Budimo realni: Ko ce da kupi nov motor,bez obzira na klasu (od 5-12000 EURa ,pa i vishe) i da ga ne razradi kako treba, ili da odmah krene da se izivljava?! Ne verujem da neko moze da ode u prodavnicu sa razmisljanjem "idem sad da kupim nov motor, pa cu da krv da mu popijem do sledece godine (je*es razradjivanje, to je glupost), i onda cu nekom da ga uvalim..."..A druga stvar je da stepen tacnosti izrade novih motora na daleko visem nivou nego prethodne decenije, tako da se postavlja veliko pitanje da li se te masine uopste i trebaju razradjivati ili je to samo preventivna mera koja malo smiruje vlasnika i ostavlja ga da misli da je sve u redu i da postupa po pravilima...naravno, nikada necemo zasnati kako bi bilo da ga nije razradjivao itd...
Poenta cele ove price je da se ja bas nesto i ne bih brinuo oko toga da li je neko postovao proceduru razradjivanja masine napravljene 2006 godine, jer ako je taj neko radio redovan servis kada je to propisano i podmazivao lanac, onda tu nema mnogo matematike nego ako je dobra cena i sve u redu, kupuj..