jao bree sto me majka nije rodila da znam da majstorishem aj kad stignem kuci, uslikacu nosac koji imam i gde bih zeleo da ga stavim, pa da mi das savet kako bih to mogao da prikacim

narode sa kog sajta roba stize u Srbiju provereno? narucio bih neke sitnice, da li da idem na touratech? hvala auuu sad gledam touratech sajt, pa ovi udaraju po usima... mislio sam da uzmem onaj poklopac za ulje metalni, i ono prosirenje copke. al izadje po 25 eur i jedno i drugo ostalo ne smem ni da gledam

ako neko u subotu krece iz Beograda, nek ostavi PM.

da je moja guza u pitanju, pre bih preko sine presao na uspravljenom motoru, pa kolko god da je mali napadni ugao, nego sto bi bio spreman da idem na suprotnu varijantu, gde idem pod uglom od 90 stepeni na sinu, a motor nagnut

AND WE HAVE A WINNER ! ok shala je bila dobra, aj sad obrisite one savete o kanterstiringu po klizavoj podlozi, dok se neko nije prosuo ko palacinka

aman dokle vise, stoput smo se vec prepirali oko ovog, i nikad ne moz da se dogovorimo aj bre da prestanemo da davimo gnjurca. dal moz da se gogovorimo oko ove 5 tacke i da se slozimo jednom za uvek ! 1) Samo klincima vredi da se prica za kacigu i opremu 2) ostali svi da se ostave na miru, dovoljno su odrasli da razmisljaju za sebe 3) Ovi sto se loze i poziraju po gradu da se ostave na miru ako nikog ne povrede 4) ko god povredi nekog drugog ucesnika u saobracaju da se prebije na mrtvo ime, najstrasnije da se obogalji, da vise nikad ne sedne na motor 5) da svako gleda svoja posla i da me ne nervira na ovu vrucinu jel fer? jeste. e majkemi ima da izvrsim kikiriki samurajski na licu mesta ako se pojavi jos neka ovaka tema. bre !

Arakise, da li taj tvoj ortak iz bloka 70 ima velicine 8XL ? trazim kod kineza, al slabo imaju ove velicine. nema veze, pazario sam ja specijalan touring komplet "Storm". malo pusta vodu ispod miske i na stomaku, al na ledjima ostanem suv ! nego, htedoh samo da kazem da postoji mogucnost da vam se ne pridruzim u subotu. sve zavisi od mog akumulatora dusa me boli ako sam ga unistio, ovakvi od 10AH su po 5.000 din

hvala sto si se javio, potpuno te razumem da sa tvog stanovista je posao vrlo kompleksan, ljudi nikad zadovoljni. problemi non stop i tako dalje. to je sigurno tako, nemam razloga da sumnjam da se vi trudite. ja sam izneo svoje iskustvo, i oko toga je isto bezveze prepirati se. jednostavno mozemo da se slozimo da se ne slazemo. da, zvao sam sigurno cesto, malo smarao prodavca, jbg nisam dobijao info, pa sam morao ja njega da smaram. kod vas sam bio u jednu subotu ujutro, poljubio sam zatvorena vrata (zaboravio sam ulicu, kad se tek udje u NS, odmah nakon mostica onog iz pravca beograda, jedna ulicica sa desne strane, privatne kuce) delove sam kupovao od vas prosle godine, uzeo sam filter vazduha i goriva, koliko me secanje sluzi, isto je bilo dobro cekanje. no to nije ni bitno. cekaj ne razumem kako mozes da kazes da nikada nisam porucio kevlar kaiseve kod vas, pa sta sam ja onda cekao sve one mesece? ako kevlar kais za m750 iz '97 godine (zaobljene, ne kockaste) sada imate na stanju, mozda su to ovi moji napokon stigli ne ozbiljno, da li zelis da kazes da ja u stvari nista i nisam porucivao od delova, da sam to umislio ajde da spustimo loptu. sustina price je da ste primili porudzbinu relativno jeftinog, obicnog rezervnog dela (zupcasti kais). procena dostave je po vama bila 2-3 nedelje. nakon par meseci cekanja, dali ste info da taj deo ne postoji, tj da te zaobljene kaiseve Ducati vise ne pravi (do tada je komunikacija bila da je deo na granici). kao musterija, ja sam video sve sto mi je potrebno. to ne znaci ni da ste vi losa firma, ni da se ne trudite, jednostavno ovaj put ste zajebali stvar.

izvinjavam se, nisam posecivao ovaj deo foruma neko vreme, nisam ni bio svestan da se o ovome vodi rasprava. cisto da ne bude zabune, "problem" koji sam opisivao je bio na relaciji Ducati novi Sad uvoznik delova -> Profimoto servis Beograd -> ja kao musterija. s tim da sam ja na nedeljnoj bazi zvao prodavnicu u NS da se raspitujem. dakle nikakve veze nema sa ducati servisom, ko je uopste pomenuo ducati servis bio>?? mozda to drzi isti vlasnik, nemam pojma, nije ni bitno na kraju. ono sto sam opisao u prvom postu se tice odnosa uvoznika delova prema svojoj musteriji, ja bar mislim da nije bitno da li sam fizicki otisao kod njih u NS kancelariju ili nisam. zvao sam ih cesto i dobijao konfliktne informacije. nakon brojnih situacija u toku prosle godine gde sam bio u kontaktu sa njima, stekao sam odredjen los utisak. to je moje misljenje, i nema potrebe da ovde sad udavimo gnjurca prepiruci se. botom line prvog posta je sta se meni desilo u saradnji sa ovom firmom, nemam razloga da lazem ili izvrcem cinjenice. ako vam to koristi nesto, drago mi je. ako ne, opet u redu. aj u zdravlje

ma koristio sam neki procharger iz louisa. na 12v jbg. jos ja konjina, rekao mi komsija na interfon da si je upaljeno svetlo. i ja ajde reko da odem posle filma. kad ono prc zaboravim posle i a u djoku

e jbt koji sam maler. ostavio sam parking svetlo upaljeno preko noci i akumulator se skroz ispraznio. danas sam na poslu punio 8 sati, i ima struje za par verglanja, ali alnaser samo zuji i ne krese. cuje se pumpa za gorivo tiho, jedva. a alnaser samo kvrca trrrrrrr. da li je akumulator gotov, ili ima nade? punicu celu noc i sutra ceo dan. aku je yuasa neki zatvorenog tipa, tj bez destilovane vode.

pa evo prognoza je pretezno do umereno kisovito Beograd Uzice valjda ce u povratku bar biti suncano, ali do tamo kolko mi se cini ce biti bljak vreme

nisam samo cu da popizdim ako budem morao da vozim u onom touring skafanderu prokuvaju mi jaja u tome

sad sam slus'o, prognoza pljuskovi i grmljavina od petka do ponedeljka.. savetujem rezervaciju hotela

e jbg sad ako moram da crtam. nadao sam se da mogu da ustedim tih 1600 din ako ne moze, nema veze

da li je moguce prespavati u satoru negde na parkingu ili tako nesto? imao sam nekih zdravstvenih problema, pa ne mogu u hotelskoj sobi da spavam

1. Lucky Vladano 2. Mazak 3. Pablo 4. PapaStalin

gadna situacija, svaka cast za prisebnu reakciju. mada, kad prokljuca krv, nije lako suzdrzati se stvarno nisi normalan za ovaj naslov teme, pocepan kawasaki, tek posle provalim da je ipak "skoro"

obicno uzmem karticu po navici, ali sad kad bolje razmislim, ovo je mozda jos i najjednostavniji nacin da te nadju. na kraju dana, program izlista sve kartice koje su uzete, a nisu placene. aha kartica broj taj i taj, sa koje rampe je uzeta... aha, a u kolko sati?... aha, daj mi snimak sa te rampe... ovako ako nista ne uzmes, mnogo vise neko mora da se cima da nadje snimak sa tacne rampe i u tacno vreme kad si ti tuda prosao. jedino sto ako vidis patrolu na izlazu, nemas opciju da se predomislis

cek bre malo pa sta ima da se pomera motor il ne pomera... dok ti ne platis, aparat se ne resetuje. mislim zasto bi iko uopste hteo da pocne sa sipanjem dok ti jos nisi platio (osim ako nece i tvoju corbu on da pokrije)

hmm 398 km sa 16 litara corbe, pola grad, pola magistrala. svidza mi se ovaj agregat da li je moguce da su price o 3.6L na otvorenom tacne

pa dobro, ali na 5-6k to vise nije lagana voznja postujem svaciji izbor, ali znate i sami kako je kad nesto tek kupite... hocete da ga mazite i pazite a ne da izakate odma

pitanje za iskusne, da li je ok u laganoj voznji menjati brzine na 3.000 obrtaja ? od subote tek vozim motor, i po zvuku bih rekao da je 3400-3500 obrtaja ok za promenu u visu brzinu. ali me zanima da li se agregat muci na 3.000 ili mu to vise prija da se rastereti malo ranije ?

samo da se prijavim da sam napokon prelomio i odlucio da predjem na dl650. nije bilo lako emocionalno, ipak su to ozbiljne pare, a ja sam novajlija u moto svetu. Ipak nakon sto sam iskusio udobnost i komfor, snao sam da je takav motor za mene. mozda sam i ranije trebao da molim ljude da sednem da motor ili probam koji krug, nego meni bilo glupo da pitam... zahvaljujem se i clanu Steeler od koga sam pazario motor, bio je korektan, a zahvaljujem se i njegovoj zeni na kafama kazem, voznja ovakvog enduro motora je za mene bila potpuno drugi dozivljaj od voznje zujalice kao sto je monster. Necu da lazem, prija mi uspravan polozaj, udobno sediste, elastican agregat. Ma ko da su dizajnirali motor za moje du.pe ponekad mi zafali strasan zvuk duplih termignoni izduva, ali moje komsije su presrecne promenom najvise od svega iznenadio me agregat, prosto nikad nista tako elasticno nisam vozio. Nije mi jasno kako su na V2 masini postigli tako miran rad, bez vibracija?? imam malo sredjivanja da odradim, najveci je problem sa iskrivljenim nosacem fara, jer ceo far gleda na dole, pa je nocu malo zeznuta voznja. odmah moram i prednju gumu da uzmem i da odradim zamenu ulja i filtera. pa onda lagano eto, odo sad da zalijem, pa nek ide zivot !

ako mogu i ja da se prikljucim oduvek sam zeleo da se druzim sa drugim ljudima nego, ako neko iz Beograda krece, nek se javi da idemo zajedno. (ako ne namerava da vozi brzo) 1. SashaP 2. tep3a 3. Brmbrm 4. doktor sa zenom+ 2 drugara (650, 1000) 5. zzz 6. Niksloter + lepša polovina 7. Severian 8. Stromer 9. Dentas 10. Nikola 1 11. IvanS + gospodja da malo pojacamo grupu 12. mimi vinca + lepsa polovina Drugari 13. MilosSani 14. PapaStalin