E ovo ce biti trajk! Licno mislim da je predtrag prednje viljuske trebao da bude kraci ali nemogu da tvrdim jer se ne razumem mnogo u trajkove. Ovo vec pomalo lici na batmanov trajk, a mogli bi da posaljemo slike Lazarethu u francusku da ga malo sikiramo U svakom slucaju RISPEKT!
Nemojte da zezate coveka bre! Da li vi znate kako neravnine na asvaltu uticu na ogibljenje R1200GS? A tek lezeci policajci??! Evo i ja osecam tu, da tu, oseca se na paljevinu! Popravite coveku to.
Ne znam samo sta ce mu kardan, kad je za voznju van asfalta lanac najbolje resenje.
Zato sto 90 odsto njih koji ga kupe ne voze van asvalta a i ti sto ga voze voze 10 odsto van asvalta a sve octalo po asvaltu. Mozda sam malo preterao ali nisam daleko od istine. Da bi dobrostojeci muskarac srednjih godina uzivao na njemu treba mu kardan a ne lanac pa sprej za ciscenje, pa sprej za podmazivanje, pa jedan crnac koji ce to redovno da radi. U portret sredovecnog dobrostojeceg muskarca navucenog na BMW brend se ne uklapaju ruke prljave od lanca i svo to maltretiranje, jer onda postaje prosecan. ;D A kad smo kod prosecnih, postoje drugi racionalniji izbori dvotockasa u toj klasi koji takodje nemaju kardan i jos su bolji na offroad-u
Motor je egzotika, mislim da ces ga tesko naci. Uostalom to nije motor za put nego za u sobu, da se posmatra kao delo primenjene umetnosti, jer da ga odrzavas tesko da ces moci osim ako ti ujak ne radi u hondi u japanu.
Drugari, prodajem moj voljeni FZR 1ooo exup iz jednog jedinog razloga, jer mi brat dovozi njegov R1 u istom stanju kao i moj FZR znaci ODLICAN. Motor je 91 godiste ali je opticki i tehnicki odlican. Ima 145ks i preko 100Nm obrtnog momenta. Ja sam video na satu 280km/h najvise. Znaci motor nema nikakav nedostatak niti bilo koju skrivenu manu. Odrzavan je REDOVNO u ovlascenom Yamaha servisu sto ce oni rado posvedociti kao i o stanju motora (a i o tome kolika sam ja picajzla sto se motora tice). Korisceno je uvek motul ulje za motor, sipan je motul antifriz i pre godinu dana zamenjeno je ulje u kocnicama kao i ulje u prednjoj viljuski, sve motul. Pre 6000km je odradjen veeeliki servis (800 evreja) Jedino sto bi realno trebalo zameniti su lanac i lancanici ali kod nekog ko se ne izivljava mogli bi da preguraju jos jednu sezonu. Voleo bih da motor kupi neko ko ce ga lepo i redovno odrzavati jer ovaj motor ima mnogo toga da pruzi kako performansama protiv novije konkurencije tako i brojem kilometara koji su pred njim. Oni koji su videli i culi motor znaju da vredi svaki euro. Cena: 2900 evra
Kontakt na PP
P.S.
Zamalo da zaboravim. Uz motor idu tri izduva, jedan fabricki, jedan laser (otvoren) i jedan za stazu tezak 500 grama ( hand made u nemackoj) dize mrtve iz groba.
1. Dve integralne kacige
2. Jedna duza touring goretex jakna sa zimskim uloskom i svim stitnicima
3. Jedne touring pantalone od goretexasa zimskim uloskom bez stitnika
4. Jedna kratka sportska goretex jakna sa ventilacijom i svim stitnicima
5. Jedne sport touring cizme od koze
6. Jedne rukavice od goretexa sa karbonskim stitnicima
7. Tri potkape pamucne
8. Jedna potkapa svilena
9. Dva pojasa za bubrege
10. Dve identicne tank torbe (jednu prodajem, nova a visak mi je)
11. Jedan kisni kombinezon od PVCa
12. Tri para cepica za usi
ima verovatno jos ali nemogu sad da se setim. Fale mi letnje pantalone sa stitnicima, letnje rukavice i patike sa ojacanjima. Sve u svemu zadovoljan sam.
Vizuelno mozda i jesu isti ali postoje razlike. Koliko je znam na modelu iz 94te karburatori su 34 mm a iz 96te su 36 mm precnika. Verovatno postoje i druge razlike ali ja nisam strucan za hondine modele pa neznam, zato i trazim strucnija misljenja sto detalnija ako je moguce. Vec sam napisao u prvom postu sta me sve zanima. Samo da dodam da me interesuje da li i na ovim modelima nema lanca u masini vec su zupcanici direktno uzubljeni kao na starijim modelima ili ima lanca?! De je sad onaj majstor Zivota, on sigurno zna do u sitna crevca i spolja i iznutra ovu hondu?
Interesuju me vasa iskustva sa ova dva modela, specificne mane, tehnicki podaci, potrosnja, stvarna brzina, problemi sa odrzavanjem, prednosti i lose osobine, realna cena i sve drugo sto znate a moze biti korisno i interesantno. Naravno uzdrzite se od komentara honda je to, vrh motor i slicni. Znaci sto vise informacija iz iskustva, tehnickih podataka i slicno.
Posle detaljnog pranja faminom i cetkicom ostavi se da odstoji 15 minuta, zatim se ispere dobro mlazom vode i ostane cist kao nov ali mokar. Licno praktikujem da ga na stenderu ubacim u drugu i pustim da se tako vrti na leru i izbaci vodu iz lanca, zatim provozam motor nekoliko kilometara i pri tom se lanac i dobro osusi i lepo zagreje. Dodjem kuci i odmah ga podmazem sprejom ili kad nisam imao sprej menjacko ulje.
Ovo nikako nevalja sto je miselin u vrhu ovoliko zastupljen, opet neravnopravno. A sto se Rossija tice i njegove srece sa prelaskom na bridgestone, u mom kraju ima izreka. "kad siromah resi da se zeni, i kontrabas se iscepa"