Poginuo je kolega i Prijatelj, Dragan iz Užica sa BMW-a, drugi je dečko sa Kawasakija prošao je samo sa ogrebotinama... Mlađi je na Kawasakija bio i mnogo manje iskusan, dok je Dragan bio veoma iskusan vozač, kažu da je izgubio kontrolu...

Zaboravio sam....

Naravno...

Možda imam prekidač, ali tek sledeće nedelje mogu da vidim... A disk moram da vidim.

Sklopljen motor nece u brzine? Proveri birac kako lezi u blokovima, meni je davno bio "tvrd" menjac kad sam imao problem sa biracem(veliki cilindar koji usmerava viljuske)..

imas sve delove menjaca? mozda ti fale podloske koje idu na osovinu gde stoje viljuske..

Slažem se, može se desiti da su prirubnice pustile...

Evo ja da se javim ovo sa slike mi je bio 7-mi i poslednji udes sa tim skuterom za vreme od 6 meseci, svi ostali su bili manji, ali ovaj me je stavio na mesto, do tog trenutka 12god vožnje motocikla, i mislio sam da znam nešto, od tog udesa prošlo je 3 godine i tek mogu da kažem da sam posle 110.000km pređenih po gradu(94k na sledećem liberty) naučio malo da se čuvam i vozim opreznije. Do tad bilo je padova ali ne ovakvih... Ps. Bitno je da imaš opet želju da se vratiš na dva točka, i polako...

Pa to je to sve su one presle oko 50.000km, samo sto im ne pise na satu jedna jedinica ispred tog broja, evo i ja zimus kupio pomenuti model sa 28.000km ali mi prodavac rekao da ima jednu jedinicu vec ispred.. E samo sto su sad cene dosta jace nego zimus, evo jedan primerak u susednoj hrvatskoj istog stanja i godista kao moj samo 5200e... Predlazem da pogledas Grcke oglase, i oni su ludi za Afrikom, puni su im fb grupe svakakvih oglasa, bila je cak jedna 2001 za 2900e(zimus)..

Moj MZa dobio novog vlasnika i sad je u procesu vracanja starog sjaja... Ipak je otisao u prave ruke koje imaju vremena da mu posvete paznju koju je zasluzio tokom svih ovih godina postojanja!!

Šiber i pušta vazduh, čuo sam se sa Elvisom neki dan... Nije ni Bokilic čudotvorac, kad se nešto potroši od starosti i upotrebe.. Ako on nema karburator ne verujem da ćeš naci bilo gde karburator za XT...

Treba papriku da dignes, pao u mestu u peščari i krenuo sa prednje strane da je dižem, samo su leđa rekla nećeš, obrnuto leđima da dižem ipak je to 230kg... sad mi XT dodje kao bicikla...

Jer ga pišemo : D

Ma za tebe znam, ja to mladom kolegi sa XT, što ga više gura nego vozi... A meni žena neće na motor, pa ni motor za dvoje mi ne treba...

I dalje ga imam, sad je 23l na Africi, a na XT i dalje 20l...

Ima mesta, samo da suvozacica nije 80+ kg... onda xt ne ide...

Elvis??

Menjaj...

Bravo, sad kod Elvisa pa neka on sredi to kako treba... Ne sećam se dal treba i kako treba da bude opruga na toj membrani maloj sa strane ...

Iglica sa oštrim završetkom ide u prvi karb(Tanja igla) iglica sa debljim završetkom(deblja) ide u drugi karb sa membranom...

Jel teško da pročitaš manual? Jedna igla ide u jedan druga u drugi karb, nema šta tu da se pomeša??

Kakva mesta iglicama???

Teraj motor Elvisu, naravno pozovi čoveka pre toga.. Nećeš na forumu rešiti problem, čovek ima sveee bukvalno za taj motor, a ima i prilično iskustva. Kupio sam karb i još delova od njega, radio mi je generalku na jednom XTu.