Djaja 30 Napisano Maj 1, 2020 U prolazu, 38 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 14.4.2020. at 16:24, alexanto je napisao: Kod dosta Maxija se aku nalazi u prednjoj masci. Imao sam SYM GTS 250 i aku je bio u gornjem levom uglu gledano iz vozaceve pozicije. Sve mi je to ok samo da je lak prilaz. Muka je kad moras razbucati pola motora da bi prisao akumulatoru. To se ni meni nije svidelo...Pre X Maxa sam vozio Hondu Pantheon i ona je mnogo,mnogo udobnija i za razliku od xmaxa ima uticnicu od 12V - sto dajem veliki minus X maxu!!! Takodje mnogo je vece sediste za suvozaca nego na yamahi.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Minibubica 43 Napisano Maj 1, 2020 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Moj glas ide za xmax, mislim da veci i udobniji maxi skuter neces naci i da se tako lepo i lako vozi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Radic16 0 Napisano Maj 3, 2020 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Bok, momci svaka vam cast pogotovo Gagi74 na detaljim postovima. Stvarno ste mi pomogli. Ali bih vas htio upitat u vezi rashladne tekucine. Naime, rashladna tekucina na XMaxu mi je postala smeckasta, pa sam je mislio promjenit. nasao sam savrsen tutorijal (inace lik ima odlicna videa) mislio sam stavljat Motulov Motocool pa me zanima da li vi stavljate cistu tekucinu ili je mijesate sa destiliranom vodom? I jel ima jos koji trik na koji bi trebao pripazit? pozdav ✌ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzontraa 2 Napisano Maj 6, 2020 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha X City Prijavi odgovor kao problematičan Da ne zna neko gde da nadjem gumu 140/70/15? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15948 Napisano Maj 22, 2020 Integrisan, 9315 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Gledam slike od ranije iz ove teme, konkretno Gagijeve makine i prosto se pitam dal je moguce da je tolika razlika sto se stanja tice na relativno maloj razlici u predjenoj km. Mihina makina skoro kupljena, aminovan kao dobar motor od strane majstora na satu broji oko 34.500km predjena filter vazduha za zamenu unutrasnja strana kucista poprilicno prljava..... ciscenje dizna dobra svecica dobra Kada je majstor radio servis, od 1L ulja sipao je samo 0.5L dok u motor staje 1.2L. Pored toga, dekla oko meraca je sva masTna iz razloga sto nema O-ring gumicu na istom pa ulje polako flisuje napolje. nivo ulja se meri tako sto se samo prisloni merac, ovo je nivo na zavrnutom meracu sto znaci da ulja u motoru fali, otislo je jos 300ml od one polovine kantice sto je ostala pomenuti o-ring koji je falio Druga zanimljiva stvar je ta da sam motor jedva zaustavio pred raskrsnicu kad sam otisao da ga probam pre radova, kocenja gotova da nema a evo i zasto. oba klipa zadnje kocione celjusti su 100% zablokirala lezaj u traverzni je dobar na prednjoj strani jedan klip je radio mozda 30%, drugi 70% + pregrejane plocice uzas, recept za izgubiti glavu ove lete u kantu, njihovo mesto zauzima EBC kociona tecnost takodjer losa Na kratkoj probnoj voznji primetih da mi je nekako "mutav" na gasu, ne ponasa se kako treba. Pored toga, nema povratne informacije na kormanu sa podloge od strane guma, nesto lupka na sitno. otvaram CVT, sve je prasnjavo, filter za zamenu kais gotov da pukne, receno da je dobar ni jedna lamela ne radi kako treba nekad sad zamenice se kais, rolnice, lezaj u nosacu kvacila je dobar kao i lezajevi u samom kvacilu kockanje lagano ti je i nov f. vazduha Dalje, rashladni sistem..... kad sam odvrnu cep, bolje da nisam. Hrdja od vode jer antifriza nema a to je u prevodu = ispusti, isperi, sipaj, upali da provrti pa secekaj da se ohladi, ispusti i isperi opet pa sipaj G12. Palim motor da postigne radnu temperaturu, ceka se ukljucenje ventilatora kog nazalost nema.... nesto tu ne valja. Maxova skala je tacno na sredini kad postigne radnu temperaturu i nema mrdanja otisao je jos jednu crtu gore a tako ne bi trebalo