naravno, tko zadnji uđe u slasticarnu odakle cu vam se javiti i gdje cemo se naci.

Ja startam u petak poslije posla za Banja Luku u 15.00. Pula, Senj, Vratnik, Plitvice, Bihać, Bosanski Petrovac, Ključ, Banja Luka, cevabđinica. Nadam se da cu u 19.00 smrditi na luk, ajvar, cevape i nekoliko piva nakon cega sljedi nešto slatkasto. Javljam se kada stignem ( ja i Mali_zmaj Danijel ) Danijel i ima slavu taj dan. Ajme majko. https://www.youtube.com/watch?v=tyTRK1H-EEY

Istra. jedini fjord na balkanu https://www.youtube.com/watch?v=yP5DnN3hu7Q https://www.youtube.com/watch?v=GwkwL3Dkbf4 https://www.youtube.com/watch?v=jogmAMp-FRM https://www.youtube.com/watch?v=VbGYSUbdByY i još puno toga jer istra je terra magica

motor je prva liga, cestitam vlasniku sa željom da što prije pređe na klasu 600.

uopce nemam namjeru da vas sacekam u Puli. Vjerovatno se vidimo u Bihacu ili ako mislite u tom danu razgledati i Plitvice i doci do Pule onda cu morati ja do Banja Luke da vam popravim putni prosjek Uostalom još jedan glupi BMW u društvu nece vam smetati?

naravno, i ja bi ti to rekao da sam trgovac. mogao si ga pitati za nekog od tih mnogih. sve se može samo je pitanje koliko košta na kraju.

za dobro jutro prija zornjak.

još jedan ugodan putopis.

ti im dođeš kao mentor.

fali im Arakis i eto ti kompletnog SOUR.a

da, vrijeme je. neka svi procitaju.

ova zadnja serija slika je ne nadjebiva.

pa rekao sam ti šta treba jesti.

Prica je krenula odlicno. Saša uživaj u ovim stvarima i u moje ime. Onaj spoj oceana i Mediterana ostavlja bez daha. Iskreno malo ti i zavidim a i sretan sam da uživaš.

Motor izgleda ko satelit pa ne mogu zamisliti šta ce sve imati onaj noviji model kada stigne za par mjeseci. Što se Jožeta tice kada su stigli i kada je kleknuo pored motora i ja sam pomislio da se klanja GS.u jer je i bio jako sretan u licu a tek poslije sam shvatio da je sreca u tome što ulje ne curi nigdje samo se jednostavno troši.

Doktore svaka cast na novom motoru. Sada sam to tek skužio. Predobro izgleda i neka te dobro sluša.

Druže,još uvek imam tvoj broj. Prvo noćenje mi je u Grosuplju zbog nekih pregovora sa lokalnim dilerom BMW-a. A obećao sam Pavletu(Nemo) jedno kratko druženje. Računaj kao da sam bio,samo još poklon da donesem. Biće prilike i dana. HVALA!ok Saša, i dio mene kampira u Grosuplju. Motor mi je kod njih na popravku.

Saša ako nije kasno možeš kod mene na prvo nocenje, kolopa i pice standardno pride. mob. 098 172 5830. ako me prođeš sve najbolje na putu a da ce sve biti ok. ne sumljam.

onda je to to mada nisam bio baš uvjeren.

neznam baš.

na kojeg mileta misliš?

ne slažem se sa tobom. prilikom prelaska granice jedino što te granicna policije može tražiti je putovnica ili osobna karta te prometna knjižica ( saobracajna ) za vozilo ili vozila ( ako imaš auto i motor na prikolici ) a carina samo prometnu dozvolu i ima pravo pregleda auta ili auta i motora na prikolici ili kombija sa motorom unutra.ako je u pitanju kros koji ne posjeduje prometnu dozvolu onda dokaz o vlasništvu a to je kupoprodajni ugovor ili ako je motor na ime kluba onda taj dokaz i potvrdu kluba da ti je motor dat na korištenje za potrebe natjecanja ili treniranja.

evo i ja bi nešto dodao, nešto novog a nešto što je vec receno bi potvrdio. naravno nemam namjeru vaditi clanke zakona jer to što cu reci je tako i nikako drugacije a potvrđeno je u praksi masu puta. 1. nema kros motora bez papira. prilikom kupovine novoga dobija se racun na ime kupca od ducana koji ga je prodao. to je prvi i osnovni prateci dokument za motor. ako vlasnik odluci prodati motor kupac ima obavezu tražiti racun za taj motor iz kojega vidi da je motor legalan a ne ukraden. kupuje ga na nacin da potpišu kupoprodajni ugovor na kojemu je ime vlanika koji ga je prvi kupio, generalije motora - broj šasije, tip, boja ... ugovor ovjerava javni bilježnik uz prethodno traženje racuna za kupovinu motora od prvog vlasnika pa ga kopira i ide uz kupoprodajni ugovor.tada novi vlasnik koristi motor na površinama koje nisu javne ili predviđene za trke i treninge i posjeduje papire za motor. 2. drugi vlasnik odluci prodati taj isti motor. kupac traži na uvid dokaz o vlasništvu a to je ovjereni kupoprodajni ugovor (i može se priložiti racun od ducana na ime prvog vlasnika koji mu ga je prodao mada to više nije službeno bitno jer ovjerom javnog bilježnika se zna da je racun postojeci i valjani. isti postupak sa kupoprodajnim ugovorom i ovjerom kod javnog bilježnika samo sada orginal racun od kupovine motora i nije bitan i tako dalje do n.tog kupca. 3. dok se vozi motor na bilo koji nacin i bilo gdje korisnik mora imati kupoprodajni ugovor sa sobom ili ako je na trci i teningu u autu, kombiju kojim je motor dovezao do mjesta trkr ili treninga, ili još jednostavnije u đepu kod sebeu nekoj pvc zaštitnoj futrolici. mislim ali ne tvrdim da je tako i u EU jer ako nije onda svatko može sjesti na prvi kroser na kojega naiđe i ako ga bilo tko pita to je njegov jer papiri nisu potrebni u EU kako neki tvrde a bez zdrave logike je naocigled. istina je da svatko može prodati svašta bez papira i dokaza o vlasništvu svakome ako je taj koji kupuje lud da kupi nešto za što ne zna da je u vlasništvu onoga koji prodaje ali obicno problemi brzo nastupe i dolazi do oduzimanja i pravnih zavrzlama.

pa u postu ( mojem ) 269 ti je link ali ponoviti cu ti: Kratica GS, “Gelände-Straße”, prevedena s njemaËkog znaËi teren-cesta. Prvobitna namjena GS-a i jest bila terenska voænja makadamom ili pustinjom, no tijekom vremena ovaj motocikl je evoluirao u cestovni putno enduro, i to je na primjerku najnovije generacije izraæeno viπe nego ikad prije. Povremene odlaske izvan asfaltiranih cesta moguÊe je izvesti, no ..... izvuceno odavdje http://www.motopuls.hr/images/stories/TESTOVI/T051/051TM_BMW_R1200GS.pdf u pravu si za pravopis ali ako si ti pomislio na Salvadora Dali u konteksu e onda si genije.

e jesi našao izvor, dali znaš kako funkcionira Wikipedija???????????????????promjenicu to napisano u tri sekunde.