Ima i mene na ponekoj sličici...

Spust prema Krčmaru i Mionici... Fotografisano je u vožnji po putu mestimično posutim rizlom tako da su pojedini kadrovi malo čudni, ali bitno da postoji zapis...

Očekivao sam mnogo više rizle, ali ovo je potpuno podnošljiva količina za jedan planinski put, uz pažljivu vožnju, naravno... Na Divčibarima još uvek ima snega, vazduh se ne da opisati, a i kratko kafenisanje sa Kepom nam je leglo k'o babi... ;D Kratak dogovor i odlučismo da okrenemo konje ka Mionici, pa prema Ibarskoj i manastiru Bogovađa. (Ovde sad nedostaju slike sa Divčibara kojima se baktao Mikica Levak, valjda će dostaviti ovih dana )

Stajanka na Bogdanovića brdu, neko skida opremu sa sebe neko dodaje... Čudno vreme, u Valjevu smo se preznojavali pre polaska i tokom tankovanja. Po izlasku iz grada zatvarali smo luftere, pa otvarali, ma ne možeš da se našteluješ nikako.

..pa osnovne diverzantske jedinice... ;D Krenuli smo sa uvozavanjem. Izašlo se iz zime pa se rastežemo i protežemo... Crven Ban navija za Ovčarsko - Kablarsku klisuru, kaže merka je odavno, al' nikako da dođe na red... Prognoza ne obećava, kažu do ručka kiša 100%. Lako se prebacismo na Divčibare, mada nam ne odgovara distanca, samo 40 km... Aj' pa videćemo... Diverzanti su Crven Ban, mikica djuric (Mikica Levak) i ja. Na Divčibarima nas čeka Kepo, takođe diverzant ali u drugim okolnostima

Drugari, nažalost, ne mogu Vam pomoći jer sam tegove uradio preko ... više ni ja ne znam putanju ;D Ispade čitava gimnastika... ;D Cenu ne znam jer sam ih dobio na poklon. (Hvala Nemanja!) Pronađite u svom okruženju strugara i raspitajte se, ovo je za njih ''fušeracija'' kako oni kažu , mada je materijal tvrd u ... @zogu 170 km/h...? Živim u brdovitom kraju, sa unakaženim asfaltom i često sam na ovim našim planinama, van asfalta. Verujem da će za moje potrebe tegovi raditi više nego dobro...Danas je KLE vožen do Lazarevca, u koloni smo se kretali uglavnom oko 100km/h, par izleta do 130km/h i 140 km/h. Moj KLE ima prilično povišen vizir i ponašao se jako staloženo. Mislim da su tegovi doprineli utisku mirnoće na kormanu...

Usput, možda nekoga interesuje, u KLE sam sipao Bardahl XTC C60 10w40 polusintetika. Menjač odlično radi, mašina je za nijansu mirnija na leru, i imam utisak da se lakše zavrti kod dodavanja gasa. Prethodno korišćen Motul 5100 10w40.

Uradio sam nove tegove kormana. Težina tegova je 255 gr po komadu, korišćen je prohrom (oznaku ne znam). Dimenzije su preuzete od kolega sa http://www.forum.adventurer.hr/index.php?topic=274.0 Danas sam vozio nekih 170 km i prvi utisak je jako pozitivan. Najveći efekat sam video na suvom neutabanom makadamu, nekih 7-8 km vožnje, nas dvoje na motoru. Brzina od 10km/h - 50 km/h, motor je primetno upravljiviji i stabilniji na kormanu nego sa originalnim alu tegovima (ako su to bili tegovi uopšte). Takođe KLE je sada manje osetljiv i na uzdužna oštećenja na asfaltu, prelazi ih sa manje trzanja na kormanu. Preporučujem... ps. za montažu su potrebni šrafovi M5x50 sa imbus glavom i 2 feder šajbne za osiguranje od odvrtanja, mada je moguće koristiti i lepak za šrafove...

28.02.2010 - Valjevo, Balinović, brana Rovni, Lelić, Mravinjci, Ćelije, Valjevo - prvih 90 km ove godine, par km blata i bara... nešto makadama, uglavnom asfalt...

Ako budeš u prilici, izaberi noć (i svetlo) kada ćeš se popeti na Likavitos (imaš ga na jednoj slici, brdo u sred Atine). Tu sam gledao (šta gledao, gutao) koncert Paco De Lucie. Za fotografiju izmišljeno... Pozdrav ! BTW: da li veruješ da sam osetio neke mirise dok sam gledao fotke...

:D Tačno vidim sebe na hoklici... ;D

Mali off, ali vredna informacija: Verujem da svako od nas kada dođe na Divčibare, obavezno ode na vidikovac sa kog se otvara onaj fantastični pogled na dolinu prema Kosjeriću. Verovatno pojedinci znaju, da je pojedinim danima sa dobrom vidljivošću moguće videti vrhove planina u Crnoj Gori i Bosni, kao i većina vrhova u zapadnoj, jugozapadnoj, pa i južnoj Srbiji. Idealni za osmatranje su sunčani dani sa niskom temperaturom i minimalnim isparenjem, stativ i optika... Ovo je fotka poznatog valjevskog fotografa Miroslava Jeremića Jeremije,(http://www.ulupuds.org.rs/Umetnici/Fotografija/MiroslavJeremic.htm) načinjena sa pomenutog vidikovca, na kojoj se vidi i Durmitor: (izvinjenje za off, još jednom...)

.

Iz Švice, poklon je u pitanju tako da cenu ne znam. U Polo katalogu za prošlu godinu cena je 659 eura :o Verovatno je sad jeftinija...

.

.

Ponovila se gospodža... ;D

Kad sam ih kupovao platio sam ih 30, pa moraju ljudi nešto da zarade... , a i sitna je to kinta za kalkulisanje. Kad ti trebaju a nemaš ih, vrede...

30 eura i nije neka kinta za rešenje problema...

Evo dimenzije, samo ne znam da li je ovo jedina mera ili ima još neka?

Veve, svaka čast na petlji...živi si dokaz da sreća prati hrabre! Ovo što si prošao motorom ja sam prošao kolima svojevremeno (luda vremena '93-'94) i ostao godinu dana. Nemam reči da izrazim svoje divljene za putešestvije po ovakvom vremenu. Nadam se da ćeš ostati do proleća i lepog vremena, mada u Atini lepo vreme počinje mnogo ranije nego kod nas. Ja sam prezimio u običnoj teksas jakni Obavezno štivo: Peloponez, put do Patre vodi pored mora, neko od zelenih ostrva u Jonskom moru (Krf, Kefalonija,Zakintos-ovde sam proveo divna 4 meseca). Povratak duboko kroz poluostrvo. Iz Atine kroz Glifadu, pored mora put vodi južno do rta Sunion, naj južnije tačke balkanskog poluostrva. Zalazak i svitanje na Sunionu su fenomenalni (kao sa kič razglednica.. ). Monastiraki uveče ispod Partenona, noćni pogled na ''čudo'' od 5 miliona ljudi - neprocenjivo! Nadam se da su im ''Cete'' (policija na motorima) još onako ''živahne'' kao nekada...noćne grupne patrole, ''malo'' turiranja na semaforu a njih 10-ak, potpisivanje, zadnjak itd, ma kreativni su momci.. uživao sam gledajući ih iako nisam ljubitelj astinomije Veliki pozdrav i još jednom, kapa dole majstore!!!

Evo na istoj džadi bez straha i sa puno osećaja. Za uživanje, snimak je vrhunski... Life Of A Stone Cold Pimp http://www.youtube.com/watch?v=tYLFCa2tXtE

http://www.shark-helmets.com/app/garantie/conditions.asp?lang=EN Naravno da Srbije nema na spisku zemalja koje podležu garanciji..

SHARK S 650