Jump to content

Moto Zajednica

Golub

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1005
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Golub

  1. Golub

    Ludim - FZR 600

    Ima varnice, kazem menjao svecice, stavio nove i jos i ukrstao 1-4 i 2-3 i opet rade zadnja dva, a kada skinem kapicu sa prvog i pocnem da vozim lepo se oseti da ne radi jedan cilindar...
  2. Golub

    Ludim - FZR 600

    Elem ne rade mi prvi i drugi cilindar na leru, grane mlake, kada dam gas zagreju se... Zamenjene svecice (nove), zamenjene (ukrstane) svecice sa 3 i 4 cilindra koji rade, menjana mesta kablova 2-3 i 4-1 opet rade 3 i 4 a 1 i 2 ne... Merena kompresija na 1 i 4 ( 4 radi) jednaka oko 13,5 Vise puta proverene gume karburatora da li vuce fal vazduh - ne Na leru uopste ne reaguje kada sipam gorivo u 1cil i 2cil cilindar ka da nema kompresije ili varvice... Da li je moguce da su se vetili "pretegli"? Pa da tek na vecim obrtajima "ozivie 1cil i 2cil" Da li je moguce da su obe bobine crkle na pola? CDI? Kada probam da ga upalim samo na 1 i 2cil (skinem kapice sa 3 i 4) pukne iz auspuha, kada ga palim na 3i 4 upali i radi... U voznji (svi cilindri) ne puca Ponavljam motor "pod"gasom ide skoro "normalno", sinoc sam stao skinuo kabl sa 1cil i probao da vozim, jasno se oseti da ne radi 1 cilindar Ideje pre nego sto ga zapalim?
  3. Da li je moguce da na bobini crkne jedan izlaz tj da brljavi?? Da pojasnim bobina sa dva izlaza, istovremeno baca na oba da li jedan moze da otkaze?

    1. bobanvfr
    2. floyd

      floyd

      Golube, to može da se desi. Ja sam upravo imao takav slučaj. I ja imam na Kawi dve bobine, jedna je zadužena za 1. i 4. a druga za 2. i 3. cilindar. Kod mojih bobina kablovi su zaliveni u telo bobina i desilo se da se od starosti, upada vlage i sl. jedan kabl crkao u samoj bobini. Pokušao sam da zamenim kabl tako što bih nov kabl nabo na šiljak koji se u dosta slučajeva nalazi u bobini. Međutim, moje bobine nemaju šiljak tako da im popravki nema. Problem sam rešio doživotno tako što sam kupio čuvene američke Dynatek  bobine koje na izlazu daju oko 30 kV umesto 12-14kV koliko daju standardne bobine. Dobio sam bolji rad motora, bolje sagorevanje smeše, manju potrošnju... Originalne sve i da sam hteo nisam mogao nove da nađem. Najtoplije ti preporučujem te bobine, ima ih za sve modele motora.

    3. Golub

      Golub

      Hvala, obojci! 

       

  4. Pa ima vise faktora, samo stanje masine, stanje ulja itd... Najbolje je da uzmes zavrnes ga upalis stopericu i stopujes vreme...
  5. Pitanje za elektronicare: Da li je "u redu" staviti kondenzator istog kaapaciteta a vece voltaze? Keramicki je u pitanju.  Da li ima neke razlike u radu?

    1. Golub

      Golub

      Ne, regulise brzinu okidaca na polaroid fotoaparatu, nadjoh na netu da je u startu predimezionisan, stavljen je od 200v a ljudi stavljaju od 50v medjutim kod nas nadjoh samo od 500v... A fizicki staje

       

    2. Golub

      Golub

      Izvini na odgovoru sa zakasnjenjem 180pf... napakovano...sada imam mehanicke probleme :D

       

       

  6. Ima li neki kolega iz N. Pazara??

  7. Rekao bih isto kao i Boris... S'tim da slova ja ne razaznajem... Ako su trocifrene bice da je broj 137
  8. Da li neko od kolega zivi u UK? treba mi mala usluga... Molim neka me kontaktira

  9. Da li neko zna kakav je ovaj deo puta (put 21) Valjevo- Pozega ?
  10. To i ja vidoh, pominje se promena guma po osovinama ali kapiram daa tekst ima "slicnosti" Ovaj deo " Running directional tires backwards for a brief period of time will not hurt their internal structure." se mozzda i najvise odnosi...e sad sta se podrazumeva pod "brief period of time " danas pogledajh u knjizicu i vidoh da sam presao 5000km...
  11. Pa jel tako kao sto pise? Preticao preko pune? Udario u pasata a ovaj pikup u pasata ili je udario u pikk up... Mislim kolege vise nema pa nema...ali sta se desilo ...makar da znamo istinu i da izvucemo nesto...
  12. Sada vidim posle predjenih pah hiljada km da mi je zadnja guma okrenuta u kontra smeru... Sta raditi? Odnosno koliko je bitno da bude u smeru oznacenom strelicom ? I zbog cega? Kanala za odvod vode? Hvala...
  13. Nadam se da dobro poznajes bivseg vlasnika, jer po nekom iskustvu to sredjivanje u trosku bivsih vlasnika obicno ispadne...pa ne bas kako treba... Imas dosta star motor (pricam iz iskustva moji je mladi samo koju god) i mnogi majstori po Bgd prevrcu oci kada vide to...jednostavno nemaju zivaca vise za to... Kada motor nece da upali malo ko ce ti izaci na teren, redovan servis (svecice, ulje i filteri) to ti je najbolje sam pa i zamena plocica i lanca... Ja sve ovo sto sam ti napisao radim sam i vise od toga ono sto ne mogu teram kod @bokilic. Naravno ako si u ratu sa mehanikom onda nadji nekoga... Moju preporuku si dobio
  14. Izvini na pitanju, sta treba da se radi na motoru?
  15. Jeste @bokilic je u N.Pazovi ali to ti je maltene Bgd, naravno osim ako ides iz Grocke onda je malo dalje predpostavljam da si video Bokijevu temu... necu da ga hvalim ali cu da ti ga preporucim
  16. I ja se pridruzujem pitanju u nadi se da se gulas vraca na Srebrno jezero
  17. Mozda jesi a mozda i nisi video moju temu ... Sad odvozah tu turu doduse ja sam otisao do B.Baste... Vecina kolega mi je preporucila da zaobidjem Suncanu reku - za klopu...
  18. Golub

    Sto muka...

    Nisam ni mislio da smirglas, nego na coju... Kuckanje? Ako je isparilo gorivo mozda zagrevanje? Potapanje i preskanje koje cime...
  19. Golub

    Sto muka...

    A sto malo ne ispoliras te sibere?
  20. Setih se kada videh u Loznici putokaz za B.Koviljacu, bilo mi glupo da se javljam odmah za odmah pri tom krenuo sam na put sa skoro 2h zakasnjenja... da kazem da u mi to opravdanja... ali bice prilike.
  21. Da prijavim: U cetvrtak odvozao turu, da se zahvalim svima na pomoci i savetima... Ukratko put Valjevo -Osecina -Loznica vrhunski! Problem ima u jednom selu, na par krivina je asvalt poderan onom masinom a nije nov postavljen i zajebano je... Sto se tice Loznice - M.Zvornik - B.Basta najlepsi deo mi je od M.Zvornika do B.Baste, dalje nisam isao... A jednog lepog dana kada budu asvaltirali put preko Debelog Brda do Valjeva to ce biti....vrhunski... Prva pauza bila u Trsicu, mislim da je tamo lepo provesti par dana ali i ne vikend kada navrnu ekskurzije, u Soko Grad nisam svracao... Pestoran kod Prece nije radio tj kuhinja se renovira - barem mi je tako receno, rucao sam malo pre tog restorana sa leve strane zove se Odmor na Drini... Imaju divnu terasu koja gleda na samu Drinu... Cetvrtak se pokazao kao odlican izbor, mislim da sam od Valjeva do Loznice pretekao 5 vozila a od M.Zvornika do B.Baste 7 vozila...nigde nikoga Hvala svima jos jednom na savetima!
  22. Ok, utefterisano se tice klope: - Drinska stena - Drinski Raj Ili da produzim do B.Baste pa Kod Pece a kada sam tu greota ne nabiti jos 25km i otici u Perucac Mozda to i uradim a izbacim Trsic i Soko Grad... A za obilazak: -Soko Grad -Trsic Ako neko ima jos nesto da doda - hvala!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja