zika56
-
Broj tema i poruka
3497 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: zika56
-
-
57 minutes ago, JevtaNS said:
Od mene danas ništa na poslu do 19.Sutra mogu ujutru
Hajde, ako ništa ne bude danas, odgovaralo bi mi i sutra ujutru (da mi stigne u subotu).
Pošalji mi br.svog mobilnog pa se dogovaramo.
Hvala!
-
Urađena su mi pancir creva za motor (firma Metalproizvod 2), međutim robu šalju AKS-om, (a kurir iz Aksa je već otišao).
Ova firma radi do 16h, (njihov tel. je 0655116112.
Potrebno nije da neko ode do ove firme, da preuzme creva i pošalje mi Postexpresom do 17h (da bi mi stigla sutra).
Prethodno je potrebno da mi kolega (koji bi bio spreman da pomogne) da mi pošalje svoje ime i prezime i br. tel. da bih mu unapred uplatio 11.300din (koliko treba platiti za creva).
Unapred zahvaljujem.
Moj br. tel. je 0631063937
-
Urađena su mi pancir creva za motor (firma Metalproizvod 2), međutim robu šalju AKS-om, (a kurir iz Aksa je već otišao).
Ova firma radi do 16h, (njihov tel. je 0655116112.
Potrebno nije da neko ode do ove firme, da preuzme creva i pošalje mi Postexpresom do 17h (da bi mi stigla sutra).
Prethodno je potrebno da mi kolega (koji bi bio spreman da pomogne) da mi pošalje svoje ime i prezime i br. tel. da bih mu unapred uplatio 11.300din (koliko treba platiti za creva).
Unapred zahvaljujem.
Moj br. tel. je 0631063937
-
Ja danas "razbucao" kočioni sistem.
Poskidao količina creva i poslao u Novi Sad da mi urade nova (teflonska-pacirna), skinuo kočiona klešta da kompletno očistim klipove i cilindre i da zamenim pločice.
Spremio i novu kočioni tečnost (Ipon 5.1).
Skinuo točkove i sutra menjam gume (Danlop Meridian umesto Mitas Terra Force).
Menjam i semeringe prednjih viljuški.
Sve poslove obavljam sam.
Motor će prvi put za prethodnih desetak godina (koliko je kod mene), da bude van funkcije dva do tri dana.
p.s.
I upravo sad ustanovio da mi je jedno kočiono crevo ispalo prilikom pakovanja i nisam ga poslao.
-
7
-
1
-
-
10 minutes ago, Kopi34 said:
Moze pomoć oko odabira visok sam 195 i želim sportaka možete li mi prepiručiti neke sport motore ne zanimaju me druge opcije samo sportaci ako može preporuka.
Naruči da ti naprave po meri.
-
1
-
-
2 hours ago, Arakis said:
Kaže se jagnjećina i prasećina
Dobro učiš.
Biće (možda) nešto od tebe, (za koju deceniju).
-
1
-
1
-
1
-
-
47 minutes ago, Arakis said:
Nepravilno!
Kaže se pretpostavljam
Kako da ne!
A jel se kaže pečenje ili pekenje.
-
1
-
-
2 hours ago, Blaza said:
Aj što kradu kola, možda su klinci, možda i zanimljiv auto za lopove, ne opravdavam nikako.
Ali vreću za spavanje na moto skupu ??? Ne može tastatura da prenese šta bi mu se desilo...
Pretpostavljam da je neki pijani posetilac skupa, bajker valjda nije.
I ja to predpostavljam.
-
7 minutes ago, ironhorse said:
@zika56 dotakosmo se tvog motora u drugoj temi, pa htedoh da pitam.
Pošto je tvoj GS vrlo dobro eksploatisan,ima respektabilnu kilometražu i vožen je bez pardona prema bilo kakvim uslovima u kojima većina nas neće motor ni pogledati, kakvi su utisci sada?
Znam da si govorio da je "to to", da ćeš sa tim motorom otići u bajkersku penziju,kad god taj dan dođe. Da li stojiš pri tome i dalje, posustaje li on ili i dalje verno služi?
Pomenuo si da nije baš estetski reprezentativan, pa me to navelo da se zapitam da li, sem estetike, zadovoljava tvoje potrebe?
Bio bih zadovoljan da me ubuduće zdravlje služi kao što me ovaj motor služi, (a i sa zdravljem sam prilično zadovoljan za sada).
-
3
-
-
16 minutes ago, DraganNS said:
Priznaj, Žiko, da imaš neku "minu iznenađenja" za nezvane goste. Jednom specijalac - uvek specijalac!
Nemam nikakvo iznenađenje, sve je na "izvolite".
Inače nikada nisam zaključivao ni auto, ni kuću, ni stan (i kada sam odsutan više dana), kacigu i jaknu ostavljam na motoru kad odem negde, kofer takođe nezatvoren, tank torba neobezbeđena.
Jednom mi (u Boru) maznuli auto i jednom mi (na skupu u Paraćinu) s motora ukrali vreću za spavanje.
-
2 minutes ago, luka891 said:
Pa razmišljali smo o lekovima ali ne znam baš što se tiče dužih vožnji da joj se ne prispava imamo komunikaciju i sve ali opet nije baš za zezanje
ali što kažeš prqti put i to sve po psu samo jebiga takva je
Verovatno suvozač ne prati ispravno put ispred sebe i "nepripremljen" stiže u manevar koji sledi
Pokušaj sa "mekšom" vožnjom (bez naglih promena pravca i naglih ubrzanja).
Velika je verovatnoća da će sa vremenom provedenim na motoru ovaj problem da se smanji (ili da nestane).
-
Just now, ironhorse said:
Pa kako to, može motor da ti upali kome padne na pamet?
Može, ali nikom ne pada na pamet da može.
A i motor mi ne izgleda nešto reprezentativno da bi se neko zamajavao oko njega.
-
1
-
3
-
-
1 minute ago, Fireblader said:
Stvarno nisam znao to za vožnju na zadnjem i prednjem točku da postoji. Moram kupiti s100rr pa probati.
Keyless je jedna od boljih stvari koje su izmislili. Kad se samo setim koliko sam puta navukao rukavice pa video da nisam stavio ključ u bravu, pa skidaj, pa vadi, pa vraćaj rukavice. Sad mi je stalno u unutrašnjem džepu jakne (ne u koferu) i ne mislim da li ću ga izgubiti dok vadim pare ili mobilni iz džepova. Kao što je @grafigo već napisao može da se upali i bez ključa putem pin koda ili da se prisloni ključ na senzor ako nestane baterije.
LM Elektronike nikad nije previše dokle god ona može da se isključi.
Ja sam problem sa ključem rešio tako što sam ugradio prekidač (od kvarcne peći) i instalaciju sa brave prebacio na njega.
-
11 minutes ago, Rale-Ča said:
Ako će da vrše krivično delo najverovatnije ce da stave lažnu tablicu koju su skinuli sa nečijeg motora.
Pa onda im jednostavnije da maznu ceo motor.
-
56 minutes ago, Rale-Ča said:
A šta smeta tablica ispod repa? Jel motor lošije koči, sporije ide...? Koji je zajeb sa tim?
Pa zajeb je u tome što sa takvom tablicom neko može da napravi bilo kakvo sranje nekom drugom i da zbriše.
Predprošle godine moja snaha na bankomatu podigla svoju platu i penziju za moju majku, dvojica "kolega" sedeli na motoru (moguće je i da je bio skuter) dvadesetak metara dalje, kada je prolazila pored njih jedan je oborio, oteo torbicu i lepo odmaglili (na motoru ili nije bilo tablice ili je bila sakrivena).
Izašla policija i do dana današnjeg nikom ništa.
Skrivena tablica podrazumeva da taj planira da da radi nešto što nije dozvoljeno, (a pojma nemamo šta to može da bude).
-
1
-
1
-
-
Moja je filozofija da onog što nema to ne može ni da se pokvari.
ABS i ubrizgavanje sasvim dovoljno, a mislim i da većina obaveštenja na displeju odvlače pažnju.
-
1
-
5
-
-
5 minutes ago, Atorn said:
Ja bih te zamolio da me ne stavljaš u taj Deutsche koš.
Prvo kažeš da kod njih postoji kultura saobraćaja, a odmah zatim u sledećoj rečenici kažeš da više poštuju saobraćaj jer imaju manje veza i vezica.
Pa dobro, odluči se, jel poštuju saobraćaj zato što su kulturni, ili zato što ne mogu lako da se izvuku?
Sve je druže moj pitanje koliko te gde odrape po džepu.
Ne poštujem Nemce kao kulturniji narod od Srba, a to i nisu.
Nije kod Nemaca u pitanju kultura, nego je u pitanju dresura, (ali mi u svakom slučaju manje stresno da provezem motor kroz Minheh ili kroz Beč, nego kroz Beograd ili Niš).
-
3
-
4
-
-
Da malo uprostimo stvar:
Neki vozači (ne odnosi se isključivo na motoriste) su spremni da učine bilo šta da bi izbegli sankcije za ono što su učinili i to često čine i da bi izbegli kazne od 5-10.000 dinara.
E sad zamislimo šta je taj spreman da učini da bi izbegao sankcije za nešto što je učinio, a za šta može da dobije nekoliko godina robije.
I onda se čudimo (i osuđujemo) što poslednjih godina vozači, nakon što udare pešaka, biciklistu, motoristu, ..., gotovo redovno beže sa mesta udesa.
Jel stvarno mislite da će onaj koji se na svaki način trudi da pobegne od moguće kazne od nekoliko hiljada dinara, da bude spreman da prihvati kaznu od nekoliko godina robije?
Taj će ladno da te ostavi polomljenog na putu i da uhvati šišnjavu.
-
8
-
3
-
5
-
-
28 minutes ago, Atorn said:
Ti stvarno voziš 50 gde je 50, 80 gde je 80, ne provlačiš se leti izmedju kolone, ne pretičeš više od jednog vozila, a kamoli na punoj liniji?
Želim ti puno lepih kilometara, ali to sa skrivanjem tablice i nogom u grobu ne kapiram.
Meni nije jasno šta si ovim komentarom hteo da kažeš (ili da postigneš).
Jel ovo otvoreni poziv motoristima da kršimo sve propise u saobraćaju (a koji su uglavnom napravljeni da se ovakve stvari izbegnu), a pri tome zaboravljaš da po toj logici i vozači automobila imaju prava da krše sve propise.
Ili možda misliš da su motoristi neki viši stalež?
A problem je u tome što smo svi podjednako učesnici u saobraćaju i još pri tome zakoni fizike važe za sve podjednako.
-
5
-
9
-
-
13 minutes ago, abarth_maniac said:
Koliko si puta imao nezgodu na motoru?
Ja bih kao covek koji je zavrsio saobracajnu skolu rekao da tvoj recept nije bas najbolji, jer si se lomio poprilicno.
Nezgoda na motoru sam imao više puta (od čega tri puta sa nekim povredama).
Uz to samo sam dva puta imao moju krivicu prilikom ozbiljnijih nezgoda (inače za nezgodu smatram i kad padnem u mestu jer nisam dobro spustio ćopavu ili kad mi motor u dvorištu prokliza na ledu ili snegu pri brzini od 2-3km/h).
Ipak moram da napomenem da sam sve ovo sakupio uz staž na motoru od skoro pet decenija, da sam prevezao motorom preko 500.000 km i da motor vozim svakodnevno tokom cele godine i u svim vremenskim uslovima (i po zimi i po snegu).
Moguće je da si ti u pravu sa tvojom tvrdnjom, međutim znam mnogo motociklista sa više nezgoda od onog što sam ja imao, uz to sa težim posledicama i uz napomenu da imaju neuporedivo kraći vozački staž od mene i višestruko manju kilometražu od moje, (a pri tom im "sezona" na motoru traje od aprila do septembra).
I na kraju imam argument da sam još uvek živ.
-
5
-
5
-
-
Nikada u ovakvim događajima ne dajem sebi za pravo da određujem ko je od učesnika kriv, (ili čija je krivica veća), međutim imam moj sistem ponašanja u saobraćaju koji bitno smanjuje mogućnost da nekog iznenadnim svojim nailaskom, ili da mene neko iznenadi.
Jednostavno pratim tok i brzinu kretanja vozila oko sebe i eventualno idem za par kilometara brže od toga i za sada se to pokazalo kao dobar recept za opstanak.
-
6
-
18
-
-
36 minutes ago, aca-ks said:
Приметио сам да на декли од намотаја цури по мало уља и рекох данас да то решим, међутим видим и да ми је кабли у проблему.
Сутра га везујем директно, тако сам и од реглера спојио.
Такође видим да је један намотај зацрнио не знам колико је то проблем.
Лошије ми је пунио овог пролећа претпостављам да има везе са овим кабловима...
Moguće je da je loše punio zbog ove "sitnice" na kablovima.
A mislim da ti sleduje i premotavanje namotaja alternatora.
-
1
-
2
-
-
17 hours ago, Luka1233 said:
Gde mogu da porucim original namotaje i regler za Kawasaki er6n 2010.
Dzek od namotaja je ladno isecen i ljudi su direktno povezivali zice na regler, a na regleru otpao pin i motor nece da mi upali.
Majstor bi da ga krpi, ali ja bih bre da uzmem nove delove i da ne brinem, sta vi mislite?
Regler nema veze sa "paljenjem" motora i motor može normalno da se startuje i bez reglera.
Njegova uloga je da tokom vožnje "ispravlja" naizmenični napon koji dobija iz namotaja i održava ga na oko 14V (i na taj način ujedno dopunjuje akumulator).
-
3
-
-
8 hours ago, Luka1233 said:
Gde mogu da porucim original namotaje i regler za Kawasaki er6n 2010.
Dzek od namotaja je ladno isecen i ljudi su direktno povezivali zice na regler, a na regleru otpao pin i motor nece da mi upali.
Majstor bi da ga krpi, ali ja bih bre da uzmem nove delove i da ne brinem, sta vi mislite?
Zalepljeni spoj je uvek sigurniji nego spoj sa konektorima.
Pomoć od nekog iz Novog Sada
in Pomoć prijatelja
Napisano
Kolega @JevtaNS pružio pomoć.
Hvala.