Ići će dok ne crkne

Kontaktiraj Marka sa karaburme mislim da će ti biti povoljniji ako nemaš telefon daću ti ja.

LOša prednja guma ili kriv ram ili pogledaj da ti nije možda upredena prednja viljuška.

U pančevu ti je punjenje za oba točka 200 din,i nije čist Azot već neka mešavina azota i još nečega i u Messeru ga zovu TOP FIL. Fora je što je dilatacija ove mešavine na povećavanju temperature zanemarljiva u odnosu na vazduh zanemarljiva i ne dolazi do starenja gume kao što je već napomenuto.

Ako nešto ne znaš onda pitaj ne oslanjaj se uvek na logiku

Sad vi prosudite da li su to statisticki gledano ceti, ozbiljni,... kvarovi, ali cinjenica je da se od 80 motora (40% BMW, 40% Honda, 20& mix svega i svacega) pokvari samo 3 BMW-a! A koliko Hondi se pokvarilo?

Ja sam u svojoj mladosti dok sam imao problem sa alkoholom u CTX-a redovno sipao rakiju u rezarvoar pod istim sloganom kao i taj tvoj Grunf samo što sa m ja radio 8 puta generalne dok je bio u mom vlasništvu

Mislim da je 33-ka jedan od najboljih i najkvalitetnijih motora starije generacije,a 44-ka novije

Taj Arai je bolji nego 98% ovih govana što se nazivaju kacigama,a koje mogu da se kupe kod nas,ta kaciga ne zuji skoro nikad,tapacirung do jaja,vizir,sve extra ja nosio sličnu,ali sam imao samo crni vizir a nisam uspeo da nađem providni pa sam je zamenio. Vlade ako je u dobrom stanju pun gas i ne sekiraj se,bićeš prezadovoljan,i ja sam bio.

Istina svaka reč

Naravno da sam mlad ( ko se nasmije dobiće čvrgu ;D ) ,a i napisao sam za propelerčić ...nekada . A ovo sada...,pa nisam još uvijek izduvao sve buve,još uvijek mi srce kuca za jednom Aprilijom RSV MILLE R,ili bar TUONO R :-*. ( sad će Urke da me okrpi ) a poslije toga opet ZX 12 R,samo malo noviji... Kada me vidite da sam opet zajašio BMW...to će značiti da mi je sve u životu potaman ( ili da mi je dosadilo da mi žena "kljuca" ) ZARE!

Tvoja je još dobra,moj Arai je bio urađen kao italijanska zastava zamisli sramote dok sam je vozio,samo mi je još dukati falio,UŽAS

Proveri ima Yamaha koje nemaju davač za pritisak ulja cveć samo za nivo i mislim da je to slučaj i kod tvoje,a takođe mislim a daj bože da nisam u pravu da će da ti se obraduje neki majstor.

Poenta i jeste u tome što je svima nama tj velikoj većini motocikl hobi,a ne zanimanje tako da smo maltene svi u istom položaju,pa ko vežba ili ima veća muda,taj i bolji.

Lak za vožnju u svojoj kategoriji i u svom domenu a nikako za početnika. Pa i to čudo ima 300kg na putu, daleko je to od lakog za vožnju svetlosnu godinu... I 16 cola gume,ma praistorija u svakom slučaju

Kod mene je bila obrnuta priča 81 god stric dotera jako mladu Hondu GL 1000 iliti prvi model Goldwinga-a,jebote vasionski brod u ono vreme,a ćaletov kum kupi CB 750 F popularnu boldorku (novu),pa kad nam dođu u goste i provozaju me ja u extazi,ma samo Honda u životu ne sedam na ostala čuda tehnike.

Jeste dobar osecaj,ali ti se kad-tad obije o glavu (ne mislim konkretno tebi,daleko bilo...).Ipak,veca je sansa da se skrljas negde sa 150 nego sa 50 KS.Ja ne volim R motore zbog nezgodnog polozaja sedenja i zbog velike napetosti u voznji (barem meni),jer iz auspuha redovno dopire glas "Zavrni rucicu,mogu jos"!Ko voli,nek' izvoli.Valjda zato i postoji 1000000 motora,da bi svako mogao da nadje sebi odgovarajuci.Ja vise volim lagano,uzivanciju ( V2 ),jer nemam neko veliko poverenje u motor,tj. od uvek gajim strahopostovanje prema 2 tocka.Dok je sa kolima prica drugacija... Vidim da ti je i avatar u skladu stim,mislim što ne voliš R motore.. Vec sam napomenuo u jednoj od tema,a i opet cu: R1 ima lep cajger ;D.Nisam rekao da ne volim njihov izgled i nacin na koji podizu adrenalin,ali ne volim da ih vozim... Kupi onda jedno konjče i taljige i ne moraš više ni gorivo da sipaš samo pustiš na livadu i uraaaaaaaaa,a i ne ide brzo ;D

Bilo koji od tih modela Kawasakija koje si naveo iz tih godina teško da može da valja,a i ako trenutno valja neće dugo.

Da im ne padne teško na stomak? Mene kad bi skuvali posle toga bi celo selo otišlo u vegetarijance!

Jeste dobar osecaj,ali ti se kad-tad obije o glavu (ne mislim konkretno tebi,daleko bilo...).Ipak,veca je sansa da se skrljas negde sa 150 nego sa 50 KS.Ja ne volim R motore zbog nezgodnog polozaja sedenja i zbog velike napetosti u voznji (barem meni),jer iz auspuha redovno dopire glas "Zavrni rucicu,mogu jos"!Ko voli,nek' izvoli.Valjda zato i postoji 1000000 motora,da bi svako mogao da nadje sebi odgovarajuci.Ja vise volim lagano,uzivanciju ( V2 ),jer nemam neko veliko poverenje u motor,tj. od uvek gajim strahopostovanje prema 2 tocka.Dok je sa kolima prica drugacija... Kad budem prestao da se plašim prestaću i da vozim. I ponovo navodim nema prejakih motora samo prevelikih budala koji misle da sve znaju.

;D....pravi domaci zadatak za srpske streetfightere Jel ti znaš bolje!

Poštujem istoriju i zasluge iz prošlosti i BMW kao firmu,ali tvrdim da ništa nisu kvalitetniji BMW-ovi motocikli nego japanska konkurencija. To su motocikli za ljude koji imaju puno novca i žele to da pokažu. Japan je za nas sirotinju majka i da nije bilo japanaca još bi vozili motore usrane od ulja sa mizernim performansama stare engleske škole. Sreća pa su tradicionalno poslovični nemci shvatili tržište i opstali,jer ne bi bilo u redu da se sve pravi u japanu. Extra motori koji samo imenom firme opravdavaju cenu i ničim više.

Ne znam koji je bolešljiviji od navedenih modela. Matoro je to a Kawa iz tih godina se nije baš proslavila mnogo je problema,a delova nema potrošile se zalihe. Skupi ti još malo para ili kupi Yamahu ili Hondu,mnogo su kvalitetnije napravljene u periodu 85-95 godina.

Da li ti i ovo imponuje? Koliko beše Urke ima motora? Sirotan... Sada samo dva + dva skutera,al kupiću još neki,ništa gore nego kad sirotinja pobesni.

Dal sam to možda ja rekao?