biti, ostaje crta pred crvenu zonu....gasi treba mi osigurac ventilatora, kleme su inace malko labave bile 7.5A je zaduzen za ventilator gecrkt odmah se pali lampica da jos nesto nije u redu cim je izbio osigurac zagoh se dole, imam sta da vidim.... eee sranja, rasturaj podne plastike nasadjen te pokrivi, sinu, nosace na ramu, kriv hladnjak, pokrivljeno kuciste ventilatora iz ovog ugla bolje se vidi, morao sam iseci na dodjoj strani kuciste kako bi se propeleri slobodno okretali, ne sme nigde biti glavljenja pri ukljucenju (zato je izbio osigurac) Sklapaj sve nazad, stavi drugi osigurac od 7.5A, pali i prati temperaturu.... sad je sve ok al dokle ce to ne znam, jer ne mogu uci u sam el. motor ventilatora da vidim jer naceta zica ili nije. Ako dodje do otkaza, morace se zameniti ventilator, hladnjak jer je pokrivljen.... obavezno pracenje temp. u daljim predjenim kilometrima. na odusku reduktora fali crevo, nacicemo neko iz auto-industrije ulje je takodje bilo lose, zamenjeno je novim (250ml staje) dolazi ne red upravljacki sistem, kuckanje i cudno ponasanje kormana amortizeri nisu, lezaj u viljusci nije skinuo tocak lezaj na levoj strani ok lezaj na desnoj strani stavis prs i izvadis ga Lezaj je stradao, pored togao uspeo je da se okrene u kucistu felne i napravi dobru stetu jer je stradao zid koji treba da ga drzi. Motoklinika ima felnu al za malo, razlikuje se model sa ABS-om od modela bez ABS-a tako da nece da moze. Nista, idemo na plan B. Nastavice se...... 11 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1242 Napisano Maj 22, 2020 BJB Maxi scooter club, 1663 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Motocikl: Sanja o NT1100 :) Prijavi odgovor kao problematičan Po ko zna koji put... Decidno,tacno,precizno,uredno i sve dokumentavano... Kazu,odrzavan... Dok Dare ne pretrese,tek se onda u buducnosti moze govoriti da je odrzavan. 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15948 Napisano Maj 22, 2020 Integrisan, 9315 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan plan B je sledece, prvo vadjenje biksne izmedju lezaja vadjenje preostalog lezaja i demontaza gume demontaza citaca ABS-a i diska ne mozete zamisliti koja je milina odviti imbus i torx sraf plitke glave a da se ne napravi zajeb dezinfikovati od koronu kupiti 6202 x2 komaTa sve spremno ocistiti pa nauljiti kanale problematicno kuciste na varenje potom obrada pa provera ciscenje, finisiranje drugu stranu takodjer treba srediti dodati lepak vrlo malo bas za tu namenu, ugraditi lezaj i zastiti takodjer i na drugoj strani probati poklopac, osovinu.... sve ok montirati gumu na felgu pa sve djuture na motorce srediti preTisak konacno spreman za probu Temperatura u normali, konacno motor ima kocnicu, CVT se ponasa ocekivano, nema lupkanja napred, korman u rukama kakv treba biti tj upravljivost se vratila...... Operacija uspela 9 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GAGI74 526 Napisano Maj 22, 2020 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Beograd Zvezdara Motocikl: BMW R1250GS ADV, HONDA PCX 125 Prijavi odgovor kao problematičan Kao da je presao 134 000... Bravo Dare! 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano Maj 26, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan On 22.5.2020. at 23:45, Satelis je napisao: plan B je sledece, prvo vadjenje biksne izmedju lezaja vadjenje preostalog lezaja i demontaza gume demontaza citaca ABS-a i diska ne mozete zamisliti koja je milina odviti imbus i torx sraf plitke glave a da se ne napravi zajeb dezinfikovati od koronu kupiti 6202 x2 komaTa sve spremno ocistiti pa nauljiti kanale problematicno kuciste na varenje potom obrada pa provera ciscenje, finisiranje drugu stranu takodjer treba srediti dodati lepak vrlo malo bas za tu namenu, ugraditi lezaj i zastiti takodjer i na drugoj strani probati poklopac, osovinu.... sve ok montirati gumu na felgu pa sve djuture na motorce srediti preTisak konacno spreman za probu Temperatura u normali, konacno motor ima kocnicu, CVT se ponasa ocekivano, nema lupkanja napred, korman u rukama kakv treba biti tj upravljivost se vratila...... Operacija uspela Što se tiče ulja u motoru, nisam razumeo, jel majstor manje sipao prilikom servisa (zamene ulja) ili je motor potrosio ulje? Pitam iz razloga zato što sam već ranije ovde pisao o tome da mi je motor posle 1300 km potrošio ulje, pokazuje mi negde oko 2/3, taman pokriva onu oznaku 1CO, dolio sam mu ulje skoro pa do vrha nekih 50 ml zatim presao jos 500 km uglavnom na otvorenom i na vecim brzinama i uglavnom smo dvoje na motoru da bi mi sada opet merač nivoa ulja pokazao kao i prošli put. Pokazuje taman do one oznake 1CO. Izgleda da motor troši ulje. Šta je rešenje? Da li smem da vozim tako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15948 Napisano Maj 26, 2020 Integrisan, 9315 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, R3MAX1989 je napisao: Što se tiče ulja u motoru, nisam razumeo, jel majstor manje sipao prilikom servisa (zamene ulja) ili je motor potrosio ulje? Kako sam Mihu razumeo, majstor je odradio zamenu ulja i od 1L ostalo je 0.5L u kantici dok u sistem ide 1.2L. Sta je majstor tacno radio ne znam, nit me zanima. Bitno je da je ulje sada na Max, kontrola tacno za 1.000km predjena pa ce se znati sta se desava sa potrosnjom. pre 22 minuta, R3MAX1989 je napisao: Pitam iz razloga zato što sam već ranije ovde pisao o tome da mi je motor posle 1300 km potrošio ulje, pokazuje mi negde oko 2/3, taman pokriva onu oznaku 1CO, dolio sam mu ulje skoro pa do vrha nekih 50 ml zatim presao jos 500 km uglavnom na otvorenom i na vecim brzinama i uglavnom smo dvoje na motoru da bi mi sada opet merač nivoa ulja pokazao kao i prošli put. Pokazuje taman do one oznake 1CO. Izgleda da motor troši ulje. Šta je rešenje? Da li smem da vozim tako? - Svaki motor u tim uslovima srkne ulje. - Resenje je da predjes na jace, 250ccm nije za autoban, posebno ne za vece brzine pa jos u dvoje. - Smes voziti uz cescu proveru nivoa, 1L uvek ispod sica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano Maj 26, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Sipam Yamalube baš za njega. Motor je 2015. Koje ulje bi trebalo da sipam? Ne vozim ga ja do kraja ali 100-110 najvise. Da li da dolivam ulje ili da vozim tako jer sam jednom vec dolio? Imam jos 1200 km do 3000 kada je redovna zamena. I da li je bitno da prilikom provere ulja pored toga sto se ne zavrti do kraja merac vec samo ubaci motor treba zagrejati pa sacekati par minuta da se ohladi ili bas treba biti hladan kada se meri? Moram ovako da pitam ipak sam zabrinut jer ispada da malo vise trosi. Ipak sam zadnjih 400 od 500 km vozio vecom brzinom i na otvorenom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15948 Napisano Maj 26, 2020 Integrisan, 9315 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Sva moguca ulja sam provukao kroz ruke, Eneos se pokazao jako dobar. 50.000km vrti se u mom motoru, zamena na svakih 7-8Kkm. Sta tacno da radis to ti ne mogu reci jer nit sam video, jos manje radio tvoj motor pa da bi znao, ono sto ti mogu reci je da ne smes dozvoliti da ti nivo ode ispod minimuma. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano Maj 26, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Znači eneos predlazes za xmax 250? Sto se tice minimuma ulja to i sam znam, samo da li mu fali nesto dok god ga drzim iznad minimuma za tih 3000 kad ide nova zamena? Ja sipam full synthetic yamahino, ako mu ono ne odgovara onda ne znam koje ce... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano Maj 26, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ovde sam vrsio merenje kad je motor hladan, znaci nije paljen par dana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano Maj 26, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan A ovde sam merio 7-8 minuta po gasenju motora kada je radio par minuta u mestu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dule 021 70 Napisano Jun 8, 2020 U prolazu, 57 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam ja cuo Yamahe hoce malko da srknu ulje. Evo ja sam posle vise od 5 godina prodao mog Silver Winga i morao sam da uzmem zamenski skuter i odluka je pala na X-Max 250 2013 iako imam i Hondu NC700 Integru jer meni skuter sluzi da poobavljam kupovinu namirnica i ko zna cega i moram da imam prostor ispod sedista. Silver je znao da srkne dok sam mu sipao Repsol ali kako sam presao na Shell Advance 10w-40 nisam morao da kontrolisem jer od aprila do aprila sledece godine nivo je znao da padne nesto mizerno. Sa X-Max-om se vozim lepo a kontrolisem ulje pa cu videti koliko i da li trosi mad aznam o drugaru da kad god smo isli na duze staze da je na Majesty-ju vadio sipku i merio. Sve u svemu super skuter za grad koji ide fino i ima dosta prostora. Cak sam bio da vidim i nov X-Max 400 ali kod njega je prostor ispod sedista maltene isti a u pretincima ispred kolena ima manje mesta tako da je 250 pobedio. Potrosnja je ono sto me bas i ne odusevljava jer mi je sa mojom standardnom voznjom 4,8 u cistoj gradskoj voznji a poslednji put kad sam sipao bila je i 5L sto mi je bas mnogo za ovu kubikazu ali nije da ga ne gasiram jedino sto Silver Wing 600 je isao drasticno bolje a trosio svega litru vise. Nisam menjao svecicu a verovatno treba da se menja jer je presao 18000 km ali cu i to videti kako ce se odraziti na potrosnju. Da li da stavim iridijumsku tj sta bih dobio s njom ili da stavim klasicnu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15948 Napisano Jun 8, 2020 Integrisan, 9315 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Stavi iridijumsku svecicu, bar duplo duze traje no obicna. Miha je imao malu nezgodu, neko mu je skinuo ispred zgrade Akrapa te se mole kolege ako primete Maxa sa ovakvim cunkom da jave ovde u temi ili ako primete na nakom od Oglasa. nasao sam auspuh od modela bez sonde tako da se sad grana mora preraditi kako bi covek mogao voziti skuter Cuvajte mezimce, alram, cirada, sajle, lanci i katanci...... pa ako ga navatas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11566 Napisano Jun 9, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Svaki drugi XMax ima Akrapa pa je to malo teže znati koji bi bio baš taj, osim ako ima neku specifičnu ogrebotinu ili tako nešto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zela91 23 Napisano Jun 9, 2020 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan Napokon mi je danas stigao nosač telefona sa alije ali se čekanje na kraju isplatilo. Da bih ga montirao morao sam da skidam vizir, da bih mogao da odšrafim retrovizor i montiram nosač. Ova futrola može da se skida i da se postavi u položaj koji hoćete. U vožnji malo trese kad se vozi po neravnom putu, ali nije toliko strašno. Najbitnije je da je kačenje futrole za nosač čvrsto i da nema bojazni da će otpasti (testirano).Cena je oko 4.5$ (500rsd) preko aliexpresa.Sledeće što sam naručio je štelujući deflektor (nastavak vizira), cena 18$. Poslato sa RNE-L21 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano Jun 9, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan On 26.5.2020. at 23:36, Satelis je napisao: Kako sam Mihu razumeo, majstor je odradio zamenu ulja i od 1L ostalo je 0.5L u kantici dok u sistem ide 1.2L. Sta je majstor tacno radio ne znam, nit me zanima. Bitno je da je ulje sada na Max, kontrola tacno za 1.000km predjena pa ce se znati sta se desava sa potrosnjom. - Svaki motor u tim uslovima srkne ulje. - Resenje je da predjes na jace, 250ccm nije za autoban, posebno ne za vece brzine pa jos u dvoje. - Smes voziti uz cescu proveru nivoa, 1L uvek ispod sica. On 27.5.2020. at 0:08, Satelis je napisao: Sva moguca ulja sam provukao kroz ruke, Eneos se pokazao jako dobar. 