jel to znaci da nema visa djir po kraju u FILE papucama?

Tako sam zamenio i pogonski lanac da ne bi skidao deklu. Medjutim posle se ispostavilo da je i mali-prednji lancanik naostren i spreman za zamenu, pa sam ipak skidao deklu.

jos malo guglanja ovo kod mene je izgleda samo taj automatski spaner-zatezac lanca bregaste. Jer zvuk nije konstantan,vec nasumican i povremen. e sad ima opcija koju velika vecina preporucuje ,da se poruci ili napravi kod strugara mehanicki spaner i to je trajna varijanta uz povremeno dotezanje 10-15.000km. kod krstenog strugara izrada je oko 10e ili porucivanje sa ebaya oko 30e. obe varijante prihvatljive,stim sto ako budem resio da stavljam taj mehanicki pravicu ga kod strugara jer poznajem jednog koji je presao igricu sto se tice izrade bilo cega,covek je doktor. Nov automatski spaner je oko 100e sto nije tako strasno,ako resim za tu varijantu da sve ostane fabrika,ali mora da se porucuje od preko. i lanac sam nasao u motobajku imaju na stanju ,cini mi se rece covek 128linkova DID(nebitan podatak) i kosta 8570din. tako da intervencija moze da bude,ako ide samo spaner homemade od 10e+ruke ili komplet varijanta od 100-200e zavisi sta odlucim + ruke servisera. sve u svemu ,nista strasno,samo da se prolepsa malo

Ja mislim da sam ja ovaj unistio, jer svaka voznja je bila u blokadi samo prva i druga brzina do 200km/h. Retko kad sam ga vozio normalno. Uglavnom nonstop u blokadi, tako mi zanimljivo, zato sam ga i kupio.

Ne, ne, video je reper samo. Nisam snimao moj motor. Isti je zvuk u pitanju, sa istog mesta se cuje. Zato sam ubacio taj video sa YT. Kod mene se cuje slabije i ne toliko cesto, cuje se svaki 10ti put kad ga palim tj vozim. Mislim da je ozbiljna stvar, ali nije toliko alarmantna jos uvek.

Ovo nisam razumeo?

Ne. I nemam pojma ko je. Onaj iz LO, Mića? Ovaj poduhvat ce mi raditi u servisu gde odrzavam sva vozila. Vlasnik i glavni majstor mi je jako dobar drugar, tako da ce mo jednu nedelju da odvojimo za to i na tenane da uradimo servis i tu intervenciju u masini, samo da prethodno nabavim neophodne delove, taj spaner, lanac ili sta vec bude trebalo.

Ajd da podignem malo temu i imam jos jedno pitanje. Pocela nova godina pa je red da se misli malo i na servisiranje motora. Obzirom da godisnje predjem od 500-1000km,u planu je samo zamena ulja, filtera i prednjih plocica koje su vec bile za zamenu pred kraj voznje prosle godine. Elem, imam jedno pitanje. Poslednjih nekoliko voznji u prosloj godini sam primetio cudan zvuk iz agregata posle voznje. Zvuk je cudan kao lanac u masini ili tako nesto. Nije konstantan, ponekad se cuje po 10ak sekundi, nekad na odredjenim obrtajima, nekad na malo turiranja(tako nekako uspem da upecam trenutak da bolje oslusnem). Nekad hladan, nekad vruc,pravila nema. U voznji necujem i neosetim taj zvuk. Nadjoh na YT snimak sa potpuno istim zvukom kao kod mene, pa cu ubaciti da neko od poznavalaca poslusne i objasni sta mi je ciniti. Vec sam malo detaljisao, odprilike se cuje lanac u masini koji okrece bregastu, tj spaner koji ga nateze se pojeo i sad je lanacna trenutke labaviji. Ako moze neko nek isprati situaciju, procita, pregleda i da neku ispravku, sugestiju, rado prihvatam.

Ne,ne ispravno sam napisao Ja sam posedovao Iž Planeta 5 sa 350ccm jednocilindraš Bilo je vise tih ruskih izuma planeta 4,5,jupiter 4,5 svakakvih nebeskih tela i identifikovanih i neidentifikovanih

Ako je neko od vas starijih vozio izh planeza 5 350ccm,on zna sta je rikverc. Motor je imao dekompresor, koji je morao da se koristi pred svako paljenje da se kurbla spusti na pola, i onda ide paljenje kako treba. Ko sedne i nezna, kad zakurbla od gore, ako mu cevanica prezivi a da je ne slomi kurbla i ako upali motor, svaki put dobije kontra paljenje i u prvoj gine negde u rikverc cim pusti kvacilo. To su bila vremena, kum kao kopilot i ja kao pilot, nikad jači nismo bili nego u vreme dok sam vozio tog iža. Svaka voznja, guranje kuci, nekad 500m,nekad po nekoliko kilometara do grada kod likova koji prodaju gorivo iz flase. Kolko god da naspem goriva, uvek je nestajalo

Sad nasao ovu drugu temu. Ajd da se zapljunem, ako resim da kupujem da ne lutam puno po forumu trazeci, iskreno ona ART (ili kako vec) mi se mnoogo vise svidja

Meni se ovo svidja, al nemam pojma o tim velicinama.. Ja sam 190 i 90kg,sve nesto mislim da mi je to malo, ali nisam siguran?

Mozes KAMU da stavis, ja koristim na kombiju neke kama viati 525,a na pikapu kama irbis. I vise nego solidne gume za neka manja i vozila kojima se ne vozi bas brzo. Ne bi ih stavio na auto, npr ako vozis neke magistrale i auto put(ne ulivaju bas toliko poverenje). Ali za lokalne voznjice, odlicne, plus cena bruka mala za novu gumu. Npr sava u toj dimenziji za kombi 12.000,tigar,riken oko 10.000 a kama 5.000. Slicno i sa putnickim 14ce kama 3.000, tigar oko 4500,sava mislim oko 5500. Inace dolaze nove sa sarom dubine 10mm

Druze i ja sam ga vozio 2009te pa opet je zo nebitno. Covek prodaje svoj motor i otvorio je temu namenjenu za to. Potencijalni kupac ima brdo tema i informacija o tom modelu na forumu i internetu, tako da moze pronaci bilo sta da ga zanima. Nekad nije strasno priznati gresku...

Lepo ti brate očita bukvicu prodavcu motora, koji je inace i postavio temu radi brze prodaje

ja taman hteo da napisem da ce tesko prodati 4t sa kiluipo mesavine u rezervoaru

meni je u jednom PC servisu ubacena najnovija verzija iGO navigacije na 16gb karticu 1000din,stim sto je i kartica nova njihova. navigaciju kupio pre 5 godina neka Blueberry 7'

Ako vec nisi, ubaci na KP, sad ljudi traze klincima za poklone itd, ide nova godina, polugodiste... Sory za off

Druze da ti napisem da ces neke delove naci cim ukucas u pretragu na KP, a neke neces moci ni u kini da nadjes. Imao pre par godina atv 200 sa vodenim hladjenjem, lepo me je namucio dok ga nisam doveo do perfekcije. Ali i to je kratkog veka, jer par off voznji malo zesce i nesto je ili puklo ili se odvrnulo ili pokvarilo. Tako da nema tu mnogo srece, ovo ti pisem iz licnog iskustva.

Da li si proveravao plovak, mozda je busan negde, pa cim nalije gorivo u lonce, napuni i plovak i potopi ga, a on sluzi da zatvori dovod goriva kad gorivo u loncetu stigne na odredjenu tacku. Ako je plovak ok i nije busan, onda samo treba nastelovati nivo goriva. Stelujes na plehicima koji nose plovak.

brate rodjeni i pored svaki put jaaaako zanimljivog tvog pisanija oko reparacije popravki i ostalog,ti ces biti definitivno teg koji ce presuditi da nikad ne kupim kros/enduro varijantu. sto puta sam pomisljao da kupim nesto ovog tipa za ove jesenje-zimske dane do 1000e cisto da istresem adrenalin,ali gledajuci i citajuci tvoje teme,dodje mi da je bolje da ga istresem negde pored plota i smirim adrenalin,nego da se upustim u ovakav sex

Ima samo bitna razlika izmedju trzisne i kataloske vrednosti. Dazbine(carina i pdv) se placaju na osnovu procene po kataloskoj vrednosti AMS

ugrubo racunaj na 33% od kataloske vrednosti tog motocikla da ce te kostati da bude gotovo sve + prva registracija u Srbiji.(bez transporta motora naravno)

Meni je sumnjiviji taj Gangster wagen e39 parkiran pored?? Mnogo cesto se vrzma po kraju,vozi neka sumnjiva njuska... Povedi racuna dok ides kuci po mraku...

Da, ovo je neka jadna smejurija, ko kumovi kad u apn 4 zabodu bocu od dezodoransa, casu od jogurta i slicno. Bas je jadno...