Silikonski sprej za kokpit auta radi, ali Valvoline ima specijalni sprej upravo za izbledele plasticne delove.Ne secam se tacnog naziva ali koristio sam ga pa znam da cini cuda .Pitaj po radnjama ili vidi po netu.Ja sam ga pazario kod nas tako da ga ima sigurno .

Dobrodoshao !

amin !

Dobrodoshao !

Upravo tako. Primeticete na novijim automobilima Xenon samo na kratkom svetlu dok je dugu standardno. Inace braca kinezi su napravili i H4 Xenon ali vam kazem nemojte razmisljati o njima bez obzira sto kaze servis koji zivi od prodaje istih.Jednostavno promena sa kratkog na dugo u tom slucaju ide presporo. I na kraju krajeva kvalitet tog resenja se dovodi u pitanje. Xenon za sijalicu sa jednim vlaknom H1 H7 H9 ...vredi. Gore pomenute COOL BLUE inace emituju 4000 k

Ako ste pomoslili na prosto prevezivanje sa fara na far (africa ,tenera itd..) zaboravite !!! U najmanju ruku gori osigurac ili topite prekidac. Zato pastoje relei sa kojima mozete da kombinujete ali kod majstora ili uz stroge instrukcije. Standardni rele sa cetiri nozice izdrzava 30A struje sto je i vise nego dovoljno za oba duga svetla.Njihova uloga je upravo da sprece kvar prekidaca i obezbede napon baterije na vasim farovima.

E ovako , sto se tice svetala farova prvo i najkomfornije resenje za sve koji nisu zadovoljni svojim svetlima ili jednostavno zele jos bolje ,jeste zamena sijalice fara.Posto je 21 vek trziste nudi svasta.Pa tako sijalica OSRAM u COOL BLUE varijanti se nudi kao izuzetno resenje. Inace serija ovih sijalica postoji u svim modelima H1 H4 H7...i identicne su snage kao fabricke vaseg motora tako da nema potrebe za ugradnjom relea.Siguran sam da ce se svako ko ih proba oduseviti.Osnovna razlika izmedju ove i standardne sijalice je intenzitet svetla koji se emituje kao jako belo svetlo(ne plavo) sa istom potrosnjom.

Bas mi se svidja .U zdravlju nosio i lepo te sluzila !

Dobrodoshao Sredoje !

Svaka cast za trud,ljubav i znanje ...vredelo je !

Reci nam prvo tvoja iskustva do sad ...predhodni motori.Inace ce naveo si slicne a opet dosta razlicite modele . Pozz

Od sve budzevine najbolji mu Pro Duro ! ;D

Naomi ili Sindi ???? :-\ :-\

Bravo Bosi i hvala sto delis sa nama svoje lepe trenutke ! Zamolio bih da ako imas jos snimljenog materijala (a snimaces i tokom nase zime ) sve to lepo raspodelis tokom nasih zimskih meseci kako bismo popunili prazninu kojom hendikepirani ziveci na ovoj strani kugle . Hvala i pozdrav !!!

Pozdrav !

Objasni bre Mikko kako kocis sa svojim motorom , koji je inace vece i prilicno izbalansirane tezine za razliku od R-ova ili chopera... Posluzice nekom sigurno ... pa neka razmilja !

Dobrodoshao !

Dobrodosao !

DR 350 je odlican motor u svojoj klasi !!!

U zdravlju ih nosio !!!

Dobrodoshao !

Vrlo verovatno da mi vozacima automobila u navedanim situacijama(raskrsnica , ukljucenje...) sa svojim jednim farom izgledamo kao moped , koji svakako ide jako sporo , pa je njihovo razmisljanje da imaju vremena da istrce pred nas . Ovo je razumno objasnjenje koje ne opravdava njihovo razmisljanje da smo neravnopravni u saobracaju i zato OPREZ !!!

Dobrodoshao Lemi !

Meni bi svakako odgovarao bilo koji od ova dva GS-a bez da ulazim u izgled , koji je manje -vise OK , ali sam se pitao da li i kod BMW-a sa novim modelima opada kvalitet materijala (izuzmimo elektroniku) kao kod vecine novoplasirane tehnologije , a iz razloga "propali bi da to traje vecno" !? Svakako da mi je Africa prva ljubav koja zaborava nema , ali svakako postujem BMW seriju GS i ako Bog da jednog dana sednem na jednog od njih. Upravo zato i moje pitanje , jer Africa se vise ne proizvodi ...i sta dalje ...GS !? Pozz !

Jako uzdignut prednji kraj uz pomoc (marcoki ) viljuske i veceg bandasa E-90 . Eventualno klip 48mm sa L karikom ... i ovo ide na zadnji sa lakocom!