Motocikl: V-Strom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 5, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Nisam prvi vlasnik motora drugi sam, decko pre mene sto sam ga kupio od njega mi je reko da je samo ulje menjao drugo nista preso je oko 10000 km. Da li je motor sam toliko fabricki mekan nisam imao prilike da uporedim, zasto imam utisak da nema ulja je zato sto kad stisnem kocnicu vile propadaju bas dosta, isto kad vozim kad kocim vile propadnu i vrate se tek kad se nagnem nazad ili dam gas, po meni su bas mekane. Na stapovima nema ulja suvi su. Lik sto sam ga kupio nije odrzavao motor kako treba, znam da je jedna vila bila vise izletela od druge za oko 5 cm, a najvise sam se smejao kad sam otiso kod vulkanizera jer mi je ispustala zadnja guma, odem tamo skine covek da zameni tubeles ventil, kad ono isecen stari ventil od obicne gume i usrafljen. To da neznam da skinem vile nisam degenerik, imam jos caletov apn 6 koji odrzavao i kao nov je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 5, 2015 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan To da neznam da skinem vile nisam degenerik, imam jos caletov apn 6 koji odrzavao i kao nov je. Pretpostavljam da je ovaj deo odgovor na moj post . Prvo nisam ni pomislio nesto u ovom stilu kako si ti napisao. Drugo - napisao sam : " Najlakse ti je to sto si se dogovorio sa Pecom da ih skines i da ti on to uradi, ali da li ti znas kako pravilno da ih skines i posle da ih vratis da bi sve funkcionisalo kako treba ? " Razlika izmedju stapova na tvojoj Yamahi i stapova na APN 6 tvog oca je velika, na apencu vadis samo donji deo stapova, a kod Yamahe se skidaju celi, da ne pominjem druge stvari ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 6, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan U pravu si druze da nije isto ali ipak mislim da nije neki bauk,sa ovim se jos nisam susretao pa ne bih da cackam da ne sjebem nesto o tomosima znam sve i jos bih ga vozio da nisu promenili zakon i mora a kategorija za njega, pa kad vec imam dozvolu uzeo sam ovaj, volim sve da mi bude ispravno i na mestu, pa za neku godinu planiram da ga zamenim za klea, ili transalpa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 7, 2015 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ma slazem se da nije neki bauk, al neke stvari moraju da se ispostuju. Posto ces slati stapove u coveku da ti to zameni, moras uraditi dve stvari: 1. Moras obeleziti svaki stap nekim flomasterom da znas koji je koji ( levi i desni ) i naravno, napomenes Peci da pazi na te oznake da ih slucajno ne obrise - obrisaces ti kad budes montirao stapove na motor. Pre obelezavanja isprobaj flomaster na nekom metalu - da li moze da se lepo obrise acetonom il necim drugim - da ti ne ostane saren motor. Da, oznake stavljas na stapove gore, ne na donji deo ( cizme ) . 2. Moras staviti oznake ( najbolje kirnerom ) na stapove i na donji trougao da bi ih kasnije montirao na isto mesto bas onako kako su stajali. ( Naravno, kucnes samo malo da ne bi nesto ostetio ). Ovo se radi zato sto su uglavnom sve prednje viljuske po malo krive iz raznoraznih razloga : udarne rupe, lezeci policajci, neko prednjim tockom otvara kapiju, neko garazu i jos svasta nesto ). Nije to neka velika iskrivljenost i u principu se ne primecuje u voznji, ali ako se stapovi ne postave u isti polozaj, pa da jedan vuce napred, a drugi nazad - e onda ces vec imati problem. Kolegi sa foruma su u ovlascenom servisu menjali semeringe, pa mu posle diskovi cesali po kocionim klestima. Isao da reklamira par puta, a serviseri mu podmetali sajbne pod kociona klesta ne bi li ih nekako iznivelisali, al nisu uspeli. Na kraju dosao kod mene pa sam mu resio problem ! A posto si ovo napisao : " znam da je jedna vila bila vise izletela od druge za oko 5 cm, " - mogu pretpostaviti da ti je jedna opruga u prednjoj viljusci pukla . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 7, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Sad si me uplasio, nije bilo bas 5 cm ali jedno 2 cm je sigurno bilo, na desnoj vili. Kako to da proverim, kad ih skinem, odvijem prvo donji inbus pa onda gornji da izvucem opruge. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1861 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Jel stvarno toliko teško odvrnuti čep na štapu odozgo bez skidanja bilo čega i izmeriti nivo ulja koji po uputstvu ako se ne varam treba da bude nekih 156mm.Ako je ulje na toj meri začepi štap i teraj.Ako ti je motor mekan možda nisi napravio dobar izbor u kupovini i to se najkvalitetnije rešava prodajom tog motora i kupovinom drugog.Sve ostalo poput zamena opruga gušćih ulja ... samo troše pare i daju minimalne i nezadovoljavauće rezultate. Ili je možda jednostavnije po starom običaju čitati uputstvo da se vidi šta smo zajebali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 7, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Malopre sam skinuo vile, odvio sraf odozgo, izvukao sam opruge lepo ih iscedio i neke cevaste podmetace, kad sam spustio vile koliko je bilo moguce nanize, u levom stapu sam izmerio metrom da je napunjen do 24 cm, a desni do 20 cm, ispusticu to ulje pa cu da nalijem novo, i ako primetim da curi slacu ih na servis, samo ne znam koja gradicija ide kod mene i koje ulje da narucim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1861 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kao što sam napisao manual se čita da vidimo šta smo zajebali.Piše tamo i za ulje .A ima manuala na Googlu jako mnogo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Možeš možda I opruge da zamenis Nekim drugim Malo tvrdjim. Ja sam stavio npr progresieve. Ako ti stvarno toliko znači onda je to vredna investicija. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1861 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan A te opruge treba da plati pola vrednosti motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 7, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan A smem li da sipam ipone sae 15 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
