A moz zamislit tebe u kozi i ovako si najveci bludnik na forumu a tek u kozi pa alke i mindjuse jaooooojj :D :o :o

Ovo je odlicna ruta da se izbegne monotonija autoputa.A ja vas cekam u Aleksincu.

Tu je Rendi....uziva malo...Mi se znamo? Sedeli smo nekoliko puta u N.BANJI kod naseg druga u kaficu.

Ako dolazite iz pravca Kg imate dve tri mogucnosti.Da se isklljucite kod Paracina i krenete ka Zajecaru i onda Cestobrodicom do Boljevca pa Rtanj i Sokobanja ili autoputem do Aleksinca gde bi se nasli pa preko Bovanskog jezera do Sokobanje a put Rtanj-Boljevac -Paracin iskoristite za povratak.

Bravo majstore! Samo citajuci jednu temu na forumu,ti si uspeo da doneses zakljucak! :o Nadam se da si usput zakljucio,da masa ljudi koji su pisali u toj temi,nema blage veze o cemu se radi,ali vole da pisu kao uostalom i u mnogim drugim temama Sto se tice mojih drugova Yoman-a,pit-a,dejanasd...Kad vidim da se medjusobmo ili sa drugima "sukobljavaju",nisam ni malo zabrinut,jer znam da ce sledece godine imati vise prilika da se sretnu i razjasne neke stvari.Zasto?Pa zato sto se mnooogo voze i nema sanse da se vise puta ne sretnu,a onda su okolnosti razmene misljenja potpuno drugacije!!! Mnogo sam vise zabrinut za one koji se mnooogo voze, al' po tastaturi,a sa tastaturom je mnogo teze izgladiti odnose I za sam kraj! Ne znam ni koji mi je ku*ac trebalo da pisem u temi ciji naslov nisam dobro procitao ??? Kakve uopste veze ima "ORGANIZACIJA PRVOG MOTO SKUPA" i "MAS,DA ILI NE" ? Apsolutno nikakve!!! Tacno tako a kad se vidimo ja, ti, YO i ostali ima se napijemo pa opet od price nista al ko zna asto je to dobro ako ste me razumeli sta sam hteo da kazem

Da, ovo nije zvanična slika, već nagađanje kako će izgledati finalna verzija. Uuuhhhh sad mi je malo lakse.

Dobrodosla komsika na pravom si mestu.Ima li ga Rendi negde? ;D

Moglo bi Sokobanja u nedelju, a rutu da dogovorimo.

Visoki blatobran je opciona oprema od par desetina evra i dobro je rešenje samo ako se vozi po izuzetno velikom blatu. Inače preko 100 km/h visoki blatobran ume da baca upravljač usled dejstva jakog vetra što ponekad predstavlja problem. Eto nesto novo sam naucio.

Glupost je sto se tebi povraca ako nekome treba uzvratiti posetu i ne vidim sta je u tome lose ,a ti si direktno ispod mog posta dobio nagon za povracanjem a vezano za uzvratnu posetu tako da ako ga obrises mnogo me boli uvo i uopste se necu uzrujati zbog toga jer sta ako se ja ne slazem sa tobom sad treba da povracam po tvojkim postovima ,drugi put izberi malo manje uvredljiv izraz od povracanja i nema problema.

Pa povracaj slobodno ali nemoj po necijem postu nego idi na za to predvidjeno mesto .Koja glupost jbt.

Ova nova Tenera je stvarno leo motor i ne sumnjam da je dobra za off ali ima nesto sto je velika glupost kod nje a to sam vidu na uporednom snimku sa starom Tenerom,naime prednjim blatobran je uz tocak sto je odmah isklucuje iz voznje kroz blato jer je mali razmak i napunice blatom vrlo brzo a koje ulazio u blato sa takvim motorom zna da je tu voznji kraj dok ne ocistis blatobran.Eto.

Za prvi moto skup i uopste za organizaciju narednih motoskupova mislim da je mnogo bitija stvar ( sto je neko i napomenuo na pocetku temu) da upoznate sto vise ljudi motorista iduci na moto skupove po drugim mestima I TADA MOZETE DA SE NADATE DA CE VAM TI LJUDI UZVRATITI POSETU KAD VI PRAVITE MOTOSKUP.U protivnom ce taj vas skup biti samo jedna motozurka lokalnog karaktera i nista vise.Pozdrav za komsije pa dodjite u Nis na motoskup.

Mnogo lep motor,italijanski dizajn vrlo uspesan i japanski motor dokazan u DR 350 DOBITNA KOMBINACIJA,samo vozi i uzivaj.

Postoji nezaboravna replika u filmu "Gumball rally" gde Raul Julia (glumi italijana koji je specijalno za ovu trku došao u ameriku) seda u ferari i kaže: "First rule of italian driving: what's behind you, it is not important" A zatim teatralno otkida retrovizor na šoferki i izbacuje ga kroz prozor i poleće uz škripu guma Pretece me za italijana.

Dobro dosao zemljace i srecno u daljem takmicenju

Potreban agregat za Hondu Dominator od 500 ili 600 ccm.Moze neocarinjen.

Bilo koji enduro, ionako vozim 80-100km/h u proseku. Ako ga prodam za kesh verovatno cu Pegaso3 ili TransAlp. E Boki Boki znaci u penziju sa dvajes i neku godinu ccccccc a adrenalin ovo ono krivinarenje ..... ne znam sta da ti kazem al toga nema sa 600 enduro.Sa 600 enduro ima samo lkagana gradska voznja i tako malo na teren.

I sta ce kupis kad prodas Srad -a neces valjda Afriku tvin da pazaris ,pa tek ce tu da se zajebes jer tu tek od udobnosti nema nista.Jedino sta moze tebe da zadovolji po svim kriterijima je TDM ,i snaga i udobnost i polozaj vozaca a i nisu preterano skupi a kvalitetni pa sta imas bolje,odnosno koji je to motor bolji od TDM za te pare. ;D

Minimum 50.000 €+da se stisnes, a da se ne razbacujes To je put od jedno 80-100000 km znaci 6000 ltr goriva oko 8000 evra + karte za avion za mene i motor oko 10000 evra plus put oko 100-150 dana jedno 10000 evra sto sve zajedno iznosi cirka 25000 -30000 evra i to da se ne stiskam uopste.

Pa skup u Sapcu sigurno jer imam tetku tamo a i neke dobre drugare da posetim,zatim Lazarevac neizostavno .... a da S.Mitrovica kao ehtra skup,pa Zajecarski skup a ove transkontinenentalne ture ostavljam pravim bajkerima a meni ostaje da se nadam da ce ukinuti vize pa bih onda mogao malo da obidjem staru damu da vidim sta ima interesantnoga.Ali dok se to ne desi nista ne planiram jer za ove destinacije gde ne treba vize i nije potrebno neko planiranje nego sednes i vozis. Inace u pustim snovima planiram put oko sveta i to sledecu rutu:Nis -Spanija,S.Afrika pa rutom ka Dakaru i obalom atlanskog okeana dokle stignem a nadam se do J.A.R.i rta DOBRE NADE odakle hvatam trajekt iliti neki brod do najjuznije tacke Juzne amerike pa picem celu Juznu i S.Ameriku-Kanadu do Vankuvera odakle hvatam brod za Havaje, pa dalje Japan OBAVEZNO pa preko Japanskog mora u Kinu da je prodjem celu ,pa Mongoliju Rusiju Afganistan itd , Bulgarija i konacno NIS.Misim sto da ne mozda se i ostvari ako nadjem drustvo jer bi me mrzelo sam da putujem.

Ne volim skutere, nije moj fazon, a i malo mi je razbacivanje da imam i skuter, i motor, i auto. Pre bih zadrzao ovaj moj F650gs, mislim ako bih se odlucio za dva motora, sto u ovom trenutku nije opcija. Prodaj auto ;D , za gradsku vožnju uzmi BILO KOJI skuter , preporodićeš se , a što se tiče dužih destinacija odgovor ti se sam nameće. GS se razradjuje 30.000 km pa je greota akati ga po gradu kao uostalom i R1 i druge motore koji su pravljeni za druge namene.Ima dosta likova koji putuju oko sveta i na biciklama ali to je stvar ličnog izbora. Što se cene servisa tiče ,proverio bi još negde ali samo da znaš i da je servisni interval duplo duži nego kod drugih motorcikala. A ventili sto se steluju na 10000 km?I to je neka vrsta servisa ,cisto da se zna da ne bi bilo zablude

U jbt a kolko moz da razvije taj najbolji na svetu .

;)Vodi red nkakavi divljaci ne dolaze u obzir kros mora da bude regularan da moze da se registruje kod nekog kros kluba inace milicija moze da ti oduzme pa makar ga slepovao na prikolici ka terenu na voznju.

Ja ne mislim tako odnosno mislim da je 85 ks sasvim dovoljno za bilo kakav put ,ali ono sto mozda ne ide u prilog F800 je udobnost pa me zanima tvoje misljenje kakvo je sediste i vesanje za duze ture,posto i mene licno vrlo intrigira F 800 GS.