konektor..najobičniji konektor...i još me je usralo pa sam krenuo od maske, tj. kontakta i odmah onaj prvi..30 sekundi posla..hvala

ma imaš motora kolko hoćeš, nije teško naći više želim da ga prodam dok mi ne istekne registracija jer je greota da stoji motor tokom leta a ako puknem za registraciju neću ga ni prodavati ove sezone.

aktuelno.. (mislim na prodaju, ne na poklanjanje.. )

i ja isto nisam imao ranije ništa protiv pandura ali što kažeš, postaju sve gori..evo neka slika kako izgleda tablica na motoru..

hvala ti gujo, valjda ću uspeti mada ja imam 3 osigurača i svi imaju 15 ampera ali kapiram da nema veze..

tablica mi je ispod repa ali nije zalepljena već je prosto ispod repa i nemam nameru da menjam to. prvo ne znam ni gde bi je stavio. drugo zašto bi hteo da me kamera snimi kad već mogu ovako. treće nijednom me pandur nije smarao jer je tablica vidljiva, samo nije iz ugla gde snima kamera ali jeste kada staneš iza motora. preporučujem svima da tako urade. zaustavljali su me panduri 2 puta od stupanja novog zakona. čak i da čitaju ovo panduri, što se mene tiče, tablica je vidljiva. kada pogledaš-vidiš. i bio bi spreman da se raspravljam pola sata ako bi trebao sa njim oko toga. moja tablica je vidljiva za učesnike u saobraćaju, jebi ga, nije vidljiva za helihopter.

ono od prošle godine sam sanirao i to sam ga obložio gumom i izolirkom.. osigurači su dobri, tako da nema kratkog spoja. moraću da pratim od akumulatora pa na dalje..kad dođem kući..a znam da je neka glupost..hoću nekako to sve da rešim a da ne skidam nikakve plastike..jer stvarno ne mogu više da montiram te glupe plastike...

osigurače sam proverio, ona tri komada koje imam, sva tri su dobra. ne znam za taj glavni, gde se to nalazi (osim ako nije jedan od ova tri što se nalaze ispod sedišta) a kleme na akumulatoru ne mogu da spadnu jer su tako nabijene (ako se sećate da imam kontra akumulator tako da su sa "unutrašnje strane" postavljene..mislim nisam proverio ali mislim da postoji samo teoretska mogućnost..e sad kako da znam da je kontakt brava..kako se to proverava..da napomenem, kada sam sinoć parkirao motor, radio je normalno, sva svetla su blještala, punio je 14V..

jutros da krenem na posao...i morao sam autobusom znači okrenem ključ i nema kontakt. ništa. e sad ovako. pošto imam merač napona i sinoć sam parkirao motor, nema šanse da je akumulator ili bilo šta u tom fazonu punjenja struje jer svaki put kada ugasim motor znam koliko mi je punjenje. znači sve mi radi kako treba. da li je moguće da mi se nešto otkačilo dok sam jutros spuštao motor sa stepenika (terasa sa krovom gde ostavim motor kada pada kiša)? to je visoko oko 30 cm pa ono malo lupi motor..jer ne znam šta bi drugo moglo da bude..nisam mogao jutros da se bahćem jer sam išao na posao a i sada sam na poslu pa ne mogu da pogledam..poslepodne sam kući pa ću onda videti..do tada neka ideja, da znam barem šta tražim..hvala!

kontaktiraj ambasadu ili konzulat koji ima nadležnost za bangladeš. to je sigurno neka oklona veća zemlja. najverovatnije ćeš morati da se iscimaš do njih.

ja znam šta je zakon i vidim ja smisao u svemu tome..ali čoveče, kada pogledaš u oči tom stvoru i vidiš to njegovo kiselo lice i taj zlonameran smešak..ti znaš da zakon nema veze sa time..i da njega ne zanima dobrobit društva..

acime, pa da li misliš da normalan čovek ne zna da napravi razliku između divljaka koji divlja bez opreme sa neregistrovanim motorom od čoveka koji vozi normalnom brzinom u opremi kome je istekla registracija pre 10 dana...

ja sam napisao komenatar ali su ga izbrisali..aj sada ću "kulturnije"..ti "policajci" su meni tako nezamisliva stvorenja da oni bez blama glume tu neku silu..čoveče, koji kompleksi..pa njihova jedna plata ne može da pokrije registraciju motora koje voze..ja imam prijatelje koji su u policiji i znam koliko zarađuju..ti prijatelji su dobri ljudi ali izuzetak upravo potvrđuje pravilo..kada me zaustavi, kako se smori kada vidi da je motor registrovan i da imam dozvolu..krivo mu..kao kada me zaustavi kada vozim auto pa me pita jel sam pio..kažem nisam..on kaže baš ništa..baš ništa..a ni jedno pivo..? nije mogao da iskulira i da te opomene..kao ne zna da se motor vozi preko leta, a da ne pominjem ako ti je potreban auto zbog posla...brate, kada pomislim na te "policajce"...osećam samo gadost..

sledećih 10 dana cena 1200 evra. ako ni to ne uspe, ne gine mi registracija i onda ću ga prodati sledeće sezone..ili ću ga pokloniti

ma verujem ja vama, nije to frka..evo arakis sigurno zna, kada pređeš pančevački most i imaš iskjlučenje za za zrenjanin (ili borču). tu krivinu ne mogu da odvozam pod punim gasom celu a da ostanem u svojoj traci..ali pošto počnem da gubim brzinu moram da malo dodajem gas i onda pri kraju pun gas. ponekad i zakočim kada neki majmun uleće iz trake u traku u samoj krivini..ispravljam motor okej, ali i dalje moram da zakočim u krivini..ovo se sve dešava pri brzini od oko 60-80km/h.

ja mislim da boki-kg priča više o sportskom ulaženjem u krivine na jačim R mašinama..očigledno da se on više zaleće pre nego što dođe do krivine pa verovatno isto tako ima dovoljnu brzinu u krivini i onda u jednom trenutku doda gas kada oseti da to ne bi poremetilo motor i tako izađe iz krivine. na enduro motoru to ne mora tako jer mi vozimo ko babe tu možeš da voziš pod konstantnim gasom kroz krivinu, možeš da dodaješ malo gas, možeš i da kočiš malo..

hvala, ma sigurno ću napraviti isti takav jer video sam na tvom motoru i nije ga poružneo a ne znam kakav drugi vizir može da se stavi a da ne izgleda nagrđeno ja nikada nisam imao vizir i 80km/h na sat i ne osećam kada idem. 100 mi je okej, 120 već mi smeta ali moram da vozim jer je takav put, npr. autoput. na 140 kada pretičem, nimalo se prijatno ne osećam. uglavnom, stavio bih samo da nekako olakšam vožnju 120km/h. pozdrav!

ugac, već sam te ranije smarao za taj tvoj vizir ali prođe vreme, ja to ne uradih. (inače pišem ovde jer imam masku od xt-a na mom pegasu). zanima me, da li si probao nekog xt-a bez vizira pa onda svog da uporediš razliku..mislim, pošto tvoj vizir izgleda malo..jel radi on stvar ili je manje više dekor? hvala i pozzz xt-ejevci

dobio si plus zbog cure

ajde ljudi, zbog registracije koja ističe za 2-3 nedelje, možemo da se dogovorimo..dajte neku cenu pa da vidimo jel može da prođe danas je sve moguće...

probaj kod bugarskog 064/127-5610 on je na dorćolu. nemoj ništa da popravljaš kod njega ali kupi deo ako ima. on ima gomilu delova za italijane, posebne te egzotične 125ice. pozzz!

jeste da je bolje da je guma što novija itd. ali mislim da ova može da izdrži 3000 km, posebno što do grčke verovatno ideš autoputem koji je kao pista, a taman kad počneš da se vozikaš po grčkoj, malo da srežeš taj višak sa strane jeste džigi u pravu kad kaže da za put uvek treba imati sve što bolje, drugo je grad..ali ne može sve biti idealno uvek a ova guma nije još uvek u crvenoj zoni

ma to je izgleda za dt-a, on ima one enduro grube plastike koje ne mogu da se polome..te se najlakše sređuju fenom..još i ako ih navoskiraš, izgledaju ko nove

ja bih to menjao za 5000 kilometra...

ja znam da kada pređeš fenom za plastiku preko njih, površinski sloj se topi i izbija ona boja ispod. znači ne onaj najjači fen za lemljenje plastike, već onaj slabiji. mislim da je to najjednostavniji i najbrži način da se malo doteraju plastike za tvoj motor. idi kod nekog autolimara, časti ga 200-300 dinara da ti pozajmi fen na 5 minuta. ne moraš ništa da skidaš sa motora.