Jump to content

Moto Zajednica

Dilema-Pomoc TDM--850

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 296 postova
  • Lokacija: Zajecar
  • Motocikl: Y-A-M-A-H-A TDM 850 4tx Fazer fz6s

Pozdrav svima...

 

  Trenutno vozim Yamahu XT 600 i mogu da kazem da je zaista sjajan motor,izdrzljiv i lak za odrzavanje  medjutim kod njega postoji jedan problem a to je sto ima jedan cilinder i malo je naporan za duze putovanje narocito preko 100-tke ...

   Razmisljam o PRODAJI ili zameni mog motora za TDM 850, jeste da bas i nisu slicni i da nije za neki tezi Off road ali u vecini slucajeva i ona zavrsava posao a ima i dva cilindra tako da je za neko duze putovanje jako zgodnija .

.

    Zanima me da li neko moze nesto vise da mi kaze o TDM 850,neko iskustvo sto se tice odrzavanja ili voznje ??

   Koji su njeni nedostaci ??

   Koja je potrosnja,brzina ili sta vec ??

 

     Ako ne TDM 850 koji drugi motor mi preporucujete sa 2 cilindra a bolji je od TDM i zbog cega??

 

post-861-12878994252971_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 308 postova

Baš čudno, ja imam tdm i najradije bi sada lepo vozao xt 600 po nekoj čuki. Tdm je po meni sjajan motor, ali ima jednu veliku manu, a to je registracija od 21500 dinara i potrošnja od 7, 8, 9, 10 pa nadalje litara. Sve ostalo je divno, jako lepo odrađen motor, ide ko lood, dizajn i sve drugo, ma jednostavno nemam zamerke.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 296 postova
  • Lokacija: Zajecar
  • Motocikl: Y-A-M-A-H-A TDM 850 4tx Fazer fz6s

imam u planu da uzmem neki cross za cuku a TDM za voznju a imam informaciju o potrosnji da trosi oko 6L normalna voznja a sto se tice registracije od 21500 tu si u pravu da je mnogo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6382 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Africa, Transalp, XTZ750 supertenere, razmisli i o njima ako bi da se bavis malo off-roadom. Toga sa TDM-om nema, sem nekog blagog makadama, ali i to mu nije prirodno okruzenje. Mada za putovanja vecim putnim brzinama je bolji od svih sto sam nabrojao. Ti sam znas sta ti je prioritet, pa na osnovu toga i biraj motor. A potrosnja od 6L kod TDM-a...  tesko da ces bas toliko normalno voziti :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova
  • Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj...
  • Motocikl: Wee 650

Posjedujem TDM 850 prva serija i presao sam s'njim oko 12.000 kilometara....i otvrenog put,i lokala i off a!

Sve sto mogu reci je to da je za duze ture extra motor. Zivahan je i ako nemas bocne kofere odlican je i za provlacenje kroz grad!

Ako zamjenis emulzione tube (koje sam je u Austriji platio 60 eura ,obe) smanjices (veliku) potrosnju . Ja  ga  jos testiram i trosim treci rezervoar od kako sam ih ugradio i za sada je potrosnja oko 5,7 litara sa 70%gradske voznje i oko 30% otvorene ceste! I sa starim tubama potrosnja na autoputu mi je bila okruglo 6 litara ali u gradu je bila znacajno veca,odnosno neizdrziva!

 

To je definitivno tourer i ako ces za to da ga koristis onda je pravi pogodak......

Ja sam ga vozio i po sumi i tu moze da se snadje ali ipak je to pretezek i prejak motor za te avanture. Na svako neodmjereno odvrtanje gasa zadnji tocak ce iskopati kanal (dovoljan za postavljanje optickog kabla) :).

Drugi problem je i visina! Ja sam visok 185 i to je mozda donja granica visine da bi mogao bezbjedno upravljati motorom pri malim brzinama,jer je bitno da mozes da spustis obe noge na zemlju.

 

Juce sam ga registrovao i pukao 320 eura i to jer je stariji od 10 godina .......

 

Kocnice su extra i to ce te prvo oduseviti kada sjednes na njega tj. kada ga provozas....

 

Polozaj je pravi za duga putovanja ali kod mene je poviseni upravljac i malo je nagnut unazad....ali ot je vec stvar ukusa i licnog osjecaja i shvatanja udobnosti...

 

Hladjenje mu je extra odradjeno i vrlo tesko postize temperaturu kada se pali prinudno hladjenje tj.ventilator.....sto ima znacaja ljeti u gradu...

 

Udoban je i za dvoje cak i za duza putovanja.....

 

Velika mana je orginalna visina maske jer lomi vetar tacno u visini glave i stvara bespotrebnu buku....ili skini vizir skroz ili stavu veci koji pravi neko na forumu pa potrazi ......

 

Za dobro ponasanje u krivinama koristi samo orginalne dimenzije guma jer ce se svako eksperimentisanje sa sirim profilima znacajno odraziti na voznju u krivinama zbog visine motora. Kod mene su bile sire gume i zadnja je dobila plato pa je pri naginjanju u krivini dolazilo do neugodnog klecanja kao da je tocak skliznuo.....

 

Obavezno zamjeni tube....pogledaj u "Garazi"...."Povecana potrosnja kod TDM...."!

 

I pitaj ako te interesuju neki drugi detalji.....

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Sve sto je rekao Igor je tacno stim sto sam ja problem vizira resio kod Ivana BG koji mi je napravio Givi-jevu repliku za 3000 din i ublazio udare vetra.Potrosnja kod mene je oko 6 l kombinovane voznje a kad ga vozim ostrije po gradu 7-8.Jedina mana koju sam ja primetio je sediste koje je malo tvrdje nego sto bi trebalo da bude za duza putovanja .Ja TDM vozim godinu dana i presao sam oko 10000 km sa njim i ne pada mi na pamet da ga menjam za sada jer zadoljva sve moje potrebe..POZDRAV.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5554 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Vozio sam TDM 850 `97. cetiri sezone,od 17000 do 47000km, proputovao sa njom od Turske do Slovenije, uglavnom se slazem sa Igorom, po meni odlican motor, odlicno ide kroz krivine, udoban, u gradu kao skuter, na putu kao GT, dvoje bez problema, sa vrlo malo zamerki-nema centralni stender, grublji menjac, nema merac goriva, trosi malo ulje regularno. Meni je trosila od 5,5 do 6,5-7,0 litara. Sad vozim V-Strom i nedostaje mi neki osecaj sa TDM-a. Za 30000km nije mi se pokvario ni osigurac.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 572 postova
  • Lokacija: Han Pijesak ,BiH
  • Motocikl: KTM EXC 450, Suzuki RM 125 ,Kawasaki KLX 300R ,Kawasaki KMX 125, Yamaha DT 125R

Tdm sam vozio dvije sezone i mogu o njemu reci sve najbolje. Istorija motociklizma ce tdm sigurno zabiljeziti kao jedan sjajan ,svestran motor ,koji nikad nije bio u centru paznje.Tdm je najbolji izbor za one kojima je motor glavno prevozno sredstvo ,on se snalazi u svim situacijama i mislim da u tome nema konkurenciju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja