vlatkomoto 0 Napisano Novembar 2, 2014 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan zamenio sam cilindar i klip sa dobrim karikama,jel je kod prethodnog bilo istroseno,glava odradjena i promenjeni tefloni,nov dihtung glave,i dobio isto kao kod starog,izbacuje ulje na cevcicu kod paljenja(desna dekla)izbaci pola litre za par minuta,u komoru filtera,molim pomoc,ako je neko imo slican problem,pozdrav untitled.bmp Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 23230 Napisano Novembar 2, 2014 Integrisan, 9848 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Slika koju si stavio nema veze sa pitanjem... Elem, imam osecaj da na poklopcu ventila, tu gde ide iber crevo mora postojati neka barijera koja dozvoljava pari da izadje ali ne i ulju... Kod tebe toga verovatno nema, rotax masine tu obicno imaju parce plastike sa vrlo malom rupom, stavlja se spolja, pre creva.... Pisem uopsteno, taj motocikl mi nije poznat. Pozdrav Nenad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlatkomoto 0 Napisano Novembar 2, 2014 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan sliku sam stavio bez veze,problem je u iberu koji je dole na desnoj dekli,tu je cevcica I tu ide crevo I zavrsava se u komori filtera,iz nje pljuje ulje I sve ide u komoru,za par minuta pola litre,nabija pritisak dole I gura ulje napolje,neznam sta je razlog,pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 23230 Napisano Novembar 3, 2014 Integrisan, 9848 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li citao sta sam napisao? Crevo oduska motora se obicno vodi u kutiju vazdusnog filtera, ukoliko lufter masine nema neki vid barijere (limeni lavirint ili reduciranu rupu) prilikom rada ulje dospe u kutiju filtera pa odatle, ukoliko ga je previse, dren crevom odlazi van. Ili je to ili lose spakovan motor. Pozdrav Nenad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mcm-racing 184 Napisano Novembar 3, 2014 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: TEMERIN Motocikl: ZXR 750 R Prijavi odgovor kao problematičan 1-Previse ulja u motoru 2-Pumpa ulja sto izvlaci ulje iz bloka 3-Semering na na kontra-tegu (balanseru) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlatkomoto 0 Napisano Novembar 3, 2014 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan otvorio sam desnu stranu motora,dekla od paljenja,ima kanal koji ide iz bloka motora,mislim da iza ima ventil,ili je on propo ili ga nema,jedino tu moze da dobija pritisak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlatkomoto 0 Napisano Novembar 3, 2014 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan ili je uljna pumpa koja izvlaci ulje iz kartera,nedovljno izvuce pa je veci nivo u karteru,pa ga izbacuje,otvaram dalje,hvala na informacijama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolapegaso 5 Napisano Novembar 4, 2014 U prolazu, 16 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Pegaso 650 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se jednom desilo da je izbacio ulje tuda, ali sam skontao da sam sipao previse, pa je normalno da izbaci visak. Probaj da ispustis svo ulje iz kartera i iz rame i izmeri tacno koliko ima. Trebalo bi 2.2 ako ne skidas uljni filter. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlatkomoto 0 Napisano Novembar 4, 2014 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan probano,ispustio sam sve pre remonta,i sipao 2,2 litre novog ulja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