50.000km vrti se u mom motoru, zamena na svakih 7-8Kkm. Sta tacno da radis to ti ne mogu reci jer nit sam video, jos manje radio tvoj motor pa da bi znao, ono sto ti mogu reci je da ne smes dozvoliti da ti nivo ode ispod minimuma. Pre 21 sati, Dule 021 je napisao: Koliko sam ja cuo Yamahe hoce malko da srknu ulje. Evo ja sam posle vise od 5 godina prodao mog Silver Winga i morao sam da uzmem zamenski skuter i odluka je pala na X-Max 250 2013 iako imam i Hondu NC700 Integru jer meni skuter sluzi da poobavljam kupovinu namirnica i ko zna cega i moram da imam prostor ispod sedista. Silver je znao da srkne dok sam mu sipao Repsol ali kako sam presao na Shell Advance 10w-40 nisam morao da kontrolisem jer od aprila do aprila sledece godine nivo je znao da padne nesto mizerno. Sa X-Max-om se vozim lepo a kontrolisem ulje pa cu videti koliko i da li trosi mad aznam o drugaru da kad god smo isli na duze staze da je na Majesty-ju vadio sipku i merio. Sve u svemu super skuter za grad koji ide fino i ima dosta prostora. Cak sam bio da vidim i nov X-Max 400 ali kod njega je prostor ispod sedista maltene isti a u pretincima ispred kolena ima manje mesta tako da je 250 pobedio. Potrosnja je ono sto me bas i ne odusevljava jer mi je sa mojom standardnom voznjom 4,8 u cistoj gradskoj voznji a poslednji put kad sam sipao bila je i 5L sto mi je bas mnogo za ovu kubikazu ali nije da ga ne gasiram jedino sto Silver Wing 600 je isao drasticno bolje a trosio svega litru vise. Nisam menjao svecicu a verovatno treba da se menja jer je presao 18000 km ali cu i to videti kako ce se odraziti na potrosnju. Da li da stavim iridijumsku tj sta bih dobio s njom ili da stavim klasicnu? Javi kad predjes neku kilometrazu da li trosi. Pitao sam coveka koji radi motore i kaze verovatno su karike ili neki ventil. Motor ekstra vuce, da su karike verovatno bi gubio na snazi, potrosnja 3,7 prosek ato je isto ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dule 021 70 Napisano Jun 9, 2020 U prolazu, 57 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam isao za Beograd iz Novog Sada i konstantno sam vozio 100 sa retkim izletima do 120 a potrosnja je ok s obzirom da sad imam nekih 170km a jos se nije ugasilo ono polje iznad sredine. E sad ovaj ostatak ce verovatno da se potrosi u gradakoj voznji tako da ce to biti prosecna potrosnja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11566 Napisano Jun 9, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan A da se javiš kad si dolazio to te bole uši? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tuljost 0 Napisano Jun 19, 2020 U prolazu, 1 post Lokacija: Split Motocikl: Yamaha xmax 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, evo san novi na forumu. Imam yamahu xmax 250 2013, kupljenu novu. Priša 33000km. Do sada sam servise radia u ovlaštenome servisu. Sad mislim sam servisirati. Danas zamjenjene zadnje pločice, sutra planiram ulje u kočnice i ulje za mjenjače. Jedino nisan siguran za antifriz jer neznan točno proces. Jel negdi ima cili proces? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladimirHN 0 Napisano Jun 30, 2020 U prolazu, 2 postova Lokacija: Herceg Novi Motocikl: Yamaha x max 250 Prijavi odgovor kao problematičan Imam jedno pitanje, ne znam da li mi možete pomoći, naime vozim yamahu x max 250 2012 godište, prešla 40000 km. Dešava se to da se pri određenom gasu čuje metalno kuckanje iz motora, nije jako ali počinje da me zabrinjava jer ne znam o čemu se radi, par servisera mi je reklo da je to normalno za te motocikle da se tako čuje, čak i u Yamahinom servisu u Dubrovniku. Zanima me da li imate neko mišljenje o ovome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shampion1989 0 Napisano Jul 1, 2020 U prolazu, 13 postova Lokacija: Novi pazar Motocikl: Gilera nexus 250 Prijavi odgovor kao problematičan Moze li neko da mi kaze u cemu moze da je problem. Imam Yamahu X max 2012 250cc. Danas sam bio na neku voznju oko 150km. U medjuvremenu ne reaguju mi migavci? Bas uopste ni na kompjuteru ne pokazuje strelice. Mislim da je osiguran i treba mi vase misljenje. Ako.jeste.osigurac gde se nalazi da sam zamenim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
