Jbt-e znam i ja tako nabaviti.

Imas li jednu gumu 150/70x17?

Ima Rade vremena da stine Combeta ( matorog ) jos je mlad.

Ako si Sremac gdje ti je stomak. Nisi nista propustio, samo 40 godina.

To je za vozace bez kompleksa.

Extra stvar za po gradu.

Ae da vidimo sta ce se sad desavati.

Pa vidim da je nesto bas zestoko cimnulo, reko da nema vlasnik motora obucu br.50 i tesku nogu.

@bokilic Kako je uspjeo ovo polomiti.

Da mogu birati: 1. Michelin PR2 2. Pirelli sport demon 3. Metzeler roadtez Z6

Originalne: http://www.amazon.com/59100-35830-Suzuki-GSX-R750-Front-Brake/dp/B00HCNVK4I

Originalne i ne razmisljas.

Saucesce porodici i prijateljima.

U tvoj motor ide 2.8L ulja bez zamjene filtera ili 3.0L sa zamjenom filtera SAE 20W-40. Posto je stariji motor mogao bi sipati i mineralno ulje, ali je mozda bolje polusintetiku, tako da bi Motul 5100 20W-40 bio dobar.

Da te dugo i dobro sluzi.

Bravo, veliki +.

Za prebacivanje iz soft u hard zadnjeg ovjesa postoji u originalnom TDM alatu kljuc za tu namjenu, medjutim rijetko ko dobije originalnu garnituru alata uz motor. Medjutim kod mene je drugi "problem" sto taj prebacivac kod mene ide iz S u H rukom bez ikakovog otpora.

To sam i ja pomislio, proveravao sam vise puta i prava je ko strela. Da znam da je igde krivo skinuo bih je i nosio negde na ispravljanje. Vjerovatno je ovo pod brojem 11 piksna na sarafu koji drzi copu i ona se pojela ili pukla i ispala, pa je copa dobila lufta i promjeni ugao pod opterecenjem. Bilo je kod mene malo nekog lufta kod osovinice, to sam sanirao dodavanjem čelične šajbne. Međutim gotovo nikakvog poboljšanjs nakon te intervencije nije bilo. Švabe nešto zajebale i nemere se to opraviti bez brusilice, čekića i aparata za varenje. Ovo je slika cope bas od R1100GS-a, tako da ukoliko se prosirila i rupa na tijelu 3 kroz koju ide saraf i piksna, tijelo ( nosac cope ) se moze skinuti sa rama i remontovati. Rupa piksirati, napraviti nova piksna ( mesingana ili bronzana ) i staviti novi saraf.

To sam i ja pomislio, proveravao sam vise puta i prava je ko strela. Da znam da je igde krivo skinuo bih je i nosio negde na ispravljanje. Vjerovatno je ovo pod brojem 11 piksna na sarafu koji drzi copu i ona se pojela ili pukla i ispala, pa je copa dobila lufta i promjeni ugao pod opterecenjem.

Da bude sa srecom i puno bezbjednih kilometara.

Na sajmovima je sve skuplje nego u redovnoj prodaji.

Pozdrav i tebi!