Moze, i to je cesta nadogradnja, proguglaj samo malo. Opruga je za nijansu tvrdja (Z ima kazu 11kg/mm fabricki), a sa ovim bi otklonio problem slabog prigusenja povrata, ono sto je i najveca mana fabrickog amorta kod Z-a.

Sto da ne, ako odgovara duzina i hod. Raspitaj se samo koja ti tvrdoca opruge treba, da ne bude suvise mekan/tvrd za Varadera

Cest problem kod Suzukija je sto motorcic koji pomera sajle crkne (zupcanici su od neke lose plastike) pa mu nema pomoci do da se ili izbaci ili zameni (imam ja novih, ako nekome treba ). Doduse, desava se samo da se sajlice rasteluju, pa onda prijavljuje gresku. Ako hoce neko da izbaci ventil, potrebno je da otkaci (vise to praktikujem od secenja) zicu koja dovodi masu na odrenjeni pin konektora. Zica je crna sa braon trakom, kao i desetak drugih u tom konektoru, jer su sve one zapravo samo masa, i zato NE seci po nahodjenju, nego obratiti dobro paznju!

Od bandita ne pase, 650 ima 41mm cevi, a 1250 ima 43, ali su cevi duze. Na SV koliko se secam isto idu 41 cevi, a tebi treba 43, pa tako zaboravi i na poklopce. Opruge svaki ima drugacije kao i ventile i platnice (shim stack). Sta bi sa tvojim, pokrivljene?

Ti si prodavac druze, ne ja. Napravi cenu i javi mi na PM pa da trgujemo.

Izduvi su prodati odavno, izvinjavam se sto nisam zakljucao temu.

A sto su mu ostrugani krajevi fuzastera? 600 je nekretnina, ima anemican agregat od starog Bandita 600, 750 ima agregat od GSX 750 koji ima osetno vise snage. Generalno bolji izbor.

Da li bi mozda prodao kornjacu i zip belt?

Uplatio za broj 11 i broj 29 malo pre.

Ali ipak 30-og dolazim sa gumama za ulicu, pa cu imati muke da te pratim.

DakleM, Showa amortizer skinut sa Suzukija GSX-R 1000 L1, bio je na motoru svega 800km. Amortizer poseduje mogucnost podesavanja spore i brze kompresije, povrata i naravno prednaprezanja opruge. Na njemu je opruga tvrdoce 11.5kg/mm, i idealan je za prepravke SV-ova, V-Stromova, kao i svih GSX-Rova i ostalih motocikala. Najbolje bi legao nekom tezem vozacu ili onima sto voze u paru ili pod teretom. Raspon izmedju hvatista je 320mm. Za ostale detalje pitajte na 064 155 65 00, na PM ili ovde. Cena je 150e, simbolicno za skoro nov amort. evo i jedne slicice:

Prijava za drugara, ako neko bude odustao 61. Benjamin Tasi (Suzuki GSX-R 600 K1)

Prijava za drugara: 1. Ares (ZX6R) 2. bane76 (GSXR600) 3. energija (GSXR750) 4. ftj (ktm duke 690) 5. nenad_dj (yamaha fz1) 6. Pablo (VTR 1000 SP1) 7. spettacollo (ZX636) 8. Goran Vucetic (honda cbr 1000) 9. Dragan Manojlovic (honda cbr 1000) 10. bgboki, Bojan Pavlovic (transalp 650) 11. Maki (Suzuki GSX-R 1000 SBK) 12. Marko011 (F4i sport) 13.nezaobilazni,aleksr6 r6 14.macakr6 r6 15. Mungos (fzs 1000) 16. Kata (kawa z750) 17. Miljus (bmw k) 18. sicma (Suzuki GSX-R 600) 19.Milan Djuric (Suzuki Gsxr 600) 20. Igor Bojat (Triumph speed triple 1050) 21. Branimir Nikolic (Suzuki B-King) 22. Danilo Tomasevic (BMW R1200R) 23. Vojislav Boskovic (Ducati Streetfighter 1098) 24. Dejan Tomas (Aprilia RSV) 25. WEZ (DL650) 26. to crank (Gsxr600) 27. nemanjakv (r6) 28. Jelena599 (R6) 29. Dragan Stojanov ZX10R 30. Toreador GSXR 1000 31. PROFILER GSXR 600 32. 954 (yamaha FZ1) 33. Aleksandar Davidovic (ktm duke 690) 34. Zelimir Jurcic (Ducati Diavel) 35. Nebojsa Vorkapic (Honda CBR 600 RR) 36. Srećković Slobodan ( BMW F 800 ) 37. MaxB, Aleksandar Savkov (TDM 900)

1. Ares (ZX6R) 2. bane76 (GSXR600) 3. energija (GSXR750) 4. ftj (ktm duke 690) 5. nenad_dj (yamaha fz1) 6. Pablo (VTR 1000 SP1) 7. spettacollo (ZX636) 8. Goran Vucetic (honda cbr 1000) 9. Dragan Manojlovic (honda cbr 1000) 10. bgboki, Bojan Pavlovic (transalp 650) 11. Maki (Suzuki GSX-R 1000 SBK)

Posto sam se apgrejdov'o u sminkerskom pogledu, "stare" cizme idu na dobos. U pitanju su Alpinestars model Roam, broj 44. Lagana cizma, udobna poput patike, i sto je najvaznije - vodootporna (oprobano u praksi ) Cizme nisu mnogo nosene, jerbo nemaju slajdere pa su koriscene iskljucivo na mojim putovanjima, tacnije na oba. Koga interesuju specifikacije, evo sta proizvodjac kaze: Synthetic leather upper with lightweight fabric inserts Dual density lateral and medial ankle cups Internal heel counter Internal toe counter is layered under the synthetic leather Injected high-modulus polyamide midsole contours to the foot and features a structured shank reinforcement Waterproof and breathable Drystar® lining Instep and Achilles flex zones provide superior comfort Rear reflective insert for added visibility Removable anatomic footbed and multi-density EVA padding Alpinestars’ exclusive vulcanized rubber compound sole with unique side wrapping design Three adjustable Velcro® straps for secure closure and fit CE certified Nove se prodaju po ceni od 150e, a ja za moje ocekujem 80. Mislim da je pristojna ponuda. Kontakt na 064 155 65 00 ili PM Evo i par slicica:

Niko?

Jel pasu na gsxr 600 k7 bez prepravki? K'o budali samar! Bez ikakvih prepravki, samo da otsrafis stara i zasrafis ova!

Nakon prve voznje su proglaseni za visak delova, pa ako nekome trebaju rado bi ih menjao za 100e.

Kocioni cilindar prodat! Dajem klesta sa novim plocicama za 150e!

Da su 44, trgovali bi sigurno. Ja sam skoro uzeo jedne AS broj 45 bez probe, pa sam morao da ih prodam.

Hoces da ti ih posaljem?

Ne moze! Katalizator 100e, izduve dobijes gratis!

Vau, a gde je taj otpad? Evo ja bih dao komplet moje za 100e, isto su potpuno novi!

Brembo, nego sta!

Ih, bre, pa Zlatko kad uslika izgleda k'o da vozim pet sekundi brze! Drugar, slike su prva liga! :care: :care: