5100 je polu sintetika, 7100 je puna sintetika, koje god da naspes neces se zeznuti.

Slazem se, ali mislim da sto ides ka brzim motorima, razlike u dizajnu moraju da budu sve manje. Previse faktora tu igra ulogu. Pogledaj F1 - za prosecnog gledaoca je svaki bolid isti. Tuzno, ali tako je. Jedino ako ga boja i farovi ne izvuku... ;D Mislim da je ipak ostalo malo vise lufta za dizajnere, pogledajete npr. KTM-ov RC8, meni se licno ne svidja bas previse ali sigurno da odudara od svih proizvodjaca sto se tice dizajna, a opet sa druge strane ne verujem da je sto se tice aerodinamike potcenjen.

Yamasaki

Majstor Joca je loodak, ko je bio kod njega u garazi zna i zasto :o ... "Vidis ovde je masina od rg500 game, tamo je zadnja viljuska od dukatija 916, ovde iza mene je vfr u streetfight prepravci, ram od ne znam cega..." Valjda je planirao da pravi sam nesto od pomenutih delova, dokle je stigao nemam pojma, vidjam ga po ns-u na vfr-u cesto.

Svaka cast, sta drugo da kazem.. Ako se ne varam zadnji tocak ti je okrenut kontra u odnosu na prednji, predpostavljam da je moralo tako zbog prenosa sa desne strane na harley-u (tocak je sa nekog dukca ili mozda vfr-a..?)? Pomalo upada u oci, bar meni. Jos jednom, svaka cast.

Bela sa zlatnim felnama?

1. Rossi 2. Pedrosa 3. Lorenzo

Slican drzac moze da se poruci iz louisa, ne znam da li ima kod nas da se kupi. Forumas acim je skoro napravio nesto slicno: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=16291.0 Sto se tice lajsni, nesto slicno sam radio na proslom bajku, uradio sam pripremu na kompu i odneo kod drugara da mi isece bele trake (tacnije polukrugove, po 2 za svaku stranu) od samolepivog tapeta na kateru. Zlepio sam ih na tockove i izgledalo je ok.

Moja jedina zamerka je sto si trebao cev od auspuha navuci na cev od grane. Covek i jeste to uradio samo sto se gore na slici vidi stari lonac na kojem je isprobavao novoprosirenu cev kako pasuje (posle je nju zavario na novi lonac), pogledaj dobro poslednju sliku.

Skolski odradjeno, svaka cast! Jako lepo izgleda!

Motul 300v ili motul 5100 (polusintetika), za kocnice ja koristim motulovo dot4 ulje.

Izadjoh na terasu danas..

Fino, odlicna ideja za ovu plastiku sa strane, ako mozes uslikaj ceo motor iz profila dok je na stenderu. Mislim da ti je zadnja guma kontra okrenuta (primetio sam to na slici gde ti motor stoji na klocnama).Na ostalim slikama stoji kako treba, u pravom pravcu okretanja, verovatno si posle namestio. Pozdrav!

Juce procitam za Balkija, danas Rale, covece, pa sta je ovo? :'(

Budala je budala tu nema pomoci, u bg-u stvarno moramo imati cetvoro ociju otvoreno, to vise nije normalno kako se idioti ponasaju.

Od kako sam ga kupio stoji u garazi na polici i ceka da dodje na red...

Lepo, bas lepo.

Lepo, samo klikci! ;D

Pise ti lepo u user manualu (pise za stari model, a posto su masine identicne (ako zanemarimo elektronsko ubrizgavanje kod tebe i hladnjak za ulje) ne bi trebalo da bude razlike) da pri zameni ulja sa filterom sipas 2,7l. E sad, koliko ces ulja zaista nasuti zavisi i od toga koliko si ulja iscedio iz motora, nadam se da si masinu ostavio da radi par minuta pre nego sto si ispustio ulje kako bi sto vise ulja isteklo (predpostavljam da ovo znas i da si ovo uradio), meni je letos sa zamenom filtera stalo okruglo 2,7, a nivo ulja mi je na sredini. + u manualu ti pise da se nivo ulja gleda (nakon sipanja) tako sto ostavis bajk da radi 2,3 min na leru, ugasis ga i onda pogledas nivo (motor mora stojati uspravno), ako ti tada bude na sredini, ili malko blize maximumu, nista ne pipaj.

Slazem se sa Wice-om, nikakav problem nije sto ti fali jedna kuglica, srafove za koje si pitao da li treba da su stegnuti obavezno stegni i obrati paznju kada budes zatezao lezaj sa ona dva srafa (sto ti je majstor zategao ) da ne pretegnes, neko je brljao oko toga na mom bivsem bajku i pretegao isti, motor se ponasao ocajno, jednostavno ne mozes da mu pronadjes "sredinu" na pravcu, konstantno se klati levo desno a to ume bas da smeta u voznji... Uopste ne moras pretezati prvi sraf, dovoljno je rukom da ga stegnes, dok drugi zatezajuci stegni kljucem. Pozdrav

Sve zavisi od kojeg je materijala napravljena posuda (koja plastika je u pitanju PP,ABS...). Komadici iste plastike bi mogli da se zaleme (zavare) lemilicom, u sustini to moze da se uradi ali ti treba neko ko dobro barata sa lemilicom, mada posto je u pitanju buduci rezervoar mozda to i nije tako pametno resenje. Druga varijanta je da se zavari uz pomoc fena topljenjem plasticne trake (ne znam strucan naziv) ,mislim da je to sigurniji nacin (manja je verovatnoca da ce negde pustiti benzin), danas vecina majstora tako vari oklope od motocikala i plasticne branike.

:o Cuti, odlicno je proslo, koliko li samo znaci kretati se dozvoljenom brzinom u gradu...

Iskreno, suzuki mi se ne svidja estetski, kao ni jedan gsx-r pre njega, honda mi je simpaticna, onako malena , mada model za 2007/08 je bas bas mali... Uzeo bih hondu nasuprot svim njenim fizioloskim "manama", R suzuki nikada ne bih kupio.

Peco imas pp. Cim ofarbam felne i odradim jos neke sitnice stize detaljan izvestaj sa sve slikama.