Malo smo preskočili logičan sled dešavanja,neke stvari jednostavno imaju prioritet. Sastanak na Zmaju 1,desno,E-75. Ja sam malo kasnio,a Unas stigao na vreme. Slučajnost koja se retko događa. Na ovako kratak put smo poneli MNOGO raznih poklona. Degustacione prirode. A i bezbedonosne.

Samo da se javimo.... Stigli u Banja Luku, Mile nam se pridruzio. I novi drugar "mali zmaj". Sutra fotke i detaljniji izvestaj.

Kupio je bočne kofere,pa hoće da testira litražu.

Bas lepo. Vidimo se u BL. Ko zadnji stigne placa,nesto slatko....

Gosp.Pustolov potvrdio svoj polazak u petak. Malo da svojom Hondom razbije monotoniju BMW sekte. Cekamo još Vasqueza.

Pa ovo je lepa informacija! Nisam ni znao da je skup u Umagu. Eto prilike da posetimo taj čuveni skup.

Postoji na forumu posebna oblast koja se zove "Putopis". Shodno nazivu iste,pisanjem,objavljivanjem fotografija i ponekog snimka,pravimo multimedijalno stivo koje zainteresovani mogu da citaju,a samim tim i da ucestvuju sa predlozima i sugestijama. Hvala na lepim željama!

Imam jednu molbu! Nekoliko članova foruma mi je poslalo poruku sa zeljom da krenu ili da nam se pridruze. Hvala na ukazanom poverenju,ali ovo je voznja zatvorenog tipa i jednostavno nismo u mogucnosti da primimo nikoga sa strane. Pozdrav!

Nikako druze! Plan i jeste da vidimo Plitvicka jezera. Javi gde nas cekas. Po meni. Idealno u Bihacu. Nekako mi je drago da imamo iskusnog vodica kroz te krajeve. Hvala!

Možda je nekome interesantno da prati još jedno putovanje. Ovaj put kraće,ali brojnije. U ljudstvu,a i konjskim snagama. Negde na početku ove teme sam najvio "drugarsko putovanje". Uživajte! http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/108719-ekspresni-vlak-iz-beograda-banja-lukapulatrstsplitmostarsarajevopolazi-sa-puta-e-75-zmaj-1-desno/

Zmaj 1,a mora i da se malo rimuje.

Zaboravio sam najbitnije,da predstavim učesnike ovog putovanja: 1. Unas,zvani Dejan BMW F650GS Najodgovorniji član ove skupine. Naša savest i prevodilac u severnijim delovima Evrope. Na ovoj turi se nešto neće "naraditi",ali sam mu našao zanimaciju od Pule. 2. Usamljeni Jahač,zvani Željko BMW R1200 GSA I on je odgovoran,samo je veći zajebant i veoma veliki gurman. Lično mi je drago da ide sa nama na ovo putovanje. Mnogo dugo ga znam,ali nismo imali prilike da idemo više od jedne noći. 3. Žarić,zvani Žarić BMW R1200GSA On u tandemu sa Željkom predstavlja vrhunac gurmanskog uživanja i predvodnik je degustacije proizvoda od grožđa. Znam da mu ovo putovanje veoma znači,samo da pobegne što dalje od one mašine za plastiku. 4. Pustolov, zvani ZABORAVIO SAM Honda XX Violeta je spremna. Samo da i on bude do polaska. 5. Vasquez, zvani Vaske BMW R1200GSA Još nije ni siguran da će krenuti na ovaj put,ali da ne kaže kako smo ga zaboravili. Više voli krivinu nego leba da jede,a fiskalne kase će mu doći glave. (Pišem ovo da bih ga ubedio da krene) 6. Sasha P,zvani JA BMW R1200GSA Šta reći, a ne zaplakati! Na putu ćemo imati i neke pridružene članove,manje ili više poznate. Pratite temu! Nije baš sve napisano u nekoliko rečenica. Slike bolje opisuju događaje,a i dela najviše navuku osmeh na lice. P.S. Žao mi ješto neki drugari nisu mogli sa nama na put. Znam da želja postoji. Biće dana i prilika. Mimi,Bg Boki,Chica. Bilo bi mi drago da se predomislite i nađete način!

Nadam se da nije zbunjujuće,ali sam malo promenio početak jedne naše pesme gde on Katrin moli da mu oprosti što nije bio fin. A opet sve počinje na stanici u Puli. I vodi nas kroz prelepe predele Istre. O ovome nekoliko dana kasnije. A sada! 8.5. u ranim jutarnjim časovima ekipa mala,ali odabrana kreće na kružnu turu. Sama tura je drugarsko,gurmansko,avanturističko i AVNOJ-evsko putovanje. 1. Banja Luka - stanica koju nas nekoliko već duže vreme sebi obećava. Više iz osećaja odgovornosti i želje da do kraja ostanemo drugari prema nekome ko to zaslužuje. 2. Banja Luka - Pula Kroz kanjon Une,Bihać,Plitvička jezera pa pravac u Pulu kod našeg druga Mileta. Najavio je neku ribu,znam ja njega. Majstor za druženje i gurmanske đakonije. 3. Pula - Trst Sporednim putevima preko Rovinja,Poreča,Umaga. Nisam skoro jeo onaj sladoled na Piazza Unita d Italia. Ima tu odmah iza ćoška. Savršen! A opet i ovi značajni gradovi pre Trsta imaju svoju priču. I vizuelno -gurmanski ugođaj. Uveče smo opet u Puli. 4. Pula - Split Starom jadranskom magistralom. Većim delom uz more. Meni je lično ovo prvi put da prolazim ovim putem,pa se iskreno radujem, U Splitu smo gosti BMW kluba SPLIT i njihovog predstavnika RAKELE. Željan Rakela,čovek koji je mnogo prošao,mnogo video i sam se ponudio da nam bude domaćin. Siguran sam da će nam on bolje dočarati taj lepi grad nego bilo ko. 5. Split - Sarajevo Uz more,ka jugu,do Ploča i Zaostroga,pa ka Mostaru. Posle kanjonom Jablanice ka Sarajevu. Nećemo preskočiti ćevape. To je jedan od razloga. Iskreno,od mnogo gradova bivše YU,Sarajevo mi je grad sa karakterom i dušom. Uvek volim da se vraćam tamo. A znam da i moji saputnici imaju svoje lepe uspomene. 6. Sarajevo - Beograd Ima više pravaca kojim može da se vrati,pa neka ovo za sada ostane otvoreno. Ovo je naš plan. I ruta. Trudićemo se da pišemo. I pre svega uživamo!

Ako smanjiš cenu za RAM ja sam kupac. Nov košta 49eur - porez. Www.louis.eu

Ma "Kohones" nisu problem,a i pare će se naći....jedino je vreme limitator svega. Mada neki januar-februar sledeće godine...

U J.Americi su motori mnogo skuplji. Citao sam putopis jednog momka iz Zagreba....novi GS je oko 35000 EUR. On je kupio nekog starog Transalpa iz 90 i neke za 4000 EUR. Da jeste dobro rešenje transport sopstvenog motora,ali je VEOMA bitno naći dobrog i pouzdanog speditera. Oni tamo imaju foru da namerno odugovlace sa isporukom motora.Motor stigne,a oni izmisljaju neke papire.... Poenta je da znaju da je tebi vreme ograniceno i da traže dodatni novac.

Lepo sve zvuci....samo,mnogo para. Ne mora da se kupuje motor,imaju tamo da se iznajme za relativno povoljne novce...yamaxa xt660, Suzuki V strom.... Nikako opcija da se vuče svoj motor! Postoji mnogo razloga protiv toga. Raspitivao sam se malo i citao neke putopise.

Siguran sam da je ovo vise test tura novoga motora. Prenesi u nekom kasnijem postu svoje utiske. Potrosnja,udobnost,vibracije,....

Polako druze, Taj video zapis se detaljno radi. Sa svim grafikama i autorskom muzikom. Neće to skoro. Tek za mesec-dva. Kvalitetna montaza i produkcija zahtevaju vreme. Mogao bih ja nesto na brzaka da napravim,ali nije to poenta. Ne brini!

Čika Rajko je uvek drag gost!

Ne lazem! Mada nemam ja...udruzila se mala ekipa zaljubljenika i kupila potrebne sprave za lakse savladjivanje moto mehanike,elektrike i vulkanizerskih radova. Zarić,Unas,Pustolov,Vasqez,Mimi,Chica,BgBoki,Usamljeni jahac i ja. Lep povod za druzenje,a opet sam nekako srecniji da neke stvari sam uradim. Sto se tice vulkanizerstva...demontaza i montaza se još uvek uce. Ali zato mi balansiranje ide savrseno!

Juče promenjene gume. Vratio sam stare Conti Trail Attack 2. Biće za još 4000km. Taman do servisa. Već imam spremne i sledeće,svi ih mnogo hvale. Videćemo ih na delu za nekih mesec-mesec i po dana, HAIDENAU idu na zasluženi odmor.

Hvala! Gume su prosto savršene! Prešao sam sa njima oko 6500-7000 km i svi koji su ih gledali komentarišu da su kao nove. Kroz Sloveniju i Hrvatsku sam vozio 150 km/h(žurio kući,imam sastanak sa Beogradom u dužem periodu) i nijednog trenutka nisam osetio nesigurnost ili bilo kakvu vibraciju. Iskreno,ja gume najviše cenim po tome kako se ponašaju na kiši. A ove su sasvim zadovoljavajuće. Sutra skidam HAIDENAU gume i vraćam moje CONTINENTAL TRAIL ATTACK 2. Imam na njima još više od 4000 km. Iskreno,sledeće godine u isto vreme planiram još jednu turu od 8000 km i bez problema ću vratiti ove gume i sa njima odvozati zamišljenu rutu. Jedan mali.... DJIR!

Uvozni i izvozni papiri za motocikl ili bilo koje vozilo Ako vozilo nije na vaše ime poreban je žuti karton,ako jeste,nema problema. Na putu ka Maroku,na brodu će Vam dati neke papire koje popunite. I za sebe i za vozilo. Kada stignete,carinska procedura i uglavnom prolazite brzo. Bitno je da sve papire koje dobijete čuvate do izlaska iz Maroka. Ti papiri su privremena uvozna dozvola za vozilo. Šta videti? Pročitajte putopis od početka. Ima za sve i za svakoga. Plaže,gradovi,preščane dine i snežni smetovi. Palme,kamile i korita suvih reka. On road,off road...vijugavi putevi i pravci bez ijedne izbočine. Mir i tišina,buka i vrelina. Hrane,slatkiša i raznog voća. Jedino što je malo teže naći je pivo ili vino. Samo u boljim hotelima. Cene goriva i gde kupovati Svo vreme puta imate gomilu benziskih pumpi. Shell,Total ili najzastupljenija AFRIQUA. Ima i lokalnih. Ako vam je autonomija na motociklu preko 300km nema potrebe da brinete i u najvećim zabitima. Maroko - 0.95-1eur Z.Sahara - 0.65eur Što se tiče kvaliteta goriva. Ako sipate na navedenim pumpama,nema nikakvih problema. Dva-tri puta sam sipao i na drugim i takođe nije bilo problema. Očigledno je naše gorivo najgore. Smeštaj i hoteli Hotela i raznih pansiona ima u svim oblicima i cenama. Da bi dobili vizu potrebno je da imate jednu zvaničnu rezervaciju hotela. Sve to možete uraditi preko BOOKING.COM i odštampati njihovu zvaničnu verziju. Najjeftinij hotel sam platio 9eur,a i tada sam mogao da prođem jeftinije. 6 eur. To je opcija da koristim zajedničko kupatilo. U svakom gradu bez velike muke možete naći šmeštaj za 20-tak eur,s tim da je još neko bio sa mnom bilo bi jeftinije. Npr. Jednokrevetna je 20 eur,dvokrevetna 28-30 eur. Mesta za kampovanje na „divlje“ ima na pretek. Kampova u kojima je cena za postavku šatora od 2-5 eur ima na skoro svakom ulasku u grad. Na brodu Ništa posebno. Čim uđete obiđete ga celog za 10min i shvatite da nema svrhe dalje ponavljati ovu radnju. Na brodu ima svakakvih likova,a nađu se i oni priblizni kubikaži i kontinentu pripadnosti. Hrana u restoranu je VEOMA skupa! Čaj 2 eur,mala kifla 0.30centi,Salata 5 eur,Glavno jelo od 7-9 eur,... Postoji internet na brodu,ali je baš skup i veoma spor. 120 min – 10 eur. Dobijete pass i koristite koliko treba. Isključite se,pa posle opet i tako u krug dok ne potrošite plaćeno vreme. Kada ostavite motocikl u garaži,nemate pristup istome do dolaska na krajnje odredište. Ponesite sve što Vam je potrebno,a ako ste nešto zaboravili,ne brinite,potpuno je bezbedno. Možete i kacigu da ostavite,ali je umotajte i zatvorite u najlon kesu. Ima mnogo izduvnih gasova,da se ne usmrdi. Motocikl stavite na „ćopavu“ i ne uključujte nikakav alarm. Momci u žutom će ga odlično obezbediti. Ponesite i tablete protiv mučnine. Postoji velika verovatnoća da će Vam zatrebati. A od njih se i bolje spava. Boja za muškarce u pustinji su plava uglavnom i delimično bela. Sve ostale boje su ženske. Kada se umotaju u njihove odore jedini način da ih u gomili razlikujete jeste po boji. Mada noviji modni trendovi stižu i u ove krajeve pa na svu plavu i belu boju možete naći i najnovije modele drečavih patika ili slične "upadljive" odeće.

Da napišem nešto o malo o Maroku i Zapadnoj Sahari,a što već nisam pomenuo u prethodnim tekstovima. Putovanje Po meni lično najbolje i najbrže na ovaj način. Cena karte veoma opravdava da se ne ide preko Francuske i Španije. Jednostavno,suviše kilometara,veći troškovi i na kraju ništa ne vidiš osim bele linije na putu. Francuska,a posebno Španija zaslužuju da se obiđu posebno i sa velikom pažnjom. Bezbednost Nigde nisam video bolju. Na svakom ulasku u grad. Izlasku iz istog po jedan kontrolni punkt. Zaustavljaju samo domorodce. Turiste nikako ne diraju. Za celo putovanje u Maroku zaustavili su me dva puta. Ne računjući Zapadnu Saharu. Od skoro su u sve velike gradove uvedene patrole po velikim gradskim trgovima i ulicama. Trojke. Dva fina momka sa automatskim puškama i jedan kao pratioc u žutom prsluku. Vladu Maroka je strah da se ne dogodi nešto slično kao u Tunisu pre nekoliko nedelja kada si još finiji momci upucali neke turiste.Mislim da su Rusi. Takođe sam saznao da ima dosta i policajaca u civilu. Jednostavno hoće da im turizam cveta s obzirom da veliki procenat zarade države ide baš od njega. Što se tiče krađe,sa mnogo strana sam čuo da marokanci nisu narod koji to radi. Istina,uvek ima „posebnih“ slučajeva. Meni su sa motora ukrali nosač za kameru. Ništa strašno,ali jednostavno oko toga ne treba brinuti više nego uobičajeno. Plaćanje 1050 dirhama je 100 eur. U većini slučajeva morate da platite kešom,mada postoje lokacije gde se plaća i karticom. Bolji hoteli,velike benziske pumpe,kvalitetniji restorani u velikim gradovima. Internet U svim hotelima sam imao internet. Negde bolji negde lošiji. U TANGERU sam kod njihovog provajdera MEDITEL,kupio SIM karticu samo za internet. Kartica – 1 eur, 7 dana interneta,dnevno po 500mb – 3 eur. U prevodu 7 eur i imao sam internet najbolji na svetu. Bez problema sam na sred ulice mogao da pričam preko Whats App-a ili Vibera. Signal jedino nisam imao nekim zabitima. Tamo gde nije bilo ni signala mreže. Odlična i veoma jeftina mogućnost za komunikaciju. Jedan od prodavaca na tvrđavi Ait Ben Hoddou. Obožavatelj Novaka Đokovića inače po nacionalnosti BERBER. Kraljevinu Maroko čine Arapi i Berberi koji su po zvanju nacionalna manjina,ali skoro 50% berberskog stanovništva to nikako nije manjina. Berberi imaju sličan pozdrav sa tri prsta,samo je njihov "tri spojena prsta",srednji,kažiprst i domali. Ako se dobro sećam tri prstao značavaju....Sunce,trava i voda.