Vozim motore od 13 god. Niko mi nije govorio kako se vozi i ponasa cak sam i u drvo udario prvi put kada sam seo, medjutim ljubav je bila jaca od boli. Krenuo sam sa 6-ticom pa burazerov bt 50 pa opet od buraza mz 150 pa nakon 10god prvi motor gs 550 e krs ali moj. za narednih 10 godina promenio jos dva i to je iskustvo koje se ne kupuje. E sad vozim i auto i kamion i par puta sam isecao ljude tako sto sam se ukljucivao u saobracaj a budala pici 100 u naseljenom mestu i jos i krivina, i normalno kada me je strmopizdeo ja bio kriv za sve a on za brzu voznju. Cak sam jednom u koloni isekao kolegu na nekom crnom enduru Bg tabli ali na moju i njegovu srecu nije mnogo brzo vozio i sve je proslo ok. Ajde sad svi vi pametni kazite da se vama to nikad nije desilo- tipa skrecete bez zmigavca, naglo kocite jer ste promasili trafiku ili slicno. Ludilo je na putevima total a vi sada kazete nije bitno koliko ko vozi bitno je ko je vise pogresio. Jedan u zatvor dvoje na groblje, i nazalost sledeci put opet isto. PRVO pravilo i najvaznije kada vozis motor je KOLONA ispred minimum -30 posto brzine, ULAZAK U RASKRSNICU isto. Takodje i znakovi imaju svoje svrhu a ne samo za vezbanje lovaca. Obema porodicama iskreno saucesce, dabogda vise ovakvih tema ne bilo na forumu

Ubiti skota kratko i jasno a nadasve odlucno , a za ove budale koje se predstavljaju kao sudije i to jos navise instance trebamo od hrvata zakupiti Goli Otok pa da malo odlucno rintaju za dzabe

Vozim Rf900r i pre 500km dogodilo mi se da se motor u voznji jednostavno ugasio i upalio u delicu sekunde.Vremenom taj problem je eskalirao tako da se sada gasi i pali u rasponu od 4000-7000 obrtaja, ali samo kada se dostigne radna temperatura. Kada se dodaje i oduzima gas to se ne desava nego samo kada je gas konstantan. Molim ako neko zna ko to moze da sredi neka mi javi ili da menjam celu elektroniku.

Potrebna mi je elektronika za rf900r 1996.god. Ako neko ima ili zna molim za pomoc

Kolega zelim ti brz oporavak i daj Boze ponovo na makinu. A sto se tice idiota za volanom a tu posebno mislim na vozace vw marki iako i ja posedujem doticni njih bi sve trebalo na posmatranje. Pre nedelju dana stajem kamioncetom na raskrsnici kod autobuske stanice u Pozarevcu , upaljen zmigavac za skretanje udesno kad odjednom dumm. U prvoj sekundi gledam pravo a onda u retrovizor kad konj krece u rikverc i zamlo da rasturi volva koji je stao iza njega. Krenem da izadjem iz vozila kad kreten pali gume i prolazi kao blesav kroz raskrsnicu ne gledajuci , Sreca da su ljudi prikocili i on prolete. Bio je to jebeni vw polo 95-97 god sa tamnim staklima wien table. Steta je bila mizerna, malo uvaljen branik, ali zapamtio sam ga pa nije Pozarevac Mexico City, kad ga sretnem ne gine mu jedna protivpozarna vezba sa s-2 aparatom napravljeni jos u staroj Jugi cirka 12.5 kg. Zato mkad sednem na motor obavezno izgovorim jedan ocenas zlu ne trebalo.

Blago tebi, samo 50km/h. Meni se desilo nesto slicno prosle godine. Dosadno nedelja avgust mesec i ajd ja na voznju od V. Gradista do Donjeg Milanovca. Vracajuci se na izlasku iz Milanovca ima jedan pravac od cirka 1 km i ja krenem da razvlacim. Vozim taako negde oko 220-230 i primetim kombi zaustavljen sa desne strane van puta i menjaju gumu, odjednom debilcina izlece i i ja mahinalno krecem ulevo , on zatim pravi polukruyni pokret nogom i masi me za par cm . Refleksno sam pogledao u retrovizor da vidim sta je iza, kada sam vratio pogled na put odjednom krivina 90 stepeni sa branicima i dunav iza, nabadam obe i obaram. Epilog - hematom na nozi i pocepana nova moto patika od branika. Stao sam i razmisljao sta raditi ali jebiga budala nije bila sama a i nisam imao podesan alat za lecenje takvih imbecila . Da me je kojim slucajem udario nasli bi me negde kod hidroelektrane a njega bi skupljali u par kesa. Od tada cim vidim nekog pored puta obavezno stanem i proguram motor pored

Vozim i kola i motor tako da mi be strane price su poznate. Mislim da je ovde veca greska do motorcikliste iz jednostavnog razloga da on svojom brzinom cini sebe nevidljivim, ali zakon kaze da je doslo do sudara bio bi kriv vozac automobila ali jbg to bi bila mala uteha za kolege. Licno cim vidim raskrsnicu, makar i znak za ukrstanje , i da nema nikog smanjim gas bar za pola i to mi je par puta spaslo guzu. I za kraj najezim se kad vozim u Beogradu jer par puta sam izbegao budale na makinama koje su meni oduzimale prednost kod skretanja time sto su izlazile iz kolone iza mene kada sam vec krenuo da skrecem ali fala bogu i ovako mi se iskrivi vrat od gledanja u retrovizor pa sam uspeo da ih propustim

Na obilaznici u Pozarevcu iz pravca V.Gradista na mosticu ima znak ogranicenja na 40km i to je jedini znak koji non stop stavljaju a znamo i zasto*bezbednost ucesnika hahaha*Pre neki dan idem za Sabac kad pored puta gomila idiotskih ogranicenja od 60kmh. Medjutim najveci problem je sto prvo ide normalan pa posle 200 tinak metara isti taj medjutim sa pahuljicom ispod, i tako 3-4 puta, i video sam pandurski f117a kako snima pa cemo cekati razglednicu, isao sam oko 80km/h.Videcete da ce nam se krvi napiti jer ovi idioti neznaju drugacije pare da zarade nego prodajom , kaznajavanjem i nametanjem haraca koji je i u tursko vreme bio oko10 posto. Bas danas citam da ce poostriti kontrole jerbo im je naplata slaba.Ako je to tacno onda je to kretenizam za Ginisa jer je valjda novi zakon donet radi bezbednijeg saobracaja(malo morgen( Problem je sto su gospoda koja su ucestvovala u donosenju novog zakona vozena lica a i ono malo sto voze ih stite imuniteti ili veze. PS kaze gospodja iz relevantnih institucija povodom novog poskuplkjenja goriva* to nece mnogo uticati na standard jer narod ionako ima samo za puko prezivlajvanje, tako da ga to nece mnogo pogoditi* Mislim sta je mnogo mnogo je i od njih.

Mozda si prepumpao prednju gumu,jer se i meni to desilo pre nekoliko dana. Proverih pritisak pa mi se nesto ucini da prednja treba da se dopumpa i to uradih. Krenem da razvlacim kad na 160+ prednji tocak rumba, samba i lambada. Nisam lenj stanem gledam da nije nesto propiskilo ili nedaj boze olabavljeno ali jok. Mozda asvalt nije ok, medjutim i na delu koji je skoro radjen i odlican je isto. Ajde jos brze 200+ medjutim ono sve gore, pametando j..a ;D. Laganica se vratim proverim pritisak kod majstora, ovog puta, kad ja ga napumpao ko da vozim sleper :o, smanjio sam za otprilike pola bara i sad ide normalno. Prosle godine sam imao slucaj na autoputu da sam krenuo da obilazim jednog metalik sivog Tip/a bg tabli na otprilike 150-160 i idiot ladno krene da me sece. E sad da se to desilo na obicnom putu ne bi bio toliki problem, ali ja sam za delic sekunde odlutao i kad sam video sta dijabola radi ja ga mahinalno cimnem ulevo.Naravno prednji tocak krece da se lomi levo desno a par milisekundi zatim i ceo motor. pustio sam gas i jedno 100-tinak metara sam zuljao domacinstvo :-X na rezervoaru. Ni danas mi nije jasno kako me nisu skidali spahnom sa ograde ili nekog slepera.

Pre neko vece vracah se iz BG kad na putu ya Pozarevac od naplatne rampe videh pandure sa Zastavom bez Ijednog svetla nazad, sto znaci da to postaje normalno. Odgovor za stampara, pre neku godinu imao sam manji udes i sudija kaze nema veze koliko je isao mogao je i da leti ti si izasao na put sa prvenstvom prolaza. Ako je vozilo neosvetljeno i jos imate nesrecu da vas neko malko zaslepi tesko ces ga ikako videti, sto svako ko puno vozi i zna.

Vec bio pod imenom vexxx ali imadoh problema sa svim stvarima oko kompa i interneta pa sam bio prinudjen da menjam ime i to je to