Bas tako .Takodje sam i ja vise puta na netu, trazeci mane i vrline pojedinih modela za Africu, naisao na komentar za Tourance da izlazi iz balansa , cak
posle jako malo predjenih km..
Bravo quasaar !
NSU je definitivno firma vredna pomena na ovako lep i emotivan nacin ,pogotovu na nasim balkanskim prostorima jer ga je bas bilo.
Licno meni je od znacaja jer ga je imao moj matori kao momak 60 i neke .
Pozz !
Samo mala dopuna koja je vezana za oznake na releu.Primeticete na releu sledece oznake :
85 >>>>minus ili masa -sa rama ili mashine
86>>>> signal u plusu sa prekidaca-kratko ili dugo
30>>>>glavni plus sa baterije koji morate osigurati osiguracem i to sa po 10 A po vlaknu sijalice
87>>>> izlaz iz relea ka siljalici
Posle udesa sa starim motorom 90.godine delovi su stigli u februaru "91.Posle pakovanja istog morao sam da odem u voznju zbog probe rama i ostalog.Suvomrazica je bila da je drvo pucalo ,a ja presao nekih 20-tak km koje nikad necu zaboraviti jer posle voznje nisam mogao da govorim
narednih 10 minuta.
Peki
Sprej na koji mislim je Valvolinov PLASTIC RESHINE. Namenjen je spoljnim plasticnim delovima vozila i camaca.Boca od 500ml kod mene kosta
410din. i verujte necete je potrositi dok imate motor.Vrlo je izdasan , rekao bih masan .Ja sam ga dozirao na cistu krpu kojom sam utrljavao plastiku.
Pozz!