@Stole_018 U gornjem postu si rekao da baca varnicu na svjecicu, a sada kazes da nisi uspjeo svjecice da skines? Svjecice se skidaju bez problema sa strane kad skines bocne plastike. Uzmi vecu plasticnu spricu za injekcije pa ubrizgaj benzin na crijevo sa slavine u vakum pumpu, morao bi upaliti.

Prespoji na akumulator od auta povuci saug i verglaj sa prekidima dok ne upali. Isparilo gorivo iz karbova i vakum pumpe pa je muka da povuce.

38mm.

Jos jedan predivan dan i 12 stepeni na suncu. U prednjem planu od vrha Monblana na levo spusta se glecer Boson.

Gledaj fabricki je 120/70 napred (standard koji niko ne menja) i pozadi 180/55. Kao sto rece biker boy, ako ne ides na stazu nema potrebe da stavljas druge dimenzije jer ti ne treba (mada mozes i sa 180 na stazu), a pre svega zbog cene po gumi. Sto se tice samih profila, evo grafickog prikaza sva tri, i kao sto se vidi sa 190/50 najvise menjas geometriju motora i shodno tome bi trebalo da podesis ogibljenje, ako hoces da ides na tu dimenziju.

uf, dobar....kakva njuska...

super stranica. Hvala.

Povratak na sneg

Sprey nije membrana tako da nakon nekog vremena jakna tretirana spreyem prokisne. Ja imam Probiker textilnu ljetnju jakunu koju kada idem na put poprscem spreyom i ako me negdje uhvati kisa sa prvim kapima oblacim kisno odjelo. Znaci sprey sluzi samo za prvu priliku dok ne nadjes pogodno mjesto za zaustavljanje i oblacenje adekvatne zastite od kise. Inace jaknu perem u ves masini na 30C i centrifugi 400 o/min. Kad se oprere bude k`o nova.

Nikakav hard enduro, nista spektakularno sto se tice same voznje... samo prelepi predeli ostrva Fuerteventura, gde provedoh dva dana vozeci okolo naokolo.

Dokle god mesas dva ulja koja su iste svrhe (motorna, a ne motorno i ulje za menjac) i kao sto rece Mali caca sint sa sint (mada mozes i dolivanje sintetike u polu) generalno neces imati problema. Samo je bitno da znas da ce kvalitet takvog ulja biti gotovo istovetan onom losijem od ta dva ulja ili ulju sa manjom gradacijom to jest ako imas 10w50 i dodas 20w40 ulje ce biti blize 20w40 karakteristikama.

Da, ali za tockove na motociklu treba uzeti kvalitetne lezajeve od renomiranih proizvodjaca kao KOYO, SKF ili FAG ( koje moze snaci na nasem trzistu ) ostalo ti ne garantuje dugu voznju.

Prednji 6303 C3 2X Zadnji 6303 C3 1X 6203 C3 2X 63/22 C3 1X Lezaji su standardni tako da imas u svakoj prodavnici koja drzi lezaje.

Pesak u januaru

Ok, tako vec moze. Znaci trouglovi su "oslabljena tacka" da ne dodje do otkidanja rama sa glavcinom-vratom od glava motora.

Koliko vidim ovdje je masina dio rama, jel` ovo moze da izdrzi ( nosaci na masini ) u slucaju jaceg frontalnog udara da se sve ne razleti?

Uf sta si propustio [emoji85] Envoyé de mon Redmi 5 Plus en utilisant Tapatalk

Sto si odbio? Envoyé de mon Redmi 5 Plus en utilisant Tapatalk

Uhvacen i osudjen. Envoyé de mon Redmi 5 Plus en utilisant Tapatalk

And now something completely different. Fuerteventura 21° Okean....siv i plav Envoyé de mon Redmi 5 Plus en utilisant Tapatalk

Cekaj jel' to onaj telefon sto moze da ti promeni boju glasa? Biras muski, zenski, deciji itd.?

Od Bijeljine preko Tuzle do Doboja, a onda od Doboja auto-putem do Banja Luke.