To je to, poklanjam ako treba nekome to čudo...

Msm da imam na tavanu od 2kf-a

Probaj Suzuki drz400E Nisam siguran da crf 250r ima sa alnaserom...

Ps. Pročitah da svi menjaju ogibljenje na crf 300l pa naravno, to je nisko budžetni početnički motor koji lepo izgleda ako hoćeš odmah vešanje dobro uzmeš KTM ili huski, a od japanaca samo nešto ozbiljno sa R iza cifra... i opet zavisi koliko je to izakano... Vidi Suzanu neku da probaš...

Nemoj vređas KTM, vtlo rado bi posedovao onog exc 450 što sam ga mučio po nasipu ceo dan, a što se potrošnje tiče ona je bila 4/4.5 pri mom neiskusnom davanju gasa samo do 138kmh na Dunavskom nasipu, nisam smeo više... 6ta 1/3 gasa... Održavanje da, ulje 1800din(bilo) 1l staje 1,6l znamena na 15/20h vožnje ili 1/2 vikenda vožnje i menjaš ulje, ali za to što taj motor pruža vredi, ogibljenje vrhunsko!!!! Ni približno ovim tarabama XT, XR, XL.... Mašina ima svoje boljke ko i svaki KTM i naravno za cenu od 4000€ koliko je tad bio(sad su skuplji) motor za preporuku ali za usko polje, 95% vožnja po terenu, i po meni mnogo!!! Naravno i para treba da bi se to vozilo. E sad da imam para za dva tri motora izabrao bi neki 4t 250cc tipa crf 250 yzf 250 uz motor za put ... Crf 300l ne bi mogao da imam kao osnovni i jedini motor, zadovoljio sam se offom sa XTom za neko vreme i seo na Afriku koju još nisam ni provozao kako treba, jer sam bio prehlađen. Bojane, skupi pare lepo pogledaj neki DRZ 400 to svi kažu da su dobri motori i ako je bar malo sličan xr-u 400r onda će odlično zameniti xt-a!!! Crf 300 nije za tebe...

Kurbla!!! Nema XR400r sa alnaserom, vozio i 400 i 600 al ko ne voli kurblu nije to za njega, meni ni na XT nije smetala kurbla, smetale mi vibracije na asvalu zaštita od vetra i mala putna brzina...

Može da se reg, to je KTM exc 500 i ne đipa baš toliko koliko misliš... Ide to bas lepo, ali jedno je sigurno da ti neće fali snage...

Može i bajsom na more, ali pitanje je koliko je uživanje...

To je raketa

Ps. Svaki dan vozim liberty 125 za posao, sednem na XT raketa... Al opet bio sam u Albaniji sa Liberty, falilo mi snnege, al to je što je.. tako i crf u odnosu na xt zafalice snage nekad, al imaš potrošnju ispod 3,5l električni start, i šestu brzinu čini mi se, ako ne vozis baš zahtevan off i putuješ sam biće crf ok, al opet xt je više proverena mašina...

I meni, a onda sam seo na Afriku...

Ma bre kakvi 390, samo 690....

Možda ti pomogne, vozio sam KTM exc 450 od drugara 110/115kg i skoro 60 ks raketa, posle seo na XT kao da vozim virago 535, ne ide, teško, usmeriš ga on ide tamo gde si ga usmerio pogledam na sat(100/110kmh sedim... ) Pre par god bilo na nasipu... Oseti se razlika u težini, ali opet oseti se i snaga, kod Honde je manje snage i manje mase... Ako ces 95% da se vozis sam probaj crf, ako nekad zatreba da prevezeš nekoga ne preporučujem, video sam po gradu kad se voze dvoje baš grozno izgleda... XT je odličan motor, al jbg, kurbla, karb... A i cena u odnosu na crf... Ako ti ne fali snage biće ti ok crf, ali biće nekad da ti zafali e tad nema... Sve ima svoje, preporuka je da probaš.

I da, osim točkova nije tu puno menjano, taj karb što pominje ne pase na taj motor, ima nove diskove brembo... I njemu je bio prvi motor pa se nije primio na motore... Uložio je u njega preko 2500€ plastike iz Japana, diskovi iz Italije, opruge... Točkovi, generalna 1000+€ tako da za 1800€ mislim da nećeš naći bolji xt na tržištu...

Imam original točkove .. .:D

Ima jedan na oglasima sa zelenim ramom i sm točkovima znam lično taj motor, a i točkove sam ja pravio, generalnu je Elvis uradio od tad je malo vožen preporuka za kupovinu...

Semering..

Motorex 15-50 four stroke sipao sam pred put prešao sam na putu 2600km ništa nije popio...

Izgleda...

Da.

Crevo i saf silikon(Viktor renc 300c), tu ti vuče vazduh zato i diže obrtaje, to mu dodje za vakum stelovanje...

Hoće, ako ti ne radi dekompresor i ako si sivonja koji skače po kurbli, meni zavarena već 6 god ok...

120+€ ...