Jump to content

Moto Zajednica

harley-forever

Članovi
  • Broj tema i poruka

    15
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

    Never

O članu harley-forever

  • Rođendan 23.10.1969.

Contact Methods

  • MSN
    sredoye@hotmail.it

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    TRST (Italy)

harley-forever's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

1

Reputacija u zajednici

  1. Mei se svidja!!! :o Odlicno uradjen posao!
  2. I HD ima 2 prekidaca, kao sto je BMW imao do sada. Kad vozis malo duze ne razmisljas o tome, postaje normalno. Stvar navike..
  3. ; Ne na 500 nego na 499 jer su na 500 već poispadali. ;D Jbt, mene ruka boli od dotezivanja P.S. Voleo bih da imam i jednu Agustu, pa makar mi otpala ;D
  4. Hmm... mozda je bas u tome fora? Biti razlicit po svaku cenu!! Ipak ovo je samo koncept, tu je sve dozvoljeno.
  5. Koliko uspona i koliko padova!! Jos jedan dokaz da mesto koje danas zauzima BMW u auto-moto industriji, nikako nije doslo preko noci i slucajno, vec velikom upornoscu! Svaka im cast, a tebi hvala za fantastican text!!
  6. Da, nema KTM-a, nema ni Harley-a! Cudno da nisu prodali bar 1000 motora, (makar i najjeftinijeg modela), za 9 meseci!? Sto se tice BMW-a, konkretno modela GS, toliko ih je puno na ulicama da sam se pitao dali je moguce da se toliko kupuju? Statistika pokazuje da je moguce, itekako..
  7. Kad smo vec tu... isto to samo podeljeni motori i skuteri Top 30 Moto Gennaio-Settembre 2008 Marca Modello Tipo Totale 1 KAWASAKI Z 750 NAKED 6384 2 HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 4836 3 BMW R 1200 GS ENDURO 4646 4 HONDA XL 700 V TRANSALP ENDURO 4007 5 YAMAHA FZ6 FAZER NAKED 3813 6 DUCATI M 696 NAKED 3015 7 SUZUKI GSR 600 NAKED 2879 8 SUZUKI DL 650 U V-STROM ENDURO 2468 9 KAWASAKI ER-6N NAKED 2365 10 HONDA CBR 600 RR SPORTIVE 2075 11 YAMAHA YZF R6 SPORTIVE 2054 12 BMW R 1200 R NAKED 2025 13 YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 1980 14 DUCATI HYPERMOTARD 1100 1100S SUPERMOTARD 1919 15 HONDA ITALIA CB 1000 R NAKED 1766 16 KAWASAKI VERSYS 650 ENDURO 1735 17 BMW R 1200 GS ADVENTURE ENDURO 1700 18 YAMAHA YZF-R 125 SPORTIVE 1564 19 HONDA CBR 1000 RR SPORTIVE 1500 20 TRIUMPH STREET TRIPLE NAKED 1487 21 YAMAHA MT 03 NAKED 1469 22 KAWASAKI ZX 6R SPORTIVE 1401 23 DUCATI 848 SPORTIVE 1392 24 KAWASAKI Z 1000 NAKED 1372 25 BMW F 800 GS ENDURO 1365 26 YAMAHA YZF R1 SPORTIVE 1245 27 TRIUMPH BONNEVILLE NAKED 1206 28 SUZUKI GSX R 600 SPORTIVE 1093 29 SUZUKI GSX R750 K8 SPORTIVE 1039 30 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 NAKED 1029 Top 30 Scooter Gennaio-Settembre 2008 Marca Modello Tipo Totale 1 YAMAHA TMAX 500 SCOOTER 15960 2 HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 15864 3 HONDA ITALIA SH300 SCOOTER 14902 4 HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 13652 5 PIAGGIO BEVERLY 250 SCOOTER 10149 6 YAMAHA X-MAX 250 SCOOTER 9121 7 YAMAHA X-CITY 250 SCOOTER 8520 8 SUZUKI AN 400 BURGMAN SCOOTER 6770 9 KYMCO AGILITY 125 R16 SCOOTER 6290 10 PIAGGIO LIBERTY 125 SCOOTER 4809 11 KYMCO PEOPLE S 200 SCOOTER 4624 12 YAMAHA MAJESTY 400 SCOOTER 4255 13 PIAGGIO VESPA LX 125 SCOOTER 3744 14 PIAGGIO VESPA GTS SUPER 300 SCOOTER 3643 15 HONDA SILVER WING 400 SCOOTER 3584 16 APRILIA SCARABEO 200 LIGHT SCOOTER 3078 17 KYMCO XCITING 300 SCOOTER 2962 18 PIAGGIO VESPA GTS 250 SCOOTER 2911 19 PIAGGIO BEVERLY TOURER 400 SCOOTER 2851 20 KYMCO PEOPLE S 125 SCOOTER 2746 21 MALAGUTI CENTRO 160 SCOOTER 2605 22 APRILIA SCARABEO 125 LIGHT SCOOTER 2381 23 PIAGGIO VESPA S 125 SCOOTER 2332 24 APRILIA SCARABEO 100 4T SCOOTER 2236 25 APRILIA SCARABEO 250 IE SCOOTER 2026 26 KYMCO DINK 200I E3 SCOOTER 1988 27 PIAGGIO GILERA GP 800 SCOOTER 1879 28 SUZUKI AN 650 A BURGMAN EXECUTIVE SCOOTER 1856 29 PIAGGIO BEVERLY 125 TOURER SCOOTER 1832 30 MALAGUTI CENTRO 125 SCOOTER 1823
  8. Verujte da nije bas "zabavno" voziti se motorom od 300 kg i 2.4 metara duzine po ovim uskim ulicama. Kad sam ovo napisao mislio sam na moj motor, a T-max verovatno kupuju oni koji hoce da imaju skuter i motor u jednom. Ja ga nisam vozio, ali kazu da je T-max po karakteristikama upravo to.
  9. Nisam siguran, ali mislim da ova statistika pokazuje br prodatih modela u 2007 god, ali ne i ono sto "voze Italiani". Normalno je da na listi preovladjuju skuteri, njih voze 90% automobilista i 90% motorciklista! Posto ja zivim u Trstu, (drugi grad u Italiji po br skutera), mogu vam reci da je skuter ovde nezamenjiv za odlazak na posao, u skolu, shoping.. Verujte da nije bas "zabavno" voziti se motorom od 300 kg i 2.4 metara duzine po ovim uskim ulicama. Sve se svodi na ono: prva-druga-semafor, pa pesacki, pa guzva... E zato je tu skuter. Medjutim, kad dodje wikend, dovoljno je da se izadje van grada pa da se vide toliko tih Dukatija, Agusti, Harleya, raznoraznih R-ova, da ti pamet stane!
  10. Lep motor, zaista!! Neka ti je sa srecom! Ocigledno da imamo veoma slican ukus. P.S. Nemoj puno da se hvalis kako je dobar, ovde to ne prolazi ;D Samo vozi i boli te...
  11. Ja znam da nije jednostavno, ( viza, lova, itd.. ), ali zar zaista niko iz Srbije ne ide na najveci skup u Evropi?? 70-80 000 motora ( 80% su HD ), 100 000 ljudi!! Ulaz besplatan, predivan ambijent, dobri koncerti, extra organizacija... Pogledajte kako je bilo prethodnih godina i kakav je program za ovogodisnji skup, pa ko ima mogucnosti.. http://www.europeanbikeweek.com/en/home.asp
  12. Lep jeste, kao i svi njegovi predhodnici, samo sto ima kvacilo u ulju, tako da zvuk nije ni priblizan onom karakteristicnom zvuku Ducatija sa suvim kvacilom..
  13. Ok. Ja se nebih slozio da se gine zbog lose obuke, a evo i zasto tako mislim. Posto ja zivim u Italiji, gde sam i polagao A kategoriju ( B sam morao ponovo da polazem jer ne priznaju nasu dozvolu), objasnicu kako se to ovde radi. Sto se tice B kat, pored teorije i testiranja, prakticna obuka se sastoji od 5 izlazaka u grad sa instruktorom u trajanju od po 1/2 sata! Za to vreme on mozda moze da vas nauci da polozite, ali ne i da vozite. E zato je tu vas roditelj (koji ima najmanje 10 god B kat), pa sa njim vozite do mile volje od dana upisa pa do polaganja. A ko ce bolje da nauci sopstveno dete da vozi od jednog SAVESNOG roditelja.. Sto se tice A kat, krece se sa 16 god A1, pa A2 itd., u auto skolama otprilike ista procedura kao i za B (par sati obuke i to je to). ALI, postoji i drugi nacin. Ako imate Vise od 21 god i imate B kat, ne morate u auto skolu.Sa lekarskim i 2-3 uplatnice (sve ukupno 80-tak eura), odete u jednu ustanovu koja izdaje dozvole i registruje vozila(a nije policija), i uradite zahtev za SAMOOBUKU. Odmah dobijete jedan papir sa kojim mozete 6 meseci da se samoobucavate, tj da vozite svoj motor bez obzira na kubikazu i na kw. U roku od 6 meseci morate da zakazete polaganje. NORMALNO, nema testiranja. Ovako polazu bar 50% motociklista u Italiji. E sad, svi znamo da Italija ima mnogo vise stanovnika,(pa samim tim i automobilista a posebno motosiklista) od nas, pa ipak, imaju mnogo manje udesa u kojima su ucesnici motociklisti! Posebno udesi sa tragicnim posledicama. Kako? Neko bi rekao bolji putevi, bolji motori itd.. Ok,mozda ima i toga ali ja vam tvrdim da je najvecim delom tako zbog KULTURE U SAOBRACAJU i RIGOROZNIH KAZNI!! Kada bismo imali SAVESNE vozace i POLICIJU koja radi svoj posao, siguran sam da bi situacija u nasem saobracaju bila daleko bolja. Dok te dve stvari ne prorade, plasim se da cemo cesto da citamo "crnu hroniku". Voleo bih da nisam u pravu..
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja