Jump to content

Moto Zajednica

Libero

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2114
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: Libero

  1. Plan je da preko Duškovaca i Subjela pređemo do Kosjerića, izađemo na Taorska vrela, i preko Mravinjaca i Lelića se vratimo u Valjevo.
  2. Ovde se naša poseta ''Orlovom gnezdu'' završava ali se naš dan na motorima odavde nastavlja. Opraštamo se od Danijela, sigurni da ćemo se vrlo brzo ponovo videti.
  3. Danijel se baš trudi oko ljudi. Kiša pada i klupe su mokre, pa... Respect! Aca Vitez i njegove sandalice.Neće čovek da nosi čizme, a ima ih... Ženka rodezijskog ridžbeka. Mužjak kunta u Fordu koji je prisvojio za sebe.
  4. Nešin pogled ''paklena pomorandža'' ,ispred šanka.
  5. Danijel je sve vreme bio sa nama i pričao o detaljima projekta, planovima za budućnost...
  6. Toaleti uređeni po najvišim standardima. Mini bar, sa pićem... I stolovi za odmor pored jezera.
  7. Detalji sa jezera
  8. Suzuki KIngquad 750ccm, koji se ovde koristi kao radna mašina, što mu i jeste osnovna namena. Oko celog jezera postoji pešačka staza, a na jezeru je omogućen sportski ribolov.
  9. Domaćin Danijel Put koji od ulaza vodi do ribnjaka i jezera
  10. Projekat ''Orlovo gnezdo'' koji nam je Danijel dao na uvid. Gostoljublje i druželjubivost za poželeti. Napolju počinje kiša, pa se i kolorit menja. I naravno da nam ništa ne smeta. A pucali su gromovi, za sve pare. Nagovarali smo Nešu Knjaza da podigne mobilni što više može u vis, nebi li dobio signal, međutim nije se dao.
  11. Naš domaćin, Danijel, nam je ukratko predstavio glavnu ideju ovog projekta. Čovek zna šta hoće, dobro to radi, i očigledno ga ništa neće zaustaviti. Mada, kako sam kaže, ima pokušaja. Kada je kupovao zemljište(a) ništa nije bilo pod sporom, da bi se kasnije kako se projekat razvijao, razvijali i problemi, tj. sporovi. Tipično... U jedno sam siguran. Čovek ima energiju potrebnu za guranje ovakve zamisli, i verujem da će vremenom sve doći na svoje mesto.
  12. Raj za moje oči, detalji, detalji... Neka Vam slike pričaju.
  13. Nakon prelaska mosta na Beloj Kamenici i vožnje kombinacijom asfalta i makadama ispred nas se pojavljuje tabla: - Ranč Orlovo gnezdo -
  14. Prerija Kao u western filmovima, samo su konji metalni. Dugi spust sa planine u civilizaciju.
  15. = It..ia (dopuniti tačkice) Predeli ispred nas su pokriveni niskom travom i oštrim divljim kamenom. Gume su podnele svo maltretiranje, al' sa trajnim uspomenama... uzdužnim.
  16. Aca Vitez Aca Vitez Pogled desno prema Subjelu i Kosjeriću Pogled unazad prema Divčibarama
  17. I ranije sam vozio ovim brdima, al' uvek se iznova oduševljavam mirnoćom i blagošću kojim su naslikani ovi predeli. Ovo je za prepisati na recept, jednom mesečno, ko može...
  18. Mali Maljen (909mnv) Oblaci su u kombinaciji sa svetlom bili savršeni za fotografiju. Ne propuštam...
  19. Put za Ravnu goru, ...ostavljamo sa leve strane, ...kao i kuću profesora Laze i Mali Maljen (909mnv) u pozadini.
  20. Crna kamenica ostaje iza nas. Poslednje blato na uskom putu sa kolotrazima terenskih vozila. Penjemo se po blagim brdima i livadama koje više podsećaju na preriju.
  21. ''Sibirski berberin'' Moja potkapa.
  22. Pauza na Crnoj kamenici je očigledno svima prijala. Hlađenje uz hladnu i bistru vodu planinske reke u kojoj sam prošle godine fotografisao rečne rakove. Podrazumeva se da smo iza sebe ostavili mesto kako smo i zatekli.
  23. Neki smo gunđali i psovali (...ma ono,klasika, po familiji, pa malo samog sebe, i onog ko ga poveo, i... ) Neki smo skakutali na kontra stranu (štooo? šta fali.... ) Al' bez osmeha nemere i neće...
  24. Močvarna, podvodna livada ispod Kraljevog Stola (1104mnv) na Divčibarama. Ovde sledi spust niz Kraljevu kosu na Divčibarama, koji zbog jakog nagiba i velike količine divljeg kamenja nisam dokumentovao fotografijama. Nakon spusta pod ovolikim nagibom, svi smo bili jako uzbuđeni i zadovoljni. Niko nije pao, nikome se nije otisnuo motor, a nagib je... Realna je mogućnost da se neki od teških motora (prosek 200 kg) otisne i krene nekontrolisano niz stazu. Dovoljan bi bio samo jedan jači pritisak na kočnicu i...
  25. Gornja polovina ovog puta je uglavnom u ovakvom stanju, ali je zato srednji deo za vožnju u stojećem stavu i udarce po gasu izmišljen. Vozi se dubokim, a ravnim gazovima kamionskih guma.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja