YamahaDt 0 Napisano Mart 20, 2014 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan U nazivu teme napisao sam o kom je motoru rec.Pali se na kiks,ne poseduje anaser.Nekad hoce da upali nekad nece,prilikom voznje niz breg,ako ga izbacim iz brzine i kocim on se ugasi (i nece da se upali posle toga) ili ako je u brzini stisnem kvacilo (isto kad idem niz breg) i zakocim da stanem on se ugasi.Svecica baca struju veoma dobro,prilikom okretanja kljuca cuje se zvuk ocitavanja kljuca i pali se instrument tabla,opran mu je filter za vazduh,akumulator sam mu skinuo i dopunio destilovanom vodom u komoricama i punio ga na punjac dok nije pocela da vri voda.Ako je neko imao slican problem ili zna o cemu je rec molim za savet.Hvala unapred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matory 85 Napisano Mart 27, 2014 U prolazu, 80 postova Lokacija: Novi Bečej Motocikl: YAMAHA 850 TDM Prijavi odgovor kao problematičan prilikom voznje niz breg,ako ga izbacim iz brzine i kocim on se ugasi (i nece da se upali posle toga) ili ako je u brzini stisnem kvacilo (isto kad idem niz breg).... Ako je sve ostalo dobro, moguće da je nivo goriva u lončetu karburatora ne adekvatan, odnosno plovak je u čašici suviše nisko postavljen pa u njoj imaš malo goriva. Na nizbrdici gorivo stoji horizontalno, ali se ceo motor pa tako i čašica karburatora nagne, te plovak brzo zatvori dovod goriva, a difuzor povuče vazduh iz čašice jer nema dovoljno goriva da pokrije dno čašice karburatora. Vazduh + vazduh = nema smeše! Kasnije ti treba duže vreme da "verglaš" da bi se kroz kanale karburatora ponovo povuklo gorivo. Ovo godište bi trebao da ima karburator?! . To mi pada prvo na pamet. Može da bude, a nemora da znači Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
