Pauza na Rajinovači...

Pauza na Rajinovači...

Penjemo se na Debelo Brdo. Moj cajger obrće 9000 km

Most na Jablanici

Hristos Voskrese! Dragi prijatelji srećan Vam praznik! Osećam ogromnu potrebu da danas, na najveći hrišćanski praznik, sa Vama podelim lepotu i ushićenje koje sam doneo juče po povratku sa vožnje...Možda neću biti dovoljno rečit, ali verujem da ćete sa fotografija osetiti barem deo dobre atmosfere i raspoloženja koje je juče nosilo šestočlanu ekipu nekih 250 km, do kraja dana... Vladao je osmeh. Predali smo se bez otpora, dobra volja i smeh, najkraće rastojanje između ljudi...Sve što ću kasnije navesti je manje bitno... Na vožnji prisutni: mikica djuric(Mikica Levak),Crven Ban, Free, plameni, mrvica(Rajko) i ja. Meta nam je Mokra gora, ruta vodi preko Poćute, Brda Rizle, pardon, htedoh reći Debelog Brda, Rogačice, Bajine Bašte, Kaluđerskih Bara (Tara), Kremni, do Mokre Gore. Skup u 10h, malo sačekivanja, tankovanje i kafica kod Mila na Jadru. ’Ajmo..!

...Prva duža vožnja ove godine, 20.03.10. Valjevo ,Drina (Rogačica,preko Debelog brda), nizvodno do Ljubovije, preko Proslopa, Pecke do Valjeva. Ukupno 170 km, sa Najdražom u tandemu, povišeni vizir, top case, temperatura od prijatnih 20*C u Valjevu, do ne znam koliko al hladno u p.m. na Debelom brdu (sneg okolo). Potrošnja skoro kao kod GixxerK6 (3.8l). Kod mene 4.1l... Mislim da Tvoja navedena potrošnja i nije velika s obzirom da si vozio 150 km/h što je za KLE-a i njegovih 500ccm ipak opterećenje. Mislim da to nije brzina za koju je konstruisan i na kojoj se vozač dobro i prijatno oseća... Btw, mislio sam da voliš svoj motor...

130 km plesa sa našim mašinama, lagano, bez forsiranja...(ako izuzmemo Levakov adrenalinski napad poslednjih 10 km ispred Valjeva :o ;D) Na kraju dobrog dana, čaša dobrog vina...takođe preporučujem! U to ime drugari, aj' ž...!

Par fotki Crven Ban-a

Video sa vožnje

Novi vizir na KLE-u radi odlično...na mojoj jakni i kacigi tek po neki insekt. Preporučujem... Na kraju vožnje sumiramo utiske u kafiću u komšiluku. U društvu jedne Mona Lize, nadahnuće ne nedostaje...

Iz Bogovađe krećemo put Valjeva. Kroz selo Markova crkva izlazimo na put Valjevo - Lajkovac... Opet fini tuning na licu mesta... ;D

Manastir Bogovađa

Manastir Bogovađa

Manastir Bogovađa

Manastir Bogovađa http://www.pravoslavlje.nl/foto_manastiri_crkve/manastir_bogovadja.htm http://www.manastiri.rs/eparhije/valjevska/bogovadja/bogovadja.html

Ima i mene na ponekoj sličici...

Spust prema Krčmaru i Mionici... Fotografisano je u vožnji po putu mestimično posutim rizlom tako da su pojedini kadrovi malo čudni, ali bitno da postoji zapis...

Očekivao sam mnogo više rizle, ali ovo je potpuno podnošljiva količina za jedan planinski put, uz pažljivu vožnju, naravno... Na Divčibarima još uvek ima snega, vazduh se ne da opisati, a i kratko kafenisanje sa Kepom nam je leglo k'o babi... ;D Kratak dogovor i odlučismo da okrenemo konje ka Mionici, pa prema Ibarskoj i manastiru Bogovađa. (Ovde sad nedostaju slike sa Divčibara kojima se baktao Mikica Levak, valjda će dostaviti ovih dana )

Stajanka na Bogdanovića brdu, neko skida opremu sa sebe neko dodaje... Čudno vreme, u Valjevu smo se preznojavali pre polaska i tokom tankovanja. Po izlasku iz grada zatvarali smo luftere, pa otvarali, ma ne možeš da se našteluješ nikako.

..pa osnovne diverzantske jedinice... ;D Krenuli smo sa uvozavanjem. Izašlo se iz zime pa se rastežemo i protežemo... Crven Ban navija za Ovčarsko - Kablarsku klisuru, kaže merka je odavno, al' nikako da dođe na red... Prognoza ne obećava, kažu do ručka kiša 100%. Lako se prebacismo na Divčibare, mada nam ne odgovara distanca, samo 40 km... Aj' pa videćemo... Diverzanti su Crven Ban, mikica djuric (Mikica Levak) i ja. Na Divčibarima nas čeka Kepo, takođe diverzant ali u drugim okolnostima

Drugari, nažalost, ne mogu Vam pomoći jer sam tegove uradio preko ... više ni ja ne znam putanju ;D Ispade čitava gimnastika... ;D Cenu ne znam jer sam ih dobio na poklon. (Hvala Nemanja!) Pronađite u svom okruženju strugara i raspitajte se, ovo je za njih ''fušeracija'' kako oni kažu , mada je materijal tvrd u ... @zogu 170 km/h...? Živim u brdovitom kraju, sa unakaženim asfaltom i često sam na ovim našim planinama, van asfalta. Verujem da će za moje potrebe tegovi raditi više nego dobro...Danas je KLE vožen do Lazarevca, u koloni smo se kretali uglavnom oko 100km/h, par izleta do 130km/h i 140 km/h. Moj KLE ima prilično povišen vizir i ponašao se jako staloženo. Mislim da su tegovi doprineli utisku mirnoće na kormanu...

Usput, možda nekoga interesuje, u KLE sam sipao Bardahl XTC C60 10w40 polusintetika. Menjač odlično radi, mašina je za nijansu mirnija na leru, i imam utisak da se lakše zavrti kod dodavanja gasa. Prethodno korišćen Motul 5100 10w40.

Uradio sam nove tegove kormana. Težina tegova je 255 gr po komadu, korišćen je prohrom (oznaku ne znam). Dimenzije su preuzete od kolega sa http://www.forum.adventurer.hr/index.php?topic=274.0 Danas sam vozio nekih 170 km i prvi utisak je jako pozitivan. Najveći efekat sam video na suvom neutabanom makadamu, nekih 7-8 km vožnje, nas dvoje na motoru. Brzina od 10km/h - 50 km/h, motor je primetno upravljiviji i stabilniji na kormanu nego sa originalnim alu tegovima (ako su to bili tegovi uopšte). Takođe KLE je sada manje osetljiv i na uzdužna oštećenja na asfaltu, prelazi ih sa manje trzanja na kormanu. Preporučujem... ps. za montažu su potrebni šrafovi M5x50 sa imbus glavom i 2 feder šajbne za osiguranje od odvrtanja, mada je moguće koristiti i lepak za šrafove...

28.02.2010 - Valjevo, Balinović, brana Rovni, Lelić, Mravinjci, Ćelije, Valjevo - prvih 90 km ove godine, par km blata i bara... nešto makadama, uglavnom asfalt...