Muko moja predji na drugoga:

Nekome je prednja kocnica izgleda bila previse slaba, i ne bi, sobzorom da je disk kao na Transalpu 600

Nisam siguran da je ovo tacno

Ako nekog interesuju uglovi: Cilindri 52°, radilica 76° Firing order Front (232°), Rear (488°) Izvor: https://www.moto4.ru/downloads/Service_Repare_Manual_Honda_XL600_650V_Transalp_XRV750_AfricaTwin_87_07_st_font_fin.pdf https://www.youtube.com/watch?v=Wx7zNUZQ2NE

Valjalo bi proveriti tockove

Za ovo godiste (1993) je malo specifican jer je rastojanje između otvora na štapu 116.8mm dok je na starijoj TA 102mm:

Da li neko radi adaptere za klešta?Disk je 318mm

Jedino 23 da stavi

Markez puni 30 u Februaru, njegovo vreme cuda je proslo

Iako su odmah po predstavljanju nove R1 mnogi slavodobitno ustvrdili da se radi o big bang motoru, zapravo govorimo o tehnologiji na čijim je principima napravljen agregat koji trenutačno pokreće Yamahu YZR-M1, oružje koje u rukama Valentina Rossija i društva osvaja naslove svjetskog prvaka na Moto GP-u. Radi se o pogonskom agregatu koji umjesto standardne radilice koristi novu, znatno modificiranu, s koljenima postavljenima pod kutom od 90°, a to kao rezultat daje neravnomjerni redoslijed paljenja cilindara, čiji je krajnji cilj poboljšanje prijenosa snage na pogonski kotač, a samim time i na cestu. Moto Puls Mart 2009 https://motopuls.com/images/stories/TESTOVI/T095/095TM_Yam_YZFR1.pdf

Imam nekoliko brojeva ako je neko zainteresovan

Nemam slike, u oba su testovi honde vfr800 rc46

To znaci da sam im na tragu

Kupujem Moto Puls casopise 14 iz 1998. i 35 iz 2001.

Uzeh u lindi ovaj