Nije to taj sa probne voznje ...ja sam ga danas vozio ima na satu oko 1600 km. Moji utisci o motoru su sasvim ok da kazem 8/10... lepo se vozi ima i vise nego dovoljno snage i obrtnog momenta,kočnice ... ABS odlično radi. Zameke-nedostaci po meni su... zastita od vetra je slaba ja sam 192/100, treba produzeni vizir, dole po nogama hmm...bas greje i to neko trzanje pri laksem dodavanju i oduzimanju gasa u 1-2 brzini na recimo nekih 2500 baš cimne...moram sa kvacilom da ga smirujem. Ne znam šta to moze da bude... Ali i pored toga ću nadam se sutra pridruziti kolegama koji su se učlanili u ergelu zvanu Voge 900 . Ne znam koliko dana traje procedura preuzimanja nakon uplate...kakva su iskustva kolega...?

Usluga ruku je bas skupa, radni sat im je 130 eura pa gde to ima ( kao da su vrhunski hirurzi )...posto realno to sto su radili je bilo potrebno max 30 minuta. a naplatili 65 eura Ali jbg, dok je u garanciji tako je...nadam se da nece nesto da vrdaju ako nesto zakaze u garantnom roku, posto su mnogi skloni tome...da iskomplikuju max da coveku na kraju pripadne muka i da ode sam da to popravi. Van garancije kad sami menjamo bilo bi nakih 40 eura uracunata i 2 piva za mene i kuma...

Otisao sam prvi dan kad je stigao kod uvoznika, bio je tu i Ju tuber, Sonesan i zajedno smo ga gledali i odmah nam se dopao. Koliko sam uspeo vizuelno da propratim, poprilicno je dobro uradjen. Mislim da ce dobro da se pokaze, ne vidim razlog da tako i ne bude. Loncin je ozbiljan gigant u svetskim razmerima, samo nama ne toliko poznat, oni godisnje prodaju preko 3.000.000 motocikla ovo je njegov premijum model ne bi smeli da omanu i mislim da nece. Motor je trenutno kod Soneta na probi, vozi ga i sprema recenziju, bice za koji dan objavljena nadam se. Drugarima koji su se pazarili ovog lepotana zelim sve naj bolje...da se u zdravlju voze i da nam pisu utiske,impresije i svakako neke eventualne nedostatke...

Gledam ovog lepotana vec neko vreme, u petak stize u salon kod uvoznika Atv &Nautika, idem da ga osacujem. Izgleda mi da je velika konkurencija CF moto 800 mt. Jos uvek je nov na trzistu tako da nema nekih recenzija i konkretnijih iskustava osim jednog Rusa. Po samoj specifikaciji bih rekao da je bas dobar kako za putovanje tako i za blazi off. E sad... sto mene muci u glavnom kad razmisljam o kinezima i stvara mi nedoumicu ...nije to kvalitet...nego dostupnost rezrvnih delova van redovnih servisa. Ne daj boze neki pad, havarija na pocetku sezone, kada se realno naj vise i desavaju. Sta onda, kako popraviti motor i doci do delova...propade sezona dok stignu delovi iz Kine. Da li neko od kolega ima iskustvo sa VOGE motorima, uvoznikom ATV & NAUTICA i samim delovima,servisu i odnosno nabavkom istih...?

Da i ja nesto kazem...bio sam pre neki dan u Autoprometu, da vidim ove lepotane i mogu vam reci da sam se prijatno iznenadio kako izgleda ova svt 65o, u zutoj je boji, da nema onu QJ oznaku na rezervoaru...ne bi mi palo na pamet da je kinez u pitanju. Nisam bas zagledao sad sitne detalje ali koliko sam mogao da vidim, motor je uradjen izuzetno dobro, lepo izgleda...svideo mi se. Probna voznja moze da se zakaze telefonom sat ranije nego sto se dodje. Imaju i dve nove SRT800 u crnoj i nekoj plavoj varijanti, obe su mi ok. Samo imaju nesto oskudniju elektroniku obzirom recimo na CF 800MT ( MT je i dosta skuplji ) nemaju recimo modove voznje ni jedan, 650 ima stelovanje prednjih viljuski dok recimo 800 nema, sto mi je cudno. Imaju obicne menjace doduse sa proklizavajucim kvacilom sto je ok, obican gas na sajlu. u osnovnoj verziji nemaju nosace kofera, mislim da imaju samo za zadnji...Aluminijumski koferi x 3 i nosaci su 1000 eura. Servisni intervali su na 5000 km...i kostaju oko 60 EUR sa delovima. 650 mi se vise svidela kao model, ali se plasim da nije slab za dvoje i za putovanje sa 3 puna kofera...a i ja sam 192/102 kg. pa da ne bude kao da sam na decijem biciklu...to cu morati jos da razmotrim. CF 650 mi je recimo bas mali. Ko zeli da ih vidi sad su svi na broju pa mogu da se pogledaju u salonu i da zakazu voznju. Momci u salonu su veoma predusretljivi, svaka pohvala za njih...:)

Cestitke i od mene kolegama za ova divan motor...zelim im mnogo kilometara u zdravlju i sreci da ih provezu. Posto sam i ja zainteresovan za isti, pa me interesuje da li uvoznici imaju lager rezervnih delova, generalno delova a i koje su im cene ako ste nesto radili a i cena za mali servis...?

Uh...nije mi dobro kad sam video...zastooo....???

Meni je CF moto 800 MT izgleda bas vrhunski i nemam neku sumlju u kvalitet izrade, oni se probijaju na trziste i verujem da daju svoj maksimum sto se tice kvaliteta i ulozenog rada u model i kvalitet odlucni su da pridobiju svoj deo publike od japanaca i evropljana. Ali imam sumlju u zastupnike i uvoznike sto su kod nas, oni su mi sumljivi. Sav taj deo oko nabavke rezervnih delova za tekuce odrzavanje i generalno za delove sve druge tu u opste nemam poverenje u njihove tvrdnje a i cene su verovatno bezobrazne. Samo to me moze odvojiti od 800 MT e i da se presaltam na malog stroma. Ako neko od kolega zna nesto vise o tom delu ...nabavka i odrzavanje, delovi....bio bih mu zahvalan da podeli sa nama...

Hvala kolegama...zvao sam Dr. Bokilica ali kad sam mu rekao da je MZ u pitanju nije nesto bio voljan da majstorise...nije me odbio ali kao nema vremena, pokusacu opet mozda buda nesto boljeg raspolozenja.

Ima li nas jos zivih sto vozimo MZ ako je fabrika "umrla" mi smo jos zivi. Mogli bi da napravimo neko okupljanje ove godine ako ima zainteresovanih...???

Postovane kolege... zamolio bih vas za pomoc i preporuku za proverenog pravog majstora za nase "MZ". (ETZ 250 ) ljubimce....u Beogradu ili okolini... I ako moze naki kontakt, adresa...! Hvala u napred svima...

Postovane kolege...zamolio bih vas ako neko zan proverenog i dobrog majstora za MZ ETZ 250, a da se nalazi Beogradu ili okolini za preporuku....ako imate neki broj tel. bio bih beskrajno zahvalan...!?

Na pocetku i pre svega bih zeleo da pozdravim sve kolege i zaljubljenike MZ masina...!! Ovih dana pregovaram i gledam jedan repariran i lepo sredjen ETZ 250, na oko je ekstra, za samu masinu, motor vlasnik kaze da je radjena generalka pre 5 000 km... i pali na prvi zub sto bi se reklo, lepo radi...zvuk ok, vlasnik kaze da je masina u extra stanju i sve ok. E sad... ja ga jos nisam jos probao,vozio ... pa bih zamolio iskusne kolege za neke savete i sta bi to moglo da mi ukaze na neki eventualni problem i nedostatak u najavi...i nasta da obratim paznju prilikom te probne voznje, pre svega mislim na rad samog motora, kvacila,menjaca...!!!??? Unapred hvala