To se i meni desilo, doduše na skroz drugom motoru. Nisam dobro namestio položaj radilice prilikom štelovanja ventila. Uglavnom ja sam kroz rupu na dekni gde stoje oznake na zamajcu namestio posebno levi cilindar u gornju tačku pa naštelovao ventile na tom cilindru, pa onda isto tako odradio i za desni. Kad sam upalio motor čulo se još više. Problem je bio sledeći, pošto imam četiri ventila po cilindru na dve klackalice stoje, treba nariktati radilicu tako da sva četiri ventila budu u otvorenom položaju, pa tek onda namestiti zazor na ventilima. Oznaka na zamajcu stoji tl(top left) uvek kad je klip u gornjoj tacki, nebitno na ventile. Možda sam te sad još više zbunio, a možda i pomogne.