5-6 konja samo sa otvorenim auspuhom? Au svasta čovek nauci po ovim forumima.. mozda da je 2t pa da se poveruje.. Prvo mora punoo da "udje" da bi moglo krozotvoren da "izadje"... A i postavlja se pitanje registracije... Iskreno se slazem sa izrekom starijih ljudi, fali ti snage? kupi jaci motor.. Nije ti dosta 43-45ks od XT-a kupi KTM-a, DRZ-a...

Razlika je u drugom karbu(vakumskom) siberni je isti, moze biti da se ugradjivao i na srx 600 pa je saf za stelovanje na sredini. Jednom prilikom sam video ovaj sa druge slike na 2kf-u.. Inace kad se malo bolje pogleda siberni karb je isti i na 2kf-u, na 3tb, i na xtz660.. Najvecu razliku sam primetio sam o u drugom(vakumskom) karbu..

Mozes i sam da napravis od klingerita..

Da. imas na Kupujem-Prodajem set ili komad..

Ovo je verovatno guma koja ide izmedju dela dekle gde pise Yamaha a ne diktung dekle koji ti treba... Definitivno ovo nije to sto ti treba.

150-200m/s kad ga bacis iz aviona..

Za te novce tesko da ces naci nesto sto ce proci tehnicki... A pogotovo u tom delu Srbije gde si naveo da bi ga kupio, posle nekoliko motora koje sam gledao, ne bi vise nikad ni posao u tom pravcu saf da kupim..

Provozas motor(normalno 20-30 min), parkiras, posle 5-6 min izvadis stapic, obrises, i samo potopis unutra, koliko pokaze tad, toliko ima ulja, ako nema obavezno dolivaj! A jos nesto, ko jos veruje predhodnom vlasniku kad je menjao ulje?? Kad kupis motor, obavezno promenis ulje i vozis ko covek!

Dobio XT nove tockove.. glavcine su original, a felne su prepletene.. Masina kompletno sredjena kod majstora u Zajecaru(svi ga znamo ili culi za njega) .Odlican covek!! Ovako je pocelo.. Ceka se jos blatobran prednji, diskovi, i joooos gomila sitnica da to bude manje vise to za ovu sezonu..

Nadjeno !! Hvala Elvisu iz Zajecara!

Ima neko JEDNU zicu zadnjeg tocka 17tice, unutrasnja(manja krvina) ??

Pravi sajt!!! Всё самое необходимое.

Danas slagao stvari u supi i resih konacno da otvorim masinu koju sam kupio za delove pre 1,5 god.. Masina je zaribala jer je ostala bez ulja... evo i razloga zasto je ostala bez ulja, nije ga ni potrosila nego ga nije mogla uzeti iz donjeg dela masine.. ko ne zna ovo je sito koje je povezano na pumpu ulja.. Nisam siguran dal tuda ide glavni protok ulja pa u filter(papirni) pa dalje u rezeruar na ramu... al sito je bilo 80% zapuseno. Tako da, kolege motorasi, kad god otvarate dekle ili bilo sta na motoru, upotrebite normalne diktunge, nisu skupi, vidi se kako je silikon zavrsio posao.. Pojavu krivljenja kontra tega ne znam, prvi put vidim ovo uzivo, sve osiguravajuce sipkice(stiftovi) koji idu na radilicu, kontra teg, i alternator su bile polomljene... Verovatno je neko pogresno "uzubio" kontra teg... i verglao/upalio na silu motor.. PS ima na toj gomili i komada aluminiuma, i komada klizaca lanca...

K60 evo vec 7.500km odlicne su! Zadnja sad zadnje vreme kad je hladno zna da baci malo dupe pod nagibom na pesackom prelazu na dodavanje gasa.. Prednja 70% zadnja 50%(istrosenosti), van asvalta su ok(manje vise), a na asvaltu drze skoro kao lubenice.. Ps. Agresivna voznja 70% slucajeva, i jako kocenje ponekad, prednja nikad pustila! I ne trosi se tako nepravilno kao neke..

Juce bio...

Varenjem...

Nisi jedini dobio kaznu... Samo sto je fora ovde sam stao da sacekam drugara...

H2R!!! Nista manje!!

Safovi su M8 koliko se secam